Ermittlungen gegen eine kriminelle Vereinigung mit dem Ziel der Beihilfe zur illegalen Einwanderung entlang der sogenannten Balkanroute
Die Staatspolizei von Triest hat die vom GIP von Triest erlassene vorsorgliche Untersuchungshaft gegen 13 Personen kosovarischer/albanischer Herkunft, von denen 10 ihren ständigen Wohnsitz in der friaulischen Hauptstadt haben, im Anschluss an eine von der örtlichen Bezirksdirektion für Antimafia koordinierte Untersuchung durchgesetzt Stand der Ermittlungen – Verantwortlicher für das Verbrechen einer transnationalen kriminellen Vereinigung mit dem Ziel der Beihilfe zur illegalen Einwanderung entlang der sogenannten Balkanroute. Im gleichen untersuchten Kontext wurden weitere 13 Probanden untersucht, die ebenfalls denselben ethnischen Gruppen angehörten.
Der Kriminalpolizeieinsatz, der in den frühen Morgenstunden des 26. Juni letzten Jahres begann und den ganzen Tag des 27. Juni andauerte, wurde von der Trieste Flying Squad zusammen mit der örtlichen SISCO (Central Operational Service Investigative Section) unter der Koordination der durchgeführt Zentrale Kriminalitätsbekämpfungsdirektion der Staatspolizei und mit operativer Unterstützung der mobilen Einheiten von Bologna, Rimini, Pesaro, Urbino und Treviso, der Kriminalpräventionsabteilungen von Padua, Bologna und Reggio Emilia sowie der französischen, slowenischen, kosovarischen und Albanische Polizei, aktiviert durch den Dienst für internationale polizeiliche Zusammenarbeit über die Büros von Sicherheitsexperten in Paris, Ljubljana, Pristina und Tirana.
Die Ermittlungen, die von den Agenten der Abteilung für organisierte Kriminalität und den Festgenommenen des Giuliana Flying Squad mit Unterstützung des Central Operations Service durchgeführt wurden, begannen im November 2021 nach gezielten Untersuchungen, die darauf abzielten, die Durchfahrt von Fahrzeugen in Basovizza (TS) zu überprüfen die von Personen genutzt werden könnten, die an der Erleichterung der illegalen Einwanderung über den ehemaligen Staatsgrenzübergang zu Slowenien (Pesek und Basovizza) beteiligt sind, wobei der Schwerpunkt insbesondere auf den Fahrzeugen liegt, bei denen festgestellt wurde, dass sie mehrfach gekoppelt fuhren, da man davon ausgeht, dass sie dies widerspiegeln typische Vorgehensweise von Passeuren, die, wie aus früheren Ermittlungsaktivitäten hervorgeht, in der Regel Staffelwagen nutzen, gefolgt von Fahrzeugen mit irregulären Migranten an Bord.
Diese Voruntersuchungen ermöglichten es aufzuzeigen, dass es zu bestimmten Tageszeiten tatsächlich zu systematischen Durchfahrten von Pkw-Paaren kam, was die Hypothese stützte, dass diese für den illegalen Transport von Migranten genutzt werden könnten.
Von hier aus wurden im Jahr 2022 die von der örtlichen Staatsanwaltschaft (DDA) koordinierten Ermittlungen eingeleitet, die durch Aktivitäten technischer Art unterstützt und durch zahlreiche Beobachtungs- und Beschattungsdienste weiterentwickelt wurden, die sowohl in der Stadt als auch entlang der Grenze zu Slowenien betrieben wurden.
Gewinnbringend war auch der Informationsaustausch mit der slowenischen Polizei (sowie mit den kroatischen Sicherheitsbehörden anlässlich von Sondersitzungen), der darauf abzielte, nützliche Elemente sowohl für Rückmeldungen als auch für eine eingehende Untersuchung der laufenden Ermittlungen zu erhalten, die anschließend von der Justizbehörde durchgeführt wurden Die Behörde hat besondere europäische Ermittlungsanordnungen erlassen, um die von der oben genannten ausländischen Polizei anlässlich der Festnahmen und Ermittlungen von Migranten im Zusammenhang mit der kriminellen Vereinigung, gegen die ermittelt wird, gesammelten Beweise förmlich zu prüfen nach den Rekonstruktionen der oben genannten kriminellen Ereignisse durch das Trieste Flying Squad.
