Eisenbahnrevolution: Hochgeschwindigkeitsfracht kommt an, ein Zug wie 18 Tir

Waren werden mit hoher Geschwindigkeit transportiert und nicht nur Passagiere. Dies ist das Prinzip, das den FS für den neuen Mercitalia Fast-Service ab nächstem Oktober inspiriert hat: den ersten Hochgeschwindigkeits-Güterzug der Welt, der den Flughafen Marcianise (Caserta) mit dem Bologna Interport verbinden kann in 3 Stunden und 20 Minuten bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 180 km / h. Dies gaben der Präsident von Mercitalia Ivan Soncini, der Geschäftsführer Marco Gosso und der Geschäftsführer des FS Renato Mazzoncini bekannt, die die Betreiber des Sektors bei der Feltrinelli-Stiftung in Mailand trafen. Mazzoncini zog eine Bilanz des ersten Lebensjahres von Mercitalia. Der Umsatz stieg auf 1,04 Milliarden (+40 Millionen) und Mol wieder auf 40 Millionen (+56 Millionen), wobei das Betriebsergebnis für 31 immer noch im Minus lag Millionen und hat sich an die Politik gewandt, um sich für die Sache des Schienengüterverkehrs einzusetzen, im Lichte des EU-Weißbuchs über den Verkehr, das 30% des Güterverkehrs auf der Schiene bis 2030 und 50% bis 2050 vorsieht. "Wir gehen davon aus, dass die künftige Regierung die Eisenversorgung auch für den Güterverkehr fortsetzen wird" und insbesondere, dass sie weiterhin RFI liefern wird, da Mercitalia ein Marktbetreiber ist, während RFI das Netzwerk verwaltet zunehmend verbessert, um den Güterverkehr zu Eisenbahnunternehmen zu gewährleisten “. Die neue Etr 500-Fracht wird in den 12 speziell modifizierten Wagen "die gleiche Anzahl von 1 Kubikmeter Volumen und 220 kg maximalem Gewicht" Rollcontainer "befördern, die 18 Tir oder 2 Boeing 747 Cargo befördern können", fügte er hinzu. . Zu den ersten Kunden des neuen Mercitalia Fast Service zählen die Interport of Bologna, der Expresskurier T Group, Leroy Merlin, Naturasi ', Admenta und Logista. "In seinem ersten Tätigkeitsjahr - so Mazzoncini - erzielte Mercitalia die wirtschaftlichen und industriellen Ergebnisse sowohl in Bezug auf die getätigten Investitionen als auch in Bezug auf die im Geschäftsplan 2017-2026 angegebenen Ziele" mit dem Ziel, 2,1 zu erreichen , Mit einem Umsatz von 2026 Milliarde bis XNUMX. "Mit dem neuen Service - so der CEO von Mercitalia Gosso - werden wir das Hochgeschwindigkeits- / Hochleistungsnetz auch für den Güterverkehr nutzen, um Kunden, die dies benötigen, einen maßgeschneiderten Service anzubieten Lieferung der Ware schnell, zuverlässig und pünktlich ". "Heute - erklärte er - sind wir die einzige Eisenbahngesellschaft, die dieses Geschäft garantieren kann", was zu Beginn den Abschnitt Caserta-Bologna betreffen wird, aber in Zukunft auf die anderen Hochgeschwindigkeitsterminals ausgedehnt werden könnte: Turin, Novara , Mailand, Brescia, Verona, Padua, Rom und Bari.

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