Leonardo, Falco Evo nutzte Frontex Mission

In einer Mission im Auftrag der europäischen Agentur #Frontex half die 20 June Falco #EVO, ein Schiff zu identifizieren, das im Verdacht steht, irreguläre Migranten zu transportieren

Auf der 20 June wurde Leonardos Drohne Falco EVO im Rahmen einer Überwachungsoperation im Mittelmeer eingesetzt, an der ein Boot mit irregulären Migranten beteiligt war, und zwar im Rahmen einer Aktivität der europäischen Grenzschutz- und Küstenbehörde Frontex. Ausgehend von der Insel Lampedusa identifizierte die Falco EVO zusammen mit anderen Vermögenswerten der Agentur das "Mutterschiff", von dem aus irreguläre 81-Migranten auf kleinere Boote umgeladen wurden, und dokumentierte so eine zunehmend angewandte Praxis von kriminellen Organisationen. Nach der Übergabe überwachte die Falco EVO in einer speziellen Konfiguration zur Überwachung das Schiff weiter, bis von den italienischen Behörden eine Operation zur Sperrung des Schiffes eingeleitet wurde.

Die Drohne, die auf dem Flughafen Lampedusa stationiert ist, hat bereits über 280 Flugstunden im Auftrag von Frontex absolviert und wird den 26-Juni-Rekord von 17-Stunden und 21-Minuten in Folge vervollständigen. Diese besonders lange Mission war notwendig, weil Frontex auf Ersuchen der italienischen Behörden das Abfangen von zwei Booten im Gebiet von Lampedusa unterstützen musste. Dank der engen Abstimmung zwischen ENAV, ENAC, AST Aeroservizi Lampedusa, der Guardia di Finanza und Leonardo konnte die Operation, die um Mitternacht endete, um zwei Stunden verlängert und die Boote mit Hilfe der Falco EVO identifiziert werden.

Die Falco EVO wird seit Dezember 2018 im Rahmen eines Frontex-Projekts zur Überwachung des Seeverkehrs auf dem Luftwaffenstützpunkt Lampedusa eingesetzt. Die Flüge werden in Abstimmung mit der Guardia di Finanza und dem Innenministerium geplant und von Leonardo auf der Grundlage eines Servicevertrags durchgeführt. ENAC, die Nationale Zivilluftfahrtbehörde, ENAV, das Unternehmen, das den zivilen Flugverkehr in Italien verwaltet, und AST Aeroservizi, das den sizilianischen Flughafen verwaltet, tragen ebenfalls zum Betrieb bei.

In seiner Konfiguration für Frontex-Aktivitäten ist der Falco EVO mit einer fortschrittlichen Suite von Bordsensoren ausgestattet, zu denen auch Leonardos Gabbiano TS Ultra Light-Radar für Tag- und Nacht-Langstreckenmissionen gehört. Der Betrieb und die Wartung der Flugzeuge werden von einer Leonardo-Crew geleitet.

Leonardo, Falco Evo nutzte Frontex Mission

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