Der Aerial Firefighting Salon im französischen Nimes (19-20 March) erreicht seine sechzehnte Ausgabe mit einer großen Neuheit, der neuen Feuerlöschkonfiguration des Leonardo C-27J. Ausgestattet mit dem Brandschutzsystem, das vom Weltmarktführer Simplex Aerospace entwickelt wurde, stellt diese neue Konfiguration eine äußerst effiziente und vielseitige technologische Lösung für die Mission dar, mit der die Mehrfachrollenfunktionen des Flugzeugs verbessert und gleichzeitig die Anschaffungskosten und -kosten gesenkt werden können Einsatz im Vergleich zu Feuerlöschflugzeugen.
Das Simplex-System kann von Besatzungsmitgliedern innerhalb von 60-90-Minuten durch die hintere Laderampe und ohne wesentliche bauliche Änderungen leicht installiert oder entfernt werden. Der Haupttank hat eine maximale Ladekapazität von 10.600 Litern (2.800 Gallonen). Zu diesen können 568 Liter (150 Gallons) Verzögerungsflüssigkeit hinzugefügt werden. Dieses Brandschutzsystem stellt eine der optionalen Lösungen dar, die von Kunden für die neue Basiskonfiguration des C-27J Spartan übernommen werden können. Die Avionik erfüllt die Anforderungen der nächsten Generation der Flugsicherung. neue Bedienfelder im Cockpit und ein modernes LED-Beleuchtungssystem. Mit den neuen Systemen profitieren Betreiber von niedrigeren Betriebskosten und höherer Leistung.
Die Feuerlöschkapazitäten und die neue Grundausstattung werden auch für die aktuellen C-27J-Betreiber angeboten, die ihre Flotte modernisieren möchten. Neben dem Simplex-Löschsystem untersucht und experimentiert Leonardo mit dem europäischen SCODEV-Konsortium, einer weiteren innovativen Lösung, die die Möglichkeit bietet, den Tank zu füllen, indem man über einen kurzen Abschnitt eines Meeres oder Sees oder über einen Fluss fliegt, ohne darauf zurückzugreifen um zur Basis für die Wasserversorgung zurückzukehren. Diese Lösung umfasst ein Saugsystem, um Wasser in ungefähr 30-Metern sicher zu laden, und mit einem modularen Ansatz, mit dem das Flugzeug neben der Brandbekämpfung verschiedene Aufgaben ausführen kann, beispielsweise medizinische Evakuierung und Transport.
Der C-27J Spartan wurde bereits von den Luftwaffen von Italien, Griechenland, Bulgarien, Litauen, Rumänien, der Slowakei, den Vereinigten Staaten, Mexiko, Australien, Peru, Kenia, Marokko, dem Tschad und Sambia für insgesamt 85-Flugzeuge bestellt.