Die im Laufe der Monate entwickelten Untersuchungen haben es einerseits ermöglicht, mehrere Episoden illegaler Migrantentransporte zu rekonstruieren und andererseits die Operationen von 26 Personen in dieser Hauptstadt aufzudecken, die sich offenbar verhalten haben den Stand der Ermittlungen, etwa eine organisierte kriminelle Gruppe, die sich der Beihilfe zur illegalen Einwanderung widmet. Aus den Gesamtermittlungen lässt sich in der Tat plausibel ableiten, dass unter den Empfängern der heutigen Vorsichtsmaßnahmen eine echte kriminelle Vereinigung mit Rollenverteilung entstanden ist, in deren Rahmen einige Top-Persönlichkeiten hervorgetreten sind, die für die Organisation und Konkretisierung verantwortlich sind Vorbereitung von Dienstleistungen zur Bergung und Beförderung von Migranten in Italien und anderen, die die Rolle von Fahrern und Passeuren übernehmen und nach echten „Arbeitsschichten“ eingesetzt werden. Im Hinblick auf die Aufbewahrung und Verwahrung der aus der illegalen Tätigkeit erzielten Erträge stellte sich heraus, dass die Mitglieder einen gemeinsamen Fonds eingerichtet hatten, dessen Verwaltung einer der Organisation angehörenden Frau, Ehefrau und Schwester einiger, anvertraut wurde der Verdächtigen.
Es wurde festgestellt, dass die mutmaßliche kriminelle Vereinigung nicht nur personell, sondern auch finanziell über eine gut strukturierte Organisation verfügte. Tatsächlich verfügte der Verein über eine große Flotte von Autos, von denen einige den Mitgliedern gehörten, andere gemietet wurden und in einigen Fällen sogar Lieferwagen zum Einsatz kamen. Die Fahrzeuge wurden den Mitarbeitern für den Transport von Passeuren an die kroatisch-slowenische Grenze, für den Transport illegaler Einwanderer, für die Bergung der Passeurs und zur Durchführung der „Staffeln“ anlässlich der Rückkehr nach Italien in zur Verfügung gestellt um zu überprüfen, ob die zurückgelegten Strecken frei von der Anwesenheit von Ordnungskräften waren.
Insbesondere stellte sich heraus, dass diese Gruppe in engem Kontakt mit einem derzeit nicht vollständig identifizierten und vermutlich im Ausland ansässigen Organisator stand, der dafür sorgte, dass die illegalen Einwanderer die kroatisch-slowenische Grenze erreichten, und die Mitarbeiter über die Anwesenheit der zu transportierenden Migranten informierte nach Italien. Am Nachmittag verließ daher eines der den Mitarbeitern zur Verfügung stehenden Autos Triest in Richtung Pomjan (Slowenien), von wo aus es, nachdem es die Passeurs verlassen hatte, sofort nach Italien zurückkehrte. Zu diesem Zeitpunkt betraten die Passanten zu Fuß das Waldgebiet, durch das sie die Grenze zwischen Slowenien und Kroatien erreichten (zu der maßgeblichen Zeit waren die Verkehrsadern zwischen den beiden Staaten noch von der Polizei besetzt), wo sie auf sie warteten Migranten, die von der Kontaktperson, die sich um den vorherigen Teil der Reise gekümmert hatte, speziell an diesen Ort gebracht wurden. Nachdem die illegalen Einwanderer geborgen worden waren, wurden sie zu Fuß über Waldwege zurück in die Ortschaft Pomjan oder in die angrenzenden Gebiete begleitet, wo sie in Autos (mit oder ohne Relais) einsteigen mussten, die von anderen Mitgliedern der verantwortlichen Gruppe gelenkt wurden die Stadt Triest zu erreichen, während die Passeure in anderen Wagen Platz nahmen als denen, die die illegalen Einwanderer transportierten, und getrennt von diesen reisten.
Das für jeden transportierten Migranten zu zahlende Entgelt betrug zwischen 200,00 und 250 € und zeitweise wurden mehrere Transporte am selben Tag durchgeführt, bei denen es vorkommen konnte, dass die Migranten geschlagen wurden. Insbesondere als Ergebnis eines Gesprächs, das während des Spaziergangs durch die Waldwege aufgenommen wurde, teilte der Passant dem Organisator mit, dass die Migranten, die er begleitete, so sehr nicht gehen wollten, dass er gezwungen war, sie zu schlagen, und fügte hinzu, dass die Migranten, die er begleitete, nicht gehen wollten Sie waren über den riesigen Konsum von Energy-Drinks (offensichtlich mit dem Ziel, das Gefühl der Müdigkeit zu täuschen) so verärgert, dass einer von ihnen nach einer Ohrfeige lachte. Bei einer anderen Gelegenheit wurde hervorgehoben, wie die Passanten die Kinder zur Einnahme von Schlaftabletten zwangen, um zu verhindern, dass sie in den unruhigen Phasen der nächtlichen Fahrt weinen und so die Aufmerksamkeit von Passanten oder der Polizei auf sich ziehen könnten.
Das gesammelte Ermittlungskompendium bestimmte die GIP von Triest auf der Grundlage der Anträge des Staatsanwalts Massimo De Bortoli, Inhaber des Verfahrens, auf Erlass der oben genannten Vorsichtsmaßnahmen, die am 26. Juni umgesetzt wurden.
Während der Ermittlungen und als Reaktion darauf wurden zusätzlich zu den 13 Vorsichtsmaßnahmen auch 7 Festnahmen auf frischer Tat wegen der Begehung einer Straftat gegen andere Personen vorgenommen, die derselben Organisation angehörten.