Am Rande der letzten Etappe der Italien-Tour, an der 8 Toyota Mirai mit Wasserstoffantrieb als unterstützende Autos für die Organisation der Veranstaltung teilnahm, präsentierten Toyota Motor Italia und Eni den Beginn einer beschleunigten Zusammenarbeit die Verbreitung der Wasserstoffmobilität in Italien.
Die erste Phase des Projekts umfasst die Eröffnung einer Wasserstofftankstelle an der neuen Eni-Tankstelle in San Donato Milanese. Die neue Station, für die Eni auf die Genehmigung zur Aufnahme der Arbeiten wartet, wird eine Mehrzweck- und Designstruktur sein, die sich architektonisch perfekt in das neue Eni-Hauptquartier einfügt, das sich im Bau befindet.
Die Station wird den Verkauf von Premium-Erdölprodukten in Kombination mit dem Verkauf von fortschrittlichen Kraftstoffen wie Biomethan, Wasserstoff und Elektrizität umfassen. Die auftankenden Autos werden somit einen wesentlichen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen leisten. Darüber hinaus wird der in der Station verfügbare Wasserstoff "emissionsfrei" sein, da er in derselben Wasserelektrolysestation unter Verwendung erneuerbarer Energien selbst erzeugt wird.
Toyota wird an dem Projekt teilnehmen, sein Wissen zur Verfügung stellen und den Start einer Flotte von 10 Mirai vorsehen, die an der Eni-Station ausgeliefert wird und deren Benutzer in den kommenden Monaten identifiziert werden.
Wenn das San Donato-Projekt erfolgreich ist, wird Eni in den nächsten Jahren Wasserstoff an anderen Stationen seines Netzes zur Verfügung stellen.
"Toyota war einer der ersten, der mit Entscheidung den Elektrifizierungspfad seines Sortiments eingeschlagen hat - sagt Mauro Caruccio, CEO von Toyota Motor Italia - und heute sind wir mit über 13 Millionen Elektrofahrzeugen weltweit führend. Für Toyota ist die elektrische Hybridtechnologie von grundlegender Bedeutung, eine echte Plattform, von der alle Formen des elektrifizierten Antriebs abgeleitet sind. Und genau aus der kontinuierlichen Weiterentwicklung unserer Hybridsysteme wurde Mirai geboren, die erste emissionsfreie wasserstoffbetriebene Limousine, die in Serie hergestellt wurde. Unserer Meinung nach - so Mauro Caruccio weiter - wird der Weg zur Emissionsfreiheit zwangsläufig auch durch eine Mobilität auf der Basis von Wasserstoff führen, einem grundlegenden Energievektor, um eine größere Verbreitung erneuerbarer Energiequellen zu ermöglichen. In Italien ist es an der Zeit, Maßnahmen zu ergreifen, um ein Wasserstoffverteilungsnetz für Autos aufzubauen. Es ist uns eine große Ehre, diesen Weg gemeinsam mit einem so wichtigen Partner wie Eni einschlagen zu können, der die gleiche Idee von Technologie im Dienste der Umwelt verfolgt.".
"Die Wasserstoffstation in San Donato, Mailand, erklärt Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer von Eni, ist ein wichtiger Schritt im Dekarbonisierungsprozess von Eni zur Reduzierung der klimawandelnden Gasemissionen. Nachhaltige Mobilität ist ein Thema, das mit einem synergistischen Ansatz angegangen werden muss, bei dem alle Technologien ihren eigenen Beitrag leisten müssen. Mit den Wasserstofftankstellen will Eni sein Angebot an Kraftstoffen mit geringer Umweltbelastung weiter stärken: In einem Netzwerk von 4.400 Anlagen liefern 3.500 Eni Diesel +, den Diesel, der auch gebrauchte Pflanzen- und Frittieröle sowie tierische Fette enthält, die in Biokraftstoff umgewandelt werden In den Bioraffinerien von Venedig und Gela liefern rund 200 Anlagen Methan (2 davon sind LNG) und bald auch Biomethan. Mit dieser Vereinbarung - schließt Giuseppe Ricci - haben wir eine Allianz zwischen zwei großen Unternehmen unterzeichnet, die sich durch das Engagement für eine kohlenstoffarme Zukunft vereinigt".