12,3 δισεκατομμύρια για αεροσκάφη το 2019. Οι κίνδυνοι στη γωνία, η Ιταλική Πολεμική Αεροπορία στην πρώτη γραμμή

Οι παγκόσμιες επενδύσεις σε drone θα είναι περίπου 12,3 δισεκατομμύρια δολάρια το 2019. Η άνοδος σε αυτά τα μικρά τηλεχειριστήρια αεροσκάφη οδήγησε όσους εμπλέκονται στην εναέρια κυκλοφορία να σκεφτούν επίσης σοβαρά την ασφάλεια. Φέτος, ορισμένα διεθνή αεροδρόμια στην Αγγλία χρειάστηκε να διακόψουν την εναέρια κυκλοφορία περισσότερες από μία φορές λόγω «μη εξουσιοδοτημένων» αεροσκαφών στον διάδρομο. Τεράστιες οικονομικές απώλειες από αεροπορικές εταιρείες με εκατοντάδες χιλιάδες χρήστες να απομένουν στο έδαφος. Οι κίνδυνοι είναι πολύ κοντά, η αντιτρομοκρατία και η νοημοσύνη ξεκινούν συχνά την «προειδοποίηση» για τους κινδύνους των drone, ειδικά σε μεγάλες διαδηλώσεις υψηλού ενδιαφέροντος.  Ο φόβος είναι ότι τα μικρά αεροσκάφη, τα οποία μπορούν να αγοραστούν ελεύθερα στο διαδίκτυο, μπορούν να οπλιστούν με εκρηκτικά, χημικούς παράγοντες ή εμπρηστικές ύλες.

Ο κίνδυνος είναι πραγματικός, τόσο πολύ ώστε ο ιταλικός στρατός στην Sabaudia πρακτικά να καταπολεμήσει αυτή την απειλή με την  Αντιπυραυλική εντολή πυροβολικού, η Κόμακα.

Αλλά όποιος έχει την αποστολή της εθνικής αεροπορικής άμυνας είναι η Πολεμική Αεροπορία ότι για να αντιμετωπίσει αυτές τις νέες και μελλοντικές προκλήσεις έχει μια ομάδα εξαιρετικά εξειδικευμένων ανθρώπων τόσο στην ανάπτυξη της ικανότητας όσο και στην εκπαίδευση των χειριστών αυτών των αεροσκαφών, και βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της ανάπτυξης και χρήσης αμυντικών συστημάτων έναντι τέτοιων περιουσιακών στοιχείων.  

 

 

Το Κέντρο Αριστείας για Αεροναυπηγικά Αεροσκάφη βρίσκεται στο 32 ° Stormo της Amendola.

Το Κέντρο Αριστείας επενδύει επίσης ένα σημαντικό μέρος των δραστηριοτήτων του στη βασική εκπαίδευση των χειριστών για την προετοιμασία της απόκτησης προσόντων που σχετίζονται με την πιλοτική εφαρμογή συστημάτων UAV ή για τη χρήση των αισθητήρων τους για προσωπικό που προορίζεται να απασχοληθεί στον τομέα.

Τα μαθήματα αυτά είναι διαθέσιμα όχι μόνο για τις Ένοπλες Δυνάμεις, αλλά και σε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη να διεξάγουν δραστηριότητες αναγνώρισης και εδαφικό έλεγχο, την παρακολούθηση του περιβάλλοντος, έρευνα και διάσωση σε περίπτωση δημόσιων καταστροφών, της δημόσιας τάξης και ποινικές έρευνες κυβερνητικές υπηρεσίες .

Στην πραγματικότητα, η πρόσφατη Απρίλιο δομή πολλαπλασιασμό της κατηγορίας Mini / Micro (MEPA), με ιδιαίτερη αναφορά τόσο στις Ένοπλες Δυνάμεις για λειτουργικούς σκοπούς και υποστήριξη, τόσο στην Αστυνομία για λόγους δημόσιας τάξης στις διάφορες κυβερνητικές υπηρεσίες, λόγω του αμέτρητων διπλές χρήσεις των συστημάτων APR για μη στρατιωτικούς σκοπούς, έχει αυξήσει συνεχώς τη ζήτηση παραγωγή εκπαίδευση του Κέντρου, ειδικά για την υψηλή ποιότητα που αναγνωρίζεται.

Με το 21ο μάθημα για 30 χειριστές APRM που ξεκίνησε τον περασμένο Ιανουάριο 29, ο αριθμός των παρευρισκομένων και διυπηρεσιακών συμμετεχόντων εξόρυξης που εκπαιδεύτηκαν στο Κέντρο, συμπεριλαμβανομένων εκπροσώπων του Στρατού, του Ναυτικού, της Πολεμικής Αεροπορίας, της Arma dei Carabinieri, ανέρχεται σε 470. Guardia di Finanza, Πυροσβεστική, Λιμεναρχείο, Ιταλικός Ερυθρός Σταυρός και στο παρελθόν επίσης του Δασικού Σώματος.

Σε ένα άρθρο, οι Επιχειρήσεις και τα Οικονομικά προβαίνουν σε προσεκτική εξέταση του κόσμου των αεροσκαφών

Τα αεροσκάφη χωρίζονται σε APR - Remote Pilot Aircraft - το οποίο είναι ένα απομακρυσμένο πιλότο αεροσκάφος χωρίς άτομα στο αεροσκάφος, που δεν χρησιμοποιείται για ψυχαγωγικούς και αθλητικούς σκοπούς, και το SAPR (Remote Pilot Aircraft System) το οποίο διαφέρει επειδή περιλαμβάνει επίσης σχετικά στοιχεία για έλεγχο από απομακρυσμένο χειριστή.

Και τότε υπάρχει το μοντέλο αεροσκάφους, που δεν διαθέτει εξοπλισμό που επιτρέπει μια αυτόνομη πτήση και χρησιμοποιείται για ψυχαγωγικούς ή αθλητικούς σκοπούς. Ακόμα κι αν αγοράσετε ένα drone για να διασκεδάσετε, πρέπει να σέβεστε τους κανόνες. Η ENAC (Εθνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας) ορίζει, για παράδειγμα, ότι πρέπει να χρησιμοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην προκαλεί ζημιά σε ανθρώπους ή περιουσίες στο έδαφος, ότι πετάται μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, σε μη κατοικημένες περιοχές, αρκετά μακριά από κτίρια, υποδομές και εγκαταστάσεις, έως μέγιστο ύψος 70 μέτρων και εντός μέγιστης ακτίνας 200 μέτρων. Πρέπει επίσης να έχουμε κατά νου ότι το drone που χρησιμοποιείται για ψυχαγωγικούς σκοπούς πρέπει να είναι κάτω των 25 kg. Η κατάσταση είναι διαφορετική για τα αεροσκάφη UAV και SAPR τα οποία πρέπει ακόμη να είναι «εγγεγραμμένα» και ασφαλισμένα και, εάν ζυγίζουν περισσότερα από 300 γραμμάρια, απαιτείται επίσης άδεια.

Σε επαγγελματική χρήση, τότε θα είναι απαραίτητο να υποβάλετε στον ENAC, ανάλογα με την περίπτωση, μια δήλωση ή να λάβετε άδεια. Μπαίνοντας στα πλεονεκτήματα των προϊόντων, μεταξύ των φθηνότερων αν και όχι εντελώς "παιχνιδιών", βρίσκουμε το Hubsan X4 Desire quadcopter (κατά μέσο όρο 70 ευρώ στο Amazon) με κάμερα 720p, ταχύτητα 10 m / sec και αυτονομία περίπου 10 λεπτά. Ας ανεβούμε λίγο με το Parrot Mambo FPV (περίπου 110 ευρώ στο Amazon), ένα minidrone που μπορεί να δοκιμαστεί με προβολή πρώτου προσώπου, χάρη στην κάμερα FPV (First Person View) και το Parrot Cockpitglasses 2. Πάντα στη μόδα τους Parrots Bebop 2 και Bebop 2 FPV με αυτονομία 25 λεπτών, στα οποία προστίθεται το Parrot Bebop 2 Power - Pack FPV (προσφέρεται στα 578 ευρώ στο Amazon) με δύο μπαταρίες για περίπου μία ώρα πτήσης. Μεταξύ των minidrones, το DJI Spark (499 ευρώ) ξεχωρίζει επίσης: κάμερα με ευρυγώνιο φακό F2,6 ισοδύναμο με φωτογραφίες 25mm, 1080p βίντεο και 12MP, υποστήριξη εντολών χειρονομίας για λήψη γρίφων, αυτονομία 16 λεπτών, FPV με DJI Goggles και επιλογές έξυπνος έλεγχος πτήσης. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ο Yunec Typhoon H exacopter (από 850 ευρώ στο Amazon) με διάρκεια πτήσης έως και 25 λεπτά και λήψη σε 4K UHD με πανοραμική κάμερα CG03 + 360 °. Το "πτυσσόμενο" DJI Mavic Air (849 ευρώ) βρίσκεται επίσης στην ίδια γραμμή, το οποίο στεγάζει ένα 3-άξονα αντίζυμο του οποίου τα αμορτισέρ βοηθούν στη δημιουργία πιο σταθερού βίντεο, βίντεο 4K 30 fps και αργή κίνηση, 12 MP φωτογραφίες, 8 GB μνήμης και μια υποδοχή microSD. Πλησιάζουμε τον επαγγελματία με το Parrot Anafl (699,90 €), εξοπλισμένο με κάμερα 4K HDR 21MP με ειδικό αντίζυγο που μπορεί να γείρει 180 ° και ζουμ χωρίς απώλεια ποιότητας έως 2.8Χ. Ανθεκτικό σε ακραίες καιρικές συνθήκες, έχει εύρος πτήσης 25 λεπτά. Είμαστε ήδη στην επαγγελματική (αεροφωτογραφήσεις) με το DJI Mavic 2 Pro (1.499 ευρώ) με κάμερα Hasselblad L1D-20C, αισθητήρα CMOS 1 ″ και 20 MP, 3 άξονες Gimbal. Υποστηρίζει ένα χρωματικό προφίλ 10-bit DIog-M που προσφέρει υψηλότερο δυναμικό εύρος για μεγαλύτερη ευελιξία μετά την παραγωγή. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η σειρά DJI Phantom, συμπεριλαμβανομένου του Phantom 4 Pro + V2.0 (1.999 ευρώ): αισθητήρας 20 MP, τηλεχειριστήριο με ενσωματωμένη οθόνη. Τέλος, υπάρχει επίσης το τετρακόπτερο 11 M2 της Matternet, το οποίο μπορεί να μεταφέρει φορτία έως περίπου 2,2 κιλά σε αποστάσεις έως και 20 χλμ. Θα χρησιμοποιηθεί από την UPS για να παραδώσει ιατρικά δείγματα στο κύριο νοσοκομείο και πανεπιστημιούπολη του WakeMed στο Raleigh της Βόρειας Καρολίνας.

M2 του Matternet II quadcopter που μπορεί να μεταφέρει φορτία έως περίπου 2,2 κιλά σε αποστάσεις έως και 20 χιλιόμετρα. Θα χρησιμοποιηθεί από την UPS για να παραδώσει ιατρικά δείγματα στο κύριο νοσοκομείο και πανεπιστημιούπολη του WakeMed στο Raìeigh της Βόρειας Καρολίνας. Είναι μια από τις πρώτες περιπτώσεις drone που έχουν εγκριθεί από την Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπορίας των ΗΠΑ για πτήση για εμπορικές δραστηριότητες.

 

12,3 δισεκατομμύρια για αεροσκάφη το 2019. Οι κίνδυνοι στη γωνία, η Ιταλική Πολεμική Αεροπορία στην πρώτη γραμμή