(von Alberto Azario) Laut dem Bericht der Weltbank "Was für ein Abfall 2.0: Eine globale Momentaufnahme der Entsorgung fester Abfälle auf 2050", werden wir zu diesem Zeitpunkt 70% mehr festen Abfall produzieren als heute. Aus der Beschwerde geht hervor, dass wir, da es kein wirtschaftliches Modell zur Förderung der Wiederverwendung und des Recyclings gibt, riskieren könnten, von 2,01 Milliarden Tonnen 2016 zu 3,14 Milliarden 2050 zu wechseln, wobei der Gesundheitszustand des Menschen und unseres Körpers unvorstellbar ist Wenn sie nicht ordnungsgemäß gesammelt und verwaltet werden, besteht die Gefahr, dass diese Abfälle die Gesundheit ganzer Ökosysteme über Tausende von Jahren beeinträchtigen. Betrachtet man beispielsweise die Ozeane, so sind die Daten dramatisch, da mindestens 90% des Schiffsabfalls aus Kunststoff besteht.
Dem hier untersuchten Bericht zufolge wird es von grundlegender Bedeutung sein, das gesamte Management der Abfallkette zu verbessern, aus einer Kreislaufwirtschaftsperspektive zu überdenken, in der die Produkte recycelt und wiederverwendet werden sollen. Es ist jetzt wichtig, die Länder mit angemessenen und angemessenen Einrichtungen für die Behandlung von Abfällen auszustatten, damit dies kein Problem, kein Notfall, sondern eine Ressource ist. "What a Waste 2.0" zeigt auch, dass die Abfallbewirtschaftung in einkommensschwachen Ländern vernachlässigt wird. Tatsächlich werden nur 4% der Produktion recycelt. Dies ist ein schrecklicher Unterschied, wenn man bedenkt, dass in Ländern mit hohem Einkommen mehr als ein Drittel des Abfalls durch Recycling und Kompostierung verwertet wird. Eine heikle Situation, die mit weitreichenden Planungen und strengen wissenschaftlichen Grundlagen angegangen werden muss: Es gibt Lösungen, wir müssen sie nur machbar und leicht reproduzierbar und zugänglich machen. In keinem europäischen Land wird Abfall tatsächlich als Problem betrachtet, und wenn wir den gesunden Menschenverstand auch auf der Ebene der Entscheidungsträger durchsetzen, nutzen wir die verfügbaren Technologien, selbst in Italien wird dies nicht mehr der Fall sein.
Rede, die sie vielleicht schon in Norditalien machen, um das letzte Mal zu finden, in dem von "Abfallnotfällen" in der Stadt Mailand die Rede war, müssen wir auf 1995 zurückgehen. Eine Krise, die in wenigen Wochen auf die Straßen von kam Mailand mehr als zwanzigtausend Tonnen Abfall aufgrund der Verstopfung der Deponie Cerro Maggiore (im Raum Mailand). Seitdem hat in der lombardischen Hauptstadt, die heute eine der meistbesuchten europäischen Hauptstädte für Wirtschaft und Tourismus ist, dieser schreckliche Satz, der in den Medien für viele andere Gebiete Italiens zu oft gehört wird, praktisch keine Bedeutung mehr. In der Tat ist Mailand sogar ein weltweites Modell für die getrennte Abfallsammlung geworden. Im Jahr 2017 wurden über 670 Tonnen Abfall gesammelt, etwa 2.200 pro Tag. Von diesen 362.331 Tonnen (das entspricht 59,6% der Gesamtmenge) wurden genau durch getrennte Sammlung zur Materialrückgewinnung geschickt. Insbesondere wurden 2017 77.900 Tonnen Papier und Pappe, 44.615 Tonnen Kunststoff und Metalle, 65.501 Tonnen Glas, 141.281 Tonnen organischer Abfall entsorgt und schließlich weitere 33.034 Tonnen "differenzierte Fraktionen".
Milan hat immer auf die Sauberkeit der Stadt bestanden und im Laufe der Jahre wurden verschiedene Lösungen eingeführt, um die Situation zu verbessern. Beispielsweise wurden sogenannte „Recyclies“ geschaffen, in denen die Bürger Abfälle mitbringen können, die sie normalerweise nicht zu Hause entsorgen können, wie z. B. kaputte Möbel oder Geräte. Diese Dienstleistung wird auch zu Hause für Personen angeboten, die Schwierigkeiten beim Umzug haben. tolle Artikel von zu Hause aus. Mit einem zusätzlichen Blick auf technologische Innovation hat kürzlich auch die Positionierung der ersten intelligenten Körbe in der Stadt (8.000 bis Ende 2018) begonnen, die mit Cefriel - Politecnico di Milano entwickelt wurden. Die "Smart Bins" sind eine technologische Lösung, die den Zweck hat, den Füllstatus der Container im gesamten Gebiet kontinuierlich zu überwachen. Der Verdienst für all dies gilt jedoch nicht nur den Verwaltungen, die im Laufe der Zeit aufeinander gefolgt sind, sondern natürlich auch dem bürgerlichen Sinn der Mailänder, die versuchen, die Regeln des Anstands und des Zusammenlebens zu respektieren.
Das Mailänder Modell wird auch in anderen Teilen der Welt untersucht, wie in New York von der städtischen Verwaltung von Bill De Blasio, und dank eines Modells, das auf einer integrierten Verwaltung der gesamten Abfallkette basiert, in Effizienz und Funktionalität exportiert von der Sammlung bis zur Behandlung, von der Materialrückgewinnung bis zur Energieerzeugung. Neben dem differenzierten und der großen Anzahl an Abfällen, die von Interesse sind, wird der Teil, der nicht wieder zum Leben erweckt werden kann, tatsächlich zur Energieerzeugung verwendet. Tatsächlich landen diese Abfälle in Müllverbrennungsanlagen, die über 1.000.000 Tonnen 500 pro Jahr mit Kraft-Wärme-Kopplung behandeln können, die zur Bewältigung des jährlichen Energieverbrauchs von etwa 1.000 130-Familien geeignet sind, und Wärme für Fernwärme, die ausreicht, um über tausend Wasser produzierende 30-Familien zu erwärmen heiß, das unter Druck durch unterirdische Rohrleitungen zu Häusern befördert wird.
Von der italienischen Stadt bis zum Himmel ist die Verwendung von Abfällen zur Energieerzeugung eine seit langem untersuchte Praxis, aber die Nachricht vom ersten kommerziellen Flug, der mit recycelten Abfällen betrieben wird, ist eine frische Nachricht des Tages. Im Vereinigten Königreich flog ein Virgin Atlantic-Flug von Orlando nach Gatwick, angeheizt durch eine Kraftstoffmischung, die aus einem Teil des normalen Düsentreibstoffs und einem Teil des aus den Abgasen erzeugten Ethanols hergestellt wurde. Eine Verbindung, die die normalen Treibstoffe mindestens bis zu einem 50-Prozentsatz nach aktuellen Technologien und Kenntnissen ersetzen und die Treibhausgasemissionen von 65-Prozent im Vergleich zu herkömmlichem Öl reduzieren könnte. Dies war nur der erste Flug, aber jede neue Strategie, um den Kurs zu ändern und Verschwendung immer mehr als Ressource zu betrachten, ist willkommen.