Während einer Eröffnungsveranstaltung auf der Paris Aerospace Show präsentierte Leonardo heute Falco Xplorer, das neueste Mitglied der Falco-Familie des ferngesteuerten Luftsystems (RPAS). Die neue Drohne, die auf dem Erfolg früherer taktischer Systeme aufbaut, hat eine Tragfähigkeit von 350 kg, eine Autonomie von 24 Stunden und eine Satellitendatenverbindung für Operationen außerhalb der terrestrischen Funkabdeckung, alle mit einem Maximalgewicht von 1,3 Tonnen abheben.
Die Drohne wurde von Leonardo vollständig entworfen und entwickelt, vom Flugzeug bis zur Sensorsuite, vom Missionsmanagementsystem bis zur Bodenkontrollstation. Falco Xplorer wird sowohl als integrierte Plattform als auch im Rahmen von Serviceverträgen für "unbemannte" Missionen angeboten. In diesem zweiten Fall behält Leonardo das Eigentum und die Verantwortung für die mit seinem eigenen Flugzeug durchgeführten Operationen und stellt dem Kunden die gesammelten Informationen und Daten zur Verfügung.
„Leonardo investiert kontinuierlich in neue Funktionen und Technologien, um stets die bestmögliche Reaktion auf die verschiedenen Anforderungen des Marktes zu gewährleisten“, sagte Alessandro Profumo, CEO von Leonardo, während der Zeremonie. „Falco Xplorer ist so konzipiert, dass es in seiner Kategorie äußerst wettbewerbsfähig ist. Es basiert auf den Erfahrungen, die im Laufe der Jahre gesammelt wurden, dank der Arbeit vieler internationaler Kunden und der Führungsrolle des Unternehmens bei ferngesteuerten Systemen. Wir hoffen, unseren Marktanteil im Drohnensektor zu steigern, da wir die Bedürfnisse der Kunden vollständig verstehen und angemessen reagieren können. "
Falco Xplorer wurde mit dem Ziel entwickelt, die Marktdurchdringung weiter auszubauen. Derzeit läuft die Zertifizierung für Flüge in nicht getrennten Lufträumen, eine Voraussetzung für das Angebot des Produkts an zivile Kunden wie die Küstenwache, den Zivilschutz und das Militär. Das in Europa vollständig entwickelte System kann in die ganze Welt exportiert werden. Tatsächlich unterliegt es nicht den Beschränkungen der International Traffic in Arms Regulations (ITAR). Aufgrund seiner technischen Merkmale gehört es zur Klasse II im Sinne des internationalen Übereinkommens zur Kontrolle der Raketentechnologie (Missile Technology Control Regime - MTCR).
Im Anschluss an die Präsentation wird die neue Drohne den Erstflug vom Flughafen Trapani nach Italien durchführen. Im Laufe des Jahres wird das Flugzeug nach einer ersten Testsitzung eine Flugkampagne abschließen, die mit einer Reihe von Sensoren ausgestattet ist, die in die Plattform integriert sind. Das System kann bereits im nächsten Jahr ausgeliefert werden. Falco Xplorer wird gemäß STANAG4671 zertifiziert, dem NATO-Flugeignungsstandard für ferngesteuerte Systeme, der es für Allianzländer sofort einsatzbereit macht.
Leonardo glaubt, dass eine echte „unbemannte“ Fähigkeit der Satz einer gültigen Plattform ist, die mit einer fortschrittlichen Suite von Sensoren ausgestattet ist. Aus diesem Grund wird die neue Drohne in der "Block 10" -Konfiguration mit einer vollständigen Intelligenz-, Überwachungs- und Aufklärungsfunktion (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance - ISR) für Land- und Seeoperationen ausgestattet, die auf Leonardos unbestrittener Führungsrolle auf dem Gebiet von Leonardo basiert Elektronik. Dieser hohe Integrationsgrad ist ein klarer Vorteil für die Kunden sowohl hinsichtlich der Systemkapazität und -effizienz als auch hinsichtlich der Kostenreduzierung.
Die Plattformkonfiguration umfasst ein Gabbiano T-80-Überwachungsradar, einen elektrooptischen LEOSS-Turm, ein ELINT-System (ELectronic INTelligence) für den elektronischen Schutz von SAGE und ein automatisches Identifikationssystem für maritime Anwendungen. Die Sensorsuite, einschließlich der von Drittanbietern, kann von Zeit zu Zeit an die Kundenanforderungen angepasst werden. Das Missionsmanagementsystem von Leonardo, das das Ergebnis der jahrelangen Erfahrungen sowohl im Bereich konventioneller Flugzeuge als auch im Bereich Drohnen ist, wird die effektive Integration von Sensoren und den Schutz vor Cyberangriffen gewährleisten, wie dies in Leonardos Ansatz vorgesehen ist. " Secure by Design “, das den Sicherheitsstandard an die Basis jedes Systems stellt. Die Bodenkontrollstation ermöglicht es den Bedienern, das Flugzeug und seine Sensoren zu überwachen und über Datenverwaltungs- und Analysetools nützliche Informationen an überlegene C5I-Systeme (Command Control Communications Computer Collaboration and Intelligence) zu übertragen. Es bietet auch Funktionen für Missionsplanung, Training und Simulation.
Die neue Drohne erweitert die RPAS-Palette der Falco-Familie. Das ursprüngliche Modell wurde von fünf internationalen Kunden ausgewählt, während die weiterentwickelte Version Falco EVO von den Vereinten Nationen für die humanitäre Mission MONUSCO in der Demokratischen Republik Kongo übernommen und im Rahmen des Frontex-Programms für Testzwecke ausgewählt wurde Drohnen für die Kontrolle der Außengrenzen der Europäischen Union.