Die Justizministerin Marta Cartabia traf die Präsidentin der ligurischen Strafkammer, Fabiana Cilio, mit einer Delegation, ebenfalls in Anwesenheit des Vizepräsidenten des CSM, David Ermini, und der Kabinettschefs des Ministers und der Abteilung für gerichtliche Organisation. Im Mittelpunkt des Treffens stand die Situation des Personals der genuesischen Justizbehörden. Während des Treffens in via [...]
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Genau ein Jahr nach dem Einsturz der # Morandi-Brücke in #Genoa enthüllt #Nasa eine wichtige Indiskretion für die noch laufenden Untersuchungen. Die NASA hat eine Studie veröffentlicht, nach der sich die Struktur bereits 2015 erheblich verformt hätte und die Verformung dann immer mehr erhöht hätte, bis sie zusammengebrochen wäre. Im [...]
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Der Wiederaufbau der Genua-Brücke wird vom Sonderkommissar "einem oder mehreren Betreibern" anvertraut, mit Ausnahme von Autostrade per l'Italia, dem Konzessionär der Atlantia-Gruppe. Dies geht aus dem endgültigen Entwurf des Dekrets der Genua-Notfälle hervor. Tatsächlich sieht die staatliche Bestimmung vor, dass Betreiber "keine direkte oder indirekte Beteiligung an Konzessionsunternehmen [...]
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Die Verantwortlichen von Autostrade und das Ministerium für Infrastruktur werden wegen schuldhafter Katastrophen, mehrfacher schuldhafter Straßenmorde und Totschlags wegen Verstoßes gegen die Unfallverhütungsvorschriften untersucht. Nach Angaben von Richtern und Ermittlern hätte die Katastrophe vermieden werden können. Alles ergab sich aus den Befragungsberichten, aus dem Austausch von Chat-Nachrichten, aus den E-Mails zwischen dem Manager und [...]
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Rai News berichtet über die Schockrekonstruktion des Ingenieurs Enzo Siviero, Experte für Brücken: "Ein Zusammenbruch möglich, wenn Mikroladungen an den richtigen Stellen platziert werden. Innerhalb von 4 bis 5 Tagen kann ich diese Hypothese unterstützen." Tweet 30. August 2018 Die Morandi-Brücke wäre gesprengt worden in der Luft, mit Mikroexplosionsladungen ad hoc platziert. Ein Angriff also. IS '[…]
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Die gelbgrüne Regierung will den Wiederaufbau der ehemaligen Morandi-Brücke in Genua nicht Autostrade per l'Italia und damit Atlantia-Benetton überlassen. Die Aufgabe besteht darin, die Aufgabe einer Einrichtung mit öffentlicher Beteiligung wie Fincantieri anzuvertrauen, die bekanntermaßen von der Cassa Depositi e Prestiti (Cdp) kontrolliert wird. In Genua fand daher gestern ein erstes Treffen zwischen dem CEO von Cdp, Fabrizio Palermo, [...]
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Die politische Kontroverse nach der Entscheidung der Regierung, die Konzession an Autostrade nach dem Zusammenbruch der Morandi-Brücke in Genua zu widerrufen, ist noch immer lebendig. Der stellvertretende Ministerpräsident Di Maio bestätigt, dass "der Staat keine Strafen zahlen wird" und sagt, "in der Sblocca Italia im Jahr 2015 wurde nachts eine kleine Legende eingefügt, die die Konzession auf Autostrade trotz [...]
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Das Zögern der italienischen Regierung in den letzten Tagen, die Konzession zu widerrufen oder nicht, ist wie der Wind schnell vergangen. Die Regierung des Wandels hat sich nicht von den rund 20 Milliarden Euro einschüchtern lassen, die das Unternehmen Atlantia, das Autostrade Italia kontrolliert, im Falle einer vorzeitigen Beendigung des Vertrags vorweisen würde. Die unschuldigen Todesfälle [...]
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(von Emanuela Ricci) Heute werden wir uns für immer daran erinnern! Heute ist der Tag der Stille, diese Stille, die jedoch Lärm macht, diese Stille, die Schmerzen verursacht. Immenser Schmerz für die Tragödie, die diejenigen getroffen hat, die weiterhin um ihre Lieben trauern. So endet das Leben. Dieses schöne Geschenk! Heute gehen zu viele Lächeln aus ... .., [...]
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