Zwischen Staatsbürgerschaftseinkommen und "Quote 100" geben wir 64% mehr aus als die Anti-Krisen-Maßnahme

Zwischen Staatsbürgerschaftseinkommen und "Quote 100" geben wir 64% mehr aus als die Anti-Krisen-Maßnahme

Zwischen Einkommen, Staatsbürgerschaftsrente und "Quote 100" werden 2020 Ausgaben in Höhe von 12,3 Milliarden erwartet, 64 Prozent mehr als die in den letzten Tagen von der Regierung angekündigte Wirtschaftskrisenmaßnahme, die 7,5 Milliarden entsprechen wird . Wichtige Summen, die den Koordinator des CGIA-Studienbüros, Paolo Zabeo, zu dieser Überlegung führten:

„Um auch diejenigen zu subventionieren, die nicht sehr an einer Arbeit interessiert sind oder vorzeitig in den Ruhestand gehen möchten, hat die Regierung für das laufende Jahr Ausgaben in Höhe von 12,3 Milliarden Euro vorgesehen. Um einer Wirtschaftskrise zu begegnen, die andererseits das Land in eine sehr schwere Rezession treiben könnte, verspricht sie 7,5 Milliarden. Kurz gesagt, wir zahlen keine Kosten für die Unterstützung, aber um einer Krise zu begegnen, die verspricht, zu den dramatischsten der letzten 75 Jahre zu gehören, werden wir eine Maßnahme vorsehen, die, obwohl sie sich innerhalb weniger Tage verdoppelt hat, immer noch unzureichend ist. "

Aus der CGIA geht hervor, dass die gestern von der Regierung angekündigte Ankündigung, das Dekret auf 7,5 Milliarden zu erhöhen, um den negativen Auswirkungen des Coronavirus entgegenzuwirken, positiv aufgenommen werden muss, auch wenn die ergriffenen Maßnahmen nur auf die Eindämmung abzielen die Krise, während nichts vorhergesehen wurde, um die wirtschaftliche Rezession, die gleich um die Ecke ist, "anzugreifen". CGIA-Sekretär Renato Mason sagt:

"Wenn die Fertigungswelt einerseits nach einem wichtigen Expansionsschritt verlangt, der den Verbrauch und die Binnennachfrage wieder in Schwung bringen kann, begegnet die Regierung der Krise andererseits nur mit Eindämmungsmaßnahmen, die sicherlich wichtig sind, auch wenn sie integriert werden sollten." ein wichtiger mittel- und langfristiger Investitionsplan. Aus diesem Grund laden wir die Exekutive ein, die großen öffentlichen Arbeiten freizuschalten, die bereits durch übermäßige Bürokratie finanziert oder gestoppt wurden, und den Erfolg der Genua-Methode zu übernehmen. Ohne zu vergessen, dass unsere öffentliche Verwaltung zurückkehren muss, um die Handelsschulden ihrer Lieferanten zu begleichen. "

Darüber hinaus berichten die CGIA, dass die aktive Arbeitsmarktpolitik im laufenden Jahr 17 Mrd. EUR kosten wird. Ressourcen, die größtenteils von den Regionen verwaltet werden.

Angesichts der sich kurz danach abzeichnenden Situation halten es die Handwerker von Mestre für angebracht, einen Teil dieser Ressourcen für Maßnahmen einzusetzen, mit denen neue Arbeitsplätze geschaffen werden können - durch den Bau öffentlicher Arbeiten -, anstatt Initiativen zu unterstützen, die darauf abzielen Arbeit finden für diejenigen, die es nicht haben, die mit der kommenden Krise kaum einen Job finden werden.

BEISPIELE FÜR MASSNAHMEN IM ZUSAMMENHANG MIT AKTIVEN POLITIKEN

  • Grundlegende Orientierung, Analyse der Fähigkeiten in Bezug auf den lokalen Arbeitsmarkt, Profilerstellung und Definition von Maßnahmen zur Arbeitssuche, die von der Person durchgeführt werden müssen;
  • Hilfe bei der Arbeitssuche, auch durch Gruppensitzungen;
  • Spezialisierte und individualisierte Leitlinien, die durch die Bewertung der Fähigkeiten und die Analyse des Ausbildungsbedarfs, der Berufserfahrung oder anderer aktiver arbeitspolitischer Maßnahmen in Bezug auf die auf territorialer, nationaler und europäischer Ebene geäußerte Nachfrage nach Arbeit bereitgestellt werden;
  • Individuelle Ausrichtung auf Selbstständigkeit;
  • Begleitung zur Arbeit, auch unter Verwendung der Umzugszulage;
  • Ausbildung für berufliche Qualifikation und Umschulung, Selbstständigkeit und sofortige Arbeitsvermittlung;
  • Förderung der Berufserfahrung zur Verbesserung der Fähigkeiten, auch durch Praktika;
  • Anreize für Selbstständigkeit und Nachhilfe für die Phasen nach Unternehmensgründung;
  • Territoriale Mobilitätsanreize;
  • Instrumente zur Vereinbarkeit von Arbeit und Sorgfaltspflichten gegenüber Minderjährigen oder unterhaltsberechtigten Personen.

Die Notwendigkeit, wieder stark in die Infrastruktur zu investieren, ist eine von allen anerkannte Priorität. Nach Angaben des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr (MIT) kostet uns beispielsweise das Wettbewerbsdefizit unseres Logistik-Infrastruktur-Systems jährlich 40 Milliarden Euro (Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, „Connecting Italy. Strategien für Transport- und Logistikinfrastrukturen ", Jahr 2017).

 

Laut SACE (Cassa Depositi e Prestiti-Gruppe) verlieren wir durch diese Lücke zu anderen europäischen Wettbewerbern jedes Jahr 70 Milliarden Euro an Exporten (Sace Simest cdp group, "Export Report 2018. Bleiben Sie ruhig und Made in Italy", S. 102). 2018, Jahr XNUMX). Offensichtlich Beträge, die nicht addiert werden können, aber die Dimension der Rückständigkeit der großen Transport- und Logistiknetzwerke in unserem Land angeben

Die CGIA möchte jedoch klarstellen, dass wir neben dem Bau der großen materiellen und immateriellen Infrastrukturen auch viele "kleinere" Eingriffe durchführen müssen, die jedoch für die Sicherheit vieler Gebiete des Landes unverzichtbar sind.

Bitte beachten Sie Folgendes:

  • 88 Prozent der fast 8 italienischen Gemeinden haben mindestens ein Gebiet mit einem hohen hydrogeologischen Risiko (Quelle: Ispra - Höheres Institut für Umweltschutz und Forschung);
  • Etwa 40 Prozent der öffentlichen Wohnhäuser befinden sich in Gebieten mit hohem Erdbebenrisiko (Quelle: Isi - Italian Seismic Engineering).
  • Von 6.000 von den Provinzen überwachten Arbeiten (Tunnel, Brücken, Viadukte usw.) müssen fast 2.000 dringend eingegriffen werden (Quelle: Provinz Unione Italiana).
  • Etwa 38 Prozent des vom öffentlichen Wassersystem transportierten Wassers gehen auf der Straße aufgrund der starken Verschlechterung des Netzes verloren (Quelle: Istat).

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