Nach den Renovierungsarbeiten wird das Museum von Vigna di Valle mit großen Innovationen wiedereröffnet, die diejenigen vorwegnehmen, die für das 2023-jährige Jubiläum von XNUMX gebaut werden
Ab dem 31. Oktober wird das Historische Museum der Luftwaffe nach einer Phase der Sanierung und Anpassung seiner Ausstellungsstrukturen wieder für die Öffentlichkeit zugänglich sein, damit die Besucher die Flugzeuge und Relikte, die die Geschichte des Fluges erzählen, besser einschätzen können Militär in Italien und das der Männer und Frauen, die Protagonisten waren.
Im Idealfall wurden die Türen des Museums vom Stabschef der Luftwaffe, General der Luftwaffe, Alberto Rosso, während einer nüchternen Zeremonie, die heute Morgen in Vigna di Valle in Anwesenheit der örtlichen Behörden und einer kleinen Anzahl von Vertretern stattfand, wieder geöffnet. der Streitkräfte.
„Wenn wir die Basis kennen, den Zement unserer Geschichte, können wir unsere Zukunft bestmöglich und professionell betrachten. Wenn wir ein Stück unserer Geschichte sehen, sehen wir nicht nur das Material, sondern auch den Wert, den es enthält. “ Mit diesen Worten wollte General Rosso unterstreichen, wie wichtig es ist, die Werte, die die Institutionen und die Streitkräfte auszeichnen, heute wie in der Vergangenheit am Leben zu erhalten, "die verpflichtet sind, unserem Land bestmöglich mit Leidenschaft, Kompetenz und Gemeinschaft zu dienen." Intentionen ".
„Die Wiedereröffnung des Museums ist trotz aller durch diese schwierige Zeit auferlegten Einschränkungen - so General Rosso weiter - umso wichtiger, als wir uns einem grundlegenden Meilenstein unserer Streitkräfte nähern: der Feier unseres 2023. Geburtstages. XNUMX scheint weit weg, aber nicht so lange. Der heutige Tag ist ein kleiner Schritt, um einen Weg zu finden, der uns dem Feiern unserer hundert Jahre immer näher bringt. “
Bei dieser Gelegenheit wurden die letzten beiden Flugzeuge der italienischen Luftwaffe enthüllt und damit offiziell Teil der Ausstellungssammlung des Museums: die F-16 Fighting Falcon und die Breguet 1150 Atlantic, zwei Flugzeuge, die wichtige Seiten der Zeitgeschichte geschrieben haben der Streitkräfte im Bereich der Luftverteidigung - wo die F-16 ihren Dienst zwischen dem Ausscheiden der F-104 im Jahr 2004 und dem Eintritt des Eurofighter im Jahr 2012 sicherstellte - und im Rahmen der U-Boot-Abwehrpatrouille, bei der der Atlantik stattdessen die Überwachung des Mittelmeers über einen Zeitraum von 45 Jahren im Einsatz von 1972 bis 2017 sichergestellt hat.
Das letzte Beispiel für Atlantic im Jahr 2018 war der Protagonist eines spektakulären Transfers vom Flughafen Pratica di Mare nach Vigna di Valle, der mit einem Hubschrauber der Nationalen Feuerwehr durchgeführt wurde, der das Flugzeug dankenswerterweise im Flug transportierte zu einem speziellen Gurt.
Das Museum in Vigna di Valle am Bracciano-See ist täglich vom 31. Oktober von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet (außer an Wochentagen, dem 1. Januar, dem Ostertag) und 25. Dezember) mit freiem Eintritt und geregeltem Zugang gemäß den Bestimmungen zur Eindämmung von COVID-19. Nach vorheriger Reservierung können Sie auch kostenlose Führungen für organisierte Gruppen genießen. Der Zugang zum Museum ist nur über den Militäreingang in der Via Circumlacuale - Bracciano gestattet.
Das 1977 vom Präsidenten der Republik Giovanni Leone eingeweihte Museo Storico dell'Aeronautica Militare ist mit seiner 13.000 Quadratmeter großen überdachten Ausstellungsfläche eines der größten und interessantesten Flugmuseen der Welt. Es hat die Aufgabe, Luftfahrtmaterial von historischem und dokumentarischem Interesse zu sammeln, zu restaurieren, zu konservieren, auszustellen und zu verbessern, das aus Entdeckungen oder Spenden von Privatpersonen stammt. Durch mehrere interne und externe Aktivitäten ist es auch eine treibende Kraft der Geschichte und der Luftfahrtkultur, sowohl aus wissenschaftlicher, didaktischer als auch aus populärer Sicht. Das Museum ist über vier große Ausstellungspavillons verteilt und beherbergt etwa 80 Flugzeuge sowie eine große Sammlung von Triebwerken und Luftfahrt-Erinnerungsstücken verschiedener Art, die in chronologischer Reihenfolge die Geschichte des Militärfluges in Italien sowie die von Männern und Frauen erzählen. Wer waren seine Protagonisten. Die Route schlängelt sich durch die Sektoren, die Pionieren, Luftschiffen, dem Ersten Weltkrieg, dem Epos der Polarflüge von General Nobile, den großen Massenkreuzfahrten, dem Schneider Cup, dem Flugzeug zwischen den beiden Kriegen und dem Zweiten Weltkrieg gewidmet sind und große Flugzeuge, um mit dem letzten Pavillon abzuschließen, der die Wiedergeburt der Luftwaffe nach dem Krieg illustriert.