(von Mario Galati) ANSA hat angekündigt, dass der Verteidigungsminister Lorenzo Guerini, der britische Staatssekretär für Verteidigung Ich bin Wallace und Schweden Peter Hultkvist, unterzeichnet am 21. Dezember letzten Jahres ein trilaterales Abkommen zur Entwicklung des neuen Sturmwaffensystem, entscheidend für das Gleichgewicht zwischen militärischen und industriellen Fähigkeiten auf europäischer und globaler Ebene.
Die Vereinbarung genannt Zukünftige Zusammenarbeit im Kampfluftsystem Die Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) regelt die allgemeinen Grundsätze für eine gleichberechtigte Zusammenarbeit zwischen den drei Ländern und betrifft alle Aktivitäten, einschließlich Forschung, Entwicklung und gemeinsamer Konzeption, die die Regierungen zur Auswahl benötigenErwerb eines fortschrittlichen Flugzeugsystems als Ersatz für den Eurofighter. Auf die Vereinbarung folgen die Projektvereinbarungen und die Phase der vollständigen Entwicklung, die derzeit im Jahr 2025 beginnen soll.
Das Sturmprogramm gehört zu den Verteidigungsprioritätsprogrammen. Im Mehrjähriges Planungsdokument - DPP - Vor kurzem dem Parlament vorgelegt, wurde im Rahmen des Programms eine erste wichtige Finanzierungslinie für die italienische Beteiligung an Tempest klar festgelegt Eurofighter, um den konkreten Beginn der Aktivitäten durch den sogenannten Übergang zu ermöglichen "Taifun zum Sturm".
Das F-2000-Programm (Eurofighter) sieht 742 Millionen Euro vor, zu denen Quoten für weitere 760 Millionen Euro hinzukommen, die im Rahmen konsolidierter Synergien auf zwischenstaatlicher Ebene und in enger Zusammenarbeit mit der Industrie angestrebt werden sollen, um die volle Zufriedenheit der Bevölkerung zu gewährleisten Anforderung der nationalen Kompetenz für die FuE-Phase, die gemeinsam mit dem Vereinigten Königreich und Schweden durchgeführt wird.
Das FCASC-MoU, das unter den einzigen europäischen Nationen unterzeichnet wurde, die Luftfahrttechnologien der 5. Generation kennen, produzieren und bereits einsetzen, eine notwendige Grundlage für den Bau künftiger Flugzeuge, wird es ermöglichen, die nationale Industrie zu verbessern und das Know-how zu erweitern Ein wertvoller Sektor wie der der Technologien, die Flugzeuge der sechsten Generation ermöglichen. Ein weiterer Faktor für das Wirtschaftswachstum des Landes wird in diesem Zusammenhang die Beteiligung nationaler kleiner und mittlerer Unternehmen sein, und das Tempest-Programm wird seine positiven Auswirkungen auch auf den Beschäftigungsaspekt im Sektor der Verteidigungsindustrie in der EU ausüben können für Forschung und Universitäten.
Im Zusammenhang mit dem Bau von Flugzeugen der sechsten Generation hält Italien es ebenso wünschenswert wie andere Länder, die sowohl an Tempest als auch am trilateralen FCAS-Projekt (Frankreich, Deutschland und Spanien) teilnehmen, die Möglichkeit, eine mögliche Konvergenz der beiden Programme im Laufe der Zeit zu bewerten. , um das europäische Produkt auf globaler Ebene weiter wettbewerbsfähig zu machen, auch um den Beginn eines Wettbewerbs zwischen europäischen Gruppen nicht zu riskieren, der nicht leicht nachhaltig ist und wahrscheinlich anderen regionalen Akteuren mit globalen Fähigkeiten zugute kommt, die sich ähnlich entwickeln Technologien.
Industrielle Zusammenarbeit Italien-Vereinigtes Königreich-Schweden
Im vergangenen September bei DSEI, den führenden Unternehmen des Verteidigungssektors in Großbritannien (BAE Systems, Leonardo UK, Rolls Royce und MBDA UK), zusammen mit den Hauptakteuren der italienischen Industrie (Leonardo Italien, Elektronik, Avio Aero und MBDA Italien) Sie hatten bereits ihre Absicht angekündigt, bei den Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Combat Air System Tempest zusammenzuarbeiten, indem sie eine Absichtserklärung unterzeichnet hatten.
Die Unterzeichnung der Absichtserklärung folgte der Verpflichtung des Vereinigten Königreichs und der italienischen Regierung, auf dem Gebiet der Luftverteidigung eng zusammenzuarbeiten, sowohl bei Produkten wie dem Taifun und der F-35 als auch beim neuen Sturmjäger.
Deutsches Franc FACS Programm
FACS - Future Air Combat System ist Frankreichs und Deutschlands Programm für einen neuen Jäger, dem auch Spanien später beigetreten ist.
Im Jahr 2018 unterzeichneten Frankreich und Deutschland einen Vertrag zur Entwicklung eines gemeinsamen Waffensystems und gewannen einen ersten Auftrag für ein Studienprojekt im Wert von 65 Mio. EUR (73 Mio. USD) für Airbus und Dassault sowie für Safran Aircraft Engines und MTU Aero Engines hat eine Partnerschaft für den Antrieb angekündigt.
Das FCAS-Programm gilt sowohl für bemannte als auch für unbemannte Flugzeuge und wird vom 2040 in Dienst gestellt, um die französischen Rafale-Jäger und den Eurofighter, der derzeit an die deutsche Luftwaffe geliefert wird, zu ersetzen.