Το πολυεθνικό έργο που διαχειρίζεται η OCCAR έχει επί του παρόντος τη συμμετοχή τεσσάρων εθνών και έχει σημαντική στρατηγική αξία για την Ευρώπη
Για την Ιταλία θα κατασκευαστούν 20 συστήματα για συνολικά 60 αεροσκάφη. Κάθε σύστημα αποτελείται από τρία αεροσκάφη και δύο επίγειους σταθμούς για απομακρυσμένη διαχείριση αεροσκαφών
Το Leonardo θα αναπτύξει το σύστημα αποστολής Eurodrone, το τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος κατηγορίας MALE (Medium Altitude Long Endurance) που προορίζεται να ενισχύσει τη στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης στον τομέα της άμυνας με ανεξάρτητα λειτουργικά συστήματα υψηλής απόδοσης. Το Airborne Mission System (AMS) του αεροσκάφους ενσωματώνει μια σουίτα προηγμένων αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένου του ραντάρ και του υπολογιστή πολλαπλών χρήσεων (MPMC). Στο πλαίσιο του προγράμματος, του οποίου η συνολική αξία ανέρχεται σε 7 δισεκατομμύρια ευρώ, το Leonardo διαδραματίζει βασικό ρόλο, χάρη στο βιομηχανικό μερίδιο εργασίας στα ηλεκτρονικά του οχήματος και στο στοιχείο αεροδομής, το οποίο περιλαμβάνει, εκτός από το AMS, το Airborne Electrical & Environmental Control System , το Airborn Armament System και τη σχεδίαση και παραγωγή ολόκληρου του συγκροτήματος πτέρυγας αεροσκαφών.
Χάρη στην προηγμένη σουίτα αισθητήρων που χαρακτηρίζει το Airborne Mission System, το Eurodrone θα μπορεί να εκτελεί αποστολές Intelligence, Surveillance, Reconaissance (ISR) σε θάλασσα και ξηρά, συλλέγοντας και ενσωματώνοντας, ακόμη και σε κρίσιμες συνθήκες λειτουργίας, τα δεδομένα από το διάφορους εποχούμενους αισθητήρες, καθώς και την καταγραφή και αποστολή τους στον επίγειο σταθμό και τις συνεργαζόμενες μονάδες, ώστε να παρέχεται πλήρης τακτική εικόνα. Η συγχώνευση πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο έχει το πλεονέκτημα ότι ελαχιστοποιεί τον χρόνο και την προσπάθεια που απαιτείται από τους χειριστές για να αναλύσουν και να κατανοήσουν τα τρέχοντα γεγονότα στην περιοχή ενδιαφέροντος, επιταχύνοντας κατά συνέπεια τους χρόνους απόκρισης σε ολόκληρη την εντολή εφοδιαστικής αλυσίδας.
Οι φάσεις σχεδιασμού, ανάπτυξης, ενοποίησης και παραγωγής του συστήματος AMS θα πραγματοποιηθούν στο εργοστάσιο Leonardo στο Caselle Torinese. Η εταιρεία θα συμμετάσχει επίσης στην υποστήριξη της ενσωμάτωσης πρωτοτύπων με βάση το Manching και σε δραστηριότητες δοκιμών πτήσης στα πολύγωνα αναφοράς. Μέσω της θυγατρικής MBDA, η Leonardo θα φροντίσει στη συνέχεια για την ενσωμάτωση του πυραύλου αέρος-εδάφους Brimstone. Το οπλικό σύστημα θα επιτρέψει στην πλατφόρμα να εμπλέκεται και να εξουδετερώνει ένα ευρύ φάσμα στατικών και κινούμενων απειλών, 24/20 υπό όλες τις καιρικές συνθήκες. Το πολυεθνικό πρόγραμμα που διαχειρίζεται το OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en Matière d'Armement) περιλαμβάνει επί του παρόντος τη συμμετοχή της Γερμανίας, της Ισπανίας, της Γαλλίας και της Ιταλίας, έχει παραγγελίες για XNUMX συστήματα, το καθένα από τα οποία περιλαμβάνει δύο επίγειους σταθμούς και τρία αεροσκάφη, συν Εξοπλισμό Υποστήριξης Εδάφους, ανταλλακτικά, εκπαίδευση και πενταετή βοήθεια στις αρχικές φάσεις της υπηρεσίας.
Οι καινοτόμες τεχνολογίες που θα χρησιμοποιεί η πλατφόρμα, σχεδιασμένες για σκοπούς διπλής χρήσης, θα της επιτρέψουν να γίνει ένας από τους πυλώνες κάθε αεροπορικού συστήματος νέας γενιάς προς όφελος των Κυβερνήσεων και των Ενόπλων Δυνάμεων. Το δικινητήριο drone είναι το πρώτο μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να πετάει σε μη διαχωρισμένο εναέριο χώρο και ο αρθρωτός σχεδιασμός του θα έχει ως αποτέλεσμα προηγμένες επιχειρησιακές δυνατότητες για αποστολές ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition και Reconnaissance), συμβάλλοντας στην επέκταση της ανεξάρτητης τεχνολογίας βάση στη βιομηχανία χωρίς πλήρωμα. Το σύστημα χωρίς ITAR θα προσφέρει στους κατασκευαστές ένα ευρύ φάσμα ευκαιριών σε δραστηριότητες ανάπτυξης, παραγωγής και επιχειρησιακής διαχείρισης και θα δημιουργήσει 7.000 θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης στην Ευρώπη. Η ψηφιακή προσέγγιση στον σχεδιασμό, την κατασκευή και τις υπηρεσίες drone θα επιτρέψει τελικά σημαντικές βελτιώσεις στον χρόνο ανάπτυξης, την ποιότητα και τη μείωση του κόστους.