Ο πρόεδρος της 'AIAD (Ιταλική ένωση αμυντικής βιομηχανίας) Guido Crosetto πήρε συνέντευξη από το Defense News σχετικά με το γαλλο-γερμανικό έργο του μαχητή πέμπτης γενιάς, FACS - Future Air Combat System. Σύμφωνα με τον Crosetto, τα σχέδια της Γαλλίας και της Γερμανίας για το νέο μαχητικό πρόγραμμα είναι μια προσβολή στην Ιταλία και θα αποδυναμώσει την Ευρωπαϊκή Ένωση. Πρόσφατα, η Ισπανία προσχώρησε επίσης στο γαλλογερμανικό πρόγραμμα.Μια συνέπεια αυτής της νέας κοινοπραξίας, υποστηρίζει ο Crosetto, θα ήταν η Ιταλία να σκεφτεί μια στενότερη προσέγγιση στο Ηνωμένο Βασίλειο, παρά την επικείμενη έξοδο από την ΕΕ.
«Η συμφωνία για το νέο μαχητή μεταξύ Γερμανίας και Γαλλίας αφήνει όλες τις άλλες χώρες της ΕΕ στο περιθώριο. Και δεδομένου ότι η μόνη άλλη χώρα με ίσες βιομηχανικές δυνατότητες είναι η Ιταλία, η συμφωνία είναι σαφώς εναντίον της Ιταλίας ", δήλωσε ο πρόεδρος του AIAD.
«Η Γαλλία και η Γερμανία προσπάθησαν να εμπλέξουν την Ιταλία; ρώτησε ο δημοσιογράφος του Defense News Tom Kingdom.«Δεν φαίνεται έτσι», είπε ο Κροσέτο. «Επιπλέον, εάν δύο Ευρωπαίοι ενδιαφερόμενοι συνάψουν συμφωνίες από κοινού, πώς πρέπει να αντιδράσουν οι άλλοι; Αυτό κινδυνεύει να αποδυναμώσει την ΕΕ, ενώ παράλληλα δίνει περισσότερη δικαιολογία σε εκείνους που επιδιώκουν να αποδυναμώσουν την ΕΕ ».
Πέρυσι, η Γαλλία και η Γερμανία υπέγραψαν σύμβαση για να κερδίσουν έναν κοινό μαχητή, κερδίζοντας μια πρώτη σύμβαση για ένα σχέδιο μελέτης αξίας € 65 εκατομμυρίων (US $ 73 εκατομμυρίων) για τις Airbus και Dassault, ενώ οι μηχανές Safran Aircraft Engines Οι μηχανές MTU Aero ανακοίνωσαν μια συνεργασία για την πρόωση.
Το πρόγραμμα FCAS καλύπτει τόσο τα επανδρωμένