In Anwesenheit der Verteidigungsministerin Roberta Pinotti und des Generalstabschefs General General Claudio Graziano, des Generalstabschefs der Marine, Amm. Of Squadra Valter Girardelli, wurde gestern im Werk Riva Trigoso festgehalten der integrierten Schiffswerft die Eröffnungszeremonie der Fregatte "Antonio Marceglia", der achten einer Reihe von XMMUM FREMM-Einheiten - European Multi Mission Frigates, die von Fincantieri von der italienischen Marine im Rahmen des international-italienischen Kooperationsabkommens in Auftrag gegeben wurden mit der Koordinierung von OCCAR, der gemeinsamen Organisation für die europäische Rüstungszusammenarbeit.
Taufpatin war Frau Silvia Marceglia, Neffe der Goldmedaille für Valor Militare Antonio Marceglia.
Zu Ehren des Präsidenten Giampiero Massolo und des Generaldirektors von Fincantieri Giuseppe Bono, der den Präsidenten der Region Ligurien, Giovanni Toti, sowie zahlreiche Bürger- und religiöse Autoritäten begrüßte.
Nach dem Start wird die Einheit die Aufbauarbeiten im Werk Muggiano in La Spezia fortsetzen und im 2019 ausgeliefert werden. Das Schiff "Antonio Marceglia" zeichnet sich wie die anderen durch eine hohe Einsatzflexibilität aus und kann in allen taktischen Situationen eingesetzt werden. Es hat eine Länge von 144 Metern, eine Breite von 19,7 Metern und eine Verschiebung bei voller Last von etwa 6.700 Tonnen. Es wird eine höhere Geschwindigkeit erreichen als 27-Knoten mit einer maximalen Kapazität von transportiertem Personal, das 200-Leuten entspricht.
Das FREMM-Programm, das den Stand der Technik der italienischen und europäischen Verteidigung darstellt, ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Linie der Marineeinheiten der Lupo-Klasse (bereits ausgestrahlt) und Mistral (nahe dem Erreichen der Lebensdauer) zu erneuern In den siebziger Jahren von Fincantieri gebaut.
Im 2013 wurden sie "Carlo Bergamini" und "Virginio Fasan", in 2014 "Carlo Margottini", in 2015 "Polizisten" in 2016 "Alpine" und 2017 "Luigi Rizzo" geliefert. Durch die Ausübung der Option, im April 2015, für den Bau der neunten und zehnten Einheiten, Lieferung, deren nach 2020 erwartet, hat das italienische Programm vollständig umgesetzt.
Die Initiative sieht die Teilnahme als Generalunternehmer für Italien von Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Leonardo) und für Frankreich von Armaris (Naval Group + Thales).
Diese Zusammenarbeit hat sich auf die positiven Erfahrungen des früheren italienisch-französischen "Orizzonte" -Programms gestützt, das zur Schaffung von zwei Zerstörern für die italienische Marine, "Andrea Doria" und "Caio Duilio" führte.
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Antonio MARCEGLIA Kapitän der Marineingenieure - Goldmedaille für militärische Tapferkeit
"Offizier von höchstem Wert, nachdem er alle seine Kräfte einer gefährlichen und anstrengenden Trainingszeit gewidmet hatte, nahm er an einer Expedition von Unterwasserangriffsfahrzeugen teil, die einen der mächtigsten und defensivsten feindlichen Flottenstützpunkte mit einer Aktion zwangen dessen betriebliche Konzeption und praktische Ausführung stimmten wunderbar mit dem kalten Mut und der Aufopferung der Menschen überein. Nachdem er mehrere Meilen unter Wasser vorgerückt war und Schwierigkeiten und Hindernisse aller Art überwunden hatte, stellte er die Anklage unter ein gegnerisches Schlachtschiff und eroberte nach Zerstörung des Apparats Land auf feindlichem Boden, wo er jedoch gefangengenommen wurde, jedoch nicht zuvor den vollen Erfolg seiner Handlung gesehen zu haben. Ein leuchtendes Beispiel für einen bewussten Heroismus und einen hohen Opfergeist, das den glorreichen Traditionen der italienischen Marine würdig war. Nicht zufrieden damit, kehrte er nach dem Waffenstillstand wieder zur Marine zurück und bot sich erneut der Vorbereitung und Durchführung anderer Operationen an. " Alexandria, 18 - 19 Dezember 1941
Der 28 Juli 1915 wurde in Piran (Pola) geboren. 1933, ein Schüler der Naval Academy im Corps of Naval Engineers von 1938, erhielt im Dezember die Ernennung zum Leutnant der Naval Engineers. Nachdem er im selben Jahr an der Universität von Genua sein Studium mit Auszeichnung abgeschlossen hatte, erhielt er die Beförderung zum Leutnant. Zuerst beim Autonomen Seekommando der Oberen Adria bestimmt, dann in U-Booten eingeschifft und zur Kriegserklärung von 10 1940 im Juni an Bord des U-Bootes Ruggiero Settimo, mit dem er an drei Missionen im Mittelmeerraum teilnahm. Im Oktober ging 1940 auf Antrag in die Assault Means Group über und nahm nach hartem Training an zwei Missionen gegen den britischen Marinestützpunkt Gibraltar (Mai und September 1941) teil. Im Januar des gleichen Jahres wurde Captain 1941 zu Captain GN befördert. Er beteiligte sich im Dezember desselben Jahres an der gewagten Mission, den Hafen von Alexandria zu erzwingen - der in der Nacht von 18 auf 19 Dezember ausgeführt wurde, als 1 ° -Betreiber des speziellen 223 (2 ° -Betreiber Palombaro Spartaco) Schergat) - die zum Untergang zweier englischer Schlachtschiffe (Valiant und Queen Elizabeth) und des Sagona-Öltankers und zum Schaden des britischen Zerstörers Jervis führte. Nach der erfolgreichen Aktion gegen das Schlachtschiff Queen Elizabeth wurde er in ein Gefängnis für Kriegsgefangene gebracht. 321 in Palästina, so wurde er nach Indien verlegt. Im Februar 1944 repatriiert, beteiligte er sich mit den Assault Means am Befreiungskrieg und führte in Italien eine von den Deutschen besetzte Kriegsmission durch. Im Dezember auf Antrag 1945 beurlaubt und in die Rolle der Ergänzung mit dem Rang eines Oberstleutnants GN eingeschrieben, übernahm er die Leitung einer Werft in Venedig. Oberstleutnant GN Antonio Marceglia starb am 13 im Juli 1992 in Venedig.
Andere Auszeichnungen und Auszeichnungen für den Krieg:
- Silbermedaille für militärische Tapferkeit auf dem Spielfeld (Gibraltar, Mai 1941);
- Kriegskreuz auf militärischer Tapferkeit auf dem Feld (Gibraltar, September 1941);
- Beförderung zu Major Naval Genie (1941).
Fincantieri
Fincantieri ist einer der wichtigsten Schiffbaukomplexe der Welt und der erste für Diversifizierung und Innovation. Es ist führend im Design und Bau von Kreuzfahrtschiffen und Betreiber von Referenz in allen Bereichen der High-Tech-Navalmeccanica, von militärischen Schiffen zu Offshore, von Spezialschiffen und hochkomplexen Fähren zu Mega-Yachten, sowie in Schiffsreparaturen und Transformationen , Herstellung von Systemen und Komponenten und im Angebot von After-Sales-Dienstleistungen.
Die Gruppe, die in über 230 Jahren maritimer Geschichte basiert in Triest hat als 7.000 Schiffe mehr gebaut. Mit mehr als 19.400 Mitarbeitern, von denen mehr als 8.200 in Italien, 20 Fabriken in 4 Kontinenten Fincantieri ist heute die führenden westlichen shipbuilder und hat in seinem Kundenportfolio die größten Kreuzfahrtunternehmen in der Welt, die Marine und die US-Marine sowie zahlreiche ausländische Marinen, und ist Partner einiger der wichtigsten europäischen Rüstungsunternehmen im Rahmen der supranationalen Programme.