(από τον Andrea Pinto) Εθνική οδός ειρήνης e Διεθνές Αεροδρόμιο, αυτά είναι τα δύο μεγάλα έργα που αποτέλεσαν τη βάση της συμφωνίας του 2008 μεταξύ Μπερλουσκόνι και Καντάφι. Ο Υπουργός Εξωτερικών το κατάλαβε επίσης Luigi Di Maio που πέταξε στη Λιβύη. Η ευκαιρία είναι άπληστη αφού με την κατάπαυση του πυρός, ο στρατηγός Καλίφα Χάφταρ τοποθετήθηκε στην πιο απομακρυσμένη γωνία της πολιτικής σκηνής και μαζί του και η Γαλλία που τον υποστήριζε. Από την άλλη πλευρά, η Ιταλία υποστήριζε πάντα τον πρόεδρο της κυβέρνησης της εθνικής συμφωνίας Φαγιέζ αλ Σερράι υποστηρίζεται από τον ΟΗΕ. Τώρα που ο Χάφταρ και η Γαλλία είναι εκτός παιχνιδιού, θα ήταν κοντόφθαλμο να μην υποστηρίξουμε μια συμφωνία που στην πραγματικότητα είχε ανασταλεί μόνο από τον πόλεμο. Ο υπουργός Εξωτερικών, αναφέρει η Corriere della Sera, συνοδεύτηκε από τον υφυπουργό Μανλί Ντε Στεφάνο, διορισμένος επικεφαλής της επιτροπής Italo-Libya που συστάθηκε για την προώθηση των οικονομικών και εμπορικών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών.
Τουλάχιστον εκατό ιταλικές εταιρείες έπρεπε να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους στη Λίμπια μετά την Αραβική Άνοιξη. Ο Di Maio λοιπόν θέλει να ξαναρχίσει τη συνεργασία φέρνοντας αυτές τις εκατό εταιρείες σε πλήρη ικανότητα, ελπίζοντας επίσης να είναι σε θέση να εξασφαλίσει διαβεβαίωση σχετικά με τη διαχείριση των αναχωρήσεων μεταναστών.
Η Λιβύη, δήλωσε ο Ντι Μάιο, ήταν ο δεύτερος εμπορικός μας εταίρος στην αφρικανική ήπειρο και ο πρώτος προμηθευτής μας το 2019. Κατά τους δύο πρώτους μήνες του 2020, οι εξαγωγές μας αυξήθηκαν κατά 32% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019.
Το Corriere αναφέρει επίσης ότι το Υπουργείο Μεταφορών εξετάζει τους λογαριασμούς και το Υπουργείο Οικονομικών προετοιμάζεται για τις πιστώσεις στον προϋπολογισμό. Υπάρχουν πολλές εταιρείες που διαθέτουν πιστώσεις για έργα που ξεκίνησαν και δεν τελείωσαν ποτέ λόγω του πολέμου. Ας μιλήσουμε για τους Eni, Leonardo, We Build και την Aeneas Consortium. Ενώ η Telecom Italia Sparkle συνεργάζεται με τη Libyan International Telecom Co. (LITC) και εγγυάται συνδέσεις μεταξύ των δύο χωρών χάρη στο καλώδιο Tripoli-Mazara del Vallo.
Ο Ντι Μάιο συναντήθηκε με τον Αλ Σαρράι, τον πρόεδρο του κοινοβουλίου Σαλέχ και τον υπουργό Εξωτερικών της Λιβύης, Σάλα. Στο περιθώριο των θεσμικών συναντήσεων, συναντήθηκε επίσης με τον επικεφαλής της Noc, της Εθνικής Εταιρείας Πετρελαίου της χώρας της Βόρειας Αφρικής, του οποίου ο κύριος εταίρος είναι ο Ιταλός Eni.