Nach dem Betriebsstopp im isländischen Hafen Reykjavík ist das Mehrzweckforschungsschiff Alliance gestern zum Polarkreis aufgebrochen, wo in den nächsten Wochen im Rahmen des multidisziplinären Island-Grönland-Seeprojekts (IGP) ozeanografische Untersuchungen durchgeführt werden ((https://www.bas.ac.uk/project/afis/).
Nach 90 Jahren von den Unternehmen des Kommandanten Nobile, dieses Projekt, durch das Zentrum für Maritime Forschung und Experimentation (CMRE) NATO gerichtet wird eine Besatzung von der Marine in den Meeren von Island und Grönland während des arktischen Winters bringen.
In diesen Gewässern werden die eingeschifften Forscher die elektrischen Leitfähigkeitsparameter wie Temperatur, Tiefe, geochemische Analyse und Schallgeschwindigkeit in Wasser, bati-thermografische Vermessungen, bathymetrische Messungen und meteorologische Messungen (Marine und Antenne) sowie weitere Untersuchungen schnell und gründlich untersuchen Führen Sie die Korrelation und statistische Erfassung der erfassten Daten durch.
Der fünftägige Zwischenstopp in Reykjavík ermöglichte es dem ersten Forscherteam der internationalen Organisation Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI), die notwendige Ausrüstung für die hydroozeanografische Aktivität und die Vorbereitung des Main Sea Lab zu übernehmen ) am Bord.
Unter den Instrumenten an Bord befindet sich auch eine meteorologische Boje, die im Einsatzgebiet freigesetzt wird, um meteorologische und marine Daten zur Unterstützung der CTD-Aktivität zu erfassen (Untersuchungen und Messungen der elektrischen Leitfähigkeit, Temperatur und Wassertiefe). .
Ab dem 17. Januar von La Spezia aus, angeführt von Fregattenkapitän Daniele Cantù, kann das Allianzschiff auf eine Besatzung von 47 Soldaten zählen, zu der zu diesem Anlass eine Forschungsgruppe aus 22 Wissenschaftlern gehört mehrere internationale Organisationen. Der Leiter der wissenschaftlichen Mission ist Dr. Robert Pickart, Wissenschaftler des WHOI, unterstützt vom Chef der Marinemission, Kapitän Massimiliano Nannini.
Der nächste Stopp ist im Hafen von Isafjordur, Island, gegen Ende Februar, während das Ende der Mission im April 2018 mit der Rückkehr nach Italien stattfinden wird.