An Bord die Marineeinheit von Scientific Research Alliance, im Hafen von Tromsø (NO), ist die Pressekonferenz wurde die vorläufigen Ergebnisse am Ende der marinen geophysikalischen Kampagne „High North 17“ präsentiert gehalten, nur in dem Arktischen Ozean beendet , Süd / Südwest von Svalbard.
Während der Veranstaltung, die von Botschaftern Italien Regent in Norwegen, Antimo Campanile und mehrere norwegischen politischen Behörden, der Direktor des Instituts Hydrographie der Marine, Kapitän-Leutnant Luigi Sinapi, sagte, dass die Kampagne teil „High North“ hat die wichtigsten italienischen Forschungsinstitute beteiligt ist, wie zum Beispiel der CNR (National Research Council), den OGS (Nationales Institut für Ozeanographie und Experimentelle Geophysik), ENEA (italienische Nationale Agentur für neue Technologien, Energie und ein nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung), internationale Forscher vom Zentrum für Maritime Forschung und Experimentation (NATO CMRE) von La Spezia, der zum ersten Mal arbeitete, zurück zum Nordpol nach 89 den Jahren von Umberto Nobile, ein Schiff Navy unter der wissenschaftlichen Koordination des Hydrographie Institut der Marine.
Professor Roberta Ivaldi, Professor Hydrographie Institut für Genua und wissenschaftlicher Koordinator der Expedition, veranschaulicht dann die ersten Ergebnisse:
l Akustisches Entlastungshochauflösendes batimorfologia und die Beschaffenheit des Meeresbodens und sedimentology dell'INBIS Kanal hat das Vorhandensein glazialer Strukturen und Schluchten durch die Auflösung von Wasser entstanden ergeben (Schmelzwasser) des letzten Kalt Maximums;
Der Beweis für die Anwesenheit von Wassermassen mit unterschiedlichen physikalischen und geo-bio-chemischen Eigenschaften, einschließlich des sehr dicht und langsam bewegten Wasser, die bestimmten Habitaten und hydrodynamischen damit verbundene hohe Umwelt Bedeutung identifiziert.
Die große Menge an ozeanografische und hydrographischer Daten von allen nationalen Forschungseinrichtungen gesammelt und Zentren an der Expedition teilnehmen, wird produziert und offiziell in den kommenden Monaten enthüllt werden.
Die Aktivitäten des Bündnisschiffs stellen daher einen wichtigen Mehrwert für die Sammlung nützlicher Bewertungselemente in vielen Sektoren dar, nicht zuletzt im Klimabereich.
Die Marine, mit Hilfe von Plattformen und Tool für die Erforschung der Meeresumwelt des Hydrographischen Instituts der Marine, so hilft es, das Wissen über das Meer zu verbessern, die Umwelt Veränderungen besser um die Sicherheit zu gewährleisten und die freie Nutzung von Ressourcen.
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Die Marine durch die IIM beteiligt sich mit zwei Jahren an der Arktis Tisch und bot spezielle Unterstützung zu EPPR Arbeitsgruppe (Emergency, Prävention, Vorsorge und Reaktion) im Arktischen Rat. Element von besonderer Bedeutung dieser Tätigkeit ist die Rolle von der Marine durch die Hydrographie Institute, als „mariner Brennpunkt“ der nationalen wissenschaftlichen Gemeinschaften in der Arktis gespielt.
Diese wichtige Rolle wurde von der gleichen seit seiner Verfassung demonstriert am Hydrographie Institut und die hohe Dynamik dank der Verfassung der Geophysik Abteilung der Marine und Ozeanographie erreicht.
Die Arktis (zusammen mit Schwester Antarktis) für seine „Motor“ Eigenschaften des Klimas auf der Erde ist von entscheidendem Bedeutung Punkt, um die Entwicklung des Klimas und seine Auswirkungen auf den Planeten und die Weltwirtschaft zu verstehen.
In diesem Zusammenhang sie Umwelt kombinieren, sozioökonomischen und geostrategischen liegt der Grund für Italiens Präsenz in der Arktis.
Die Nave Alliance ist eine Mehrzweckforschungseinheit, die hauptsächlich Aktivitäten des Zentrums für maritime Forschung und Experimente (CMRE) im Auftrag der NATO-Organisation für Wissenschaft und Technologie (STO) durchführt. .
Seit März 2016 ist es im Register der Militärschiffe eingetragen und dank einer Vereinbarung zwischen der Marine und der CMRE vom Dezember 2015 mit Personal der Marine ausgestattet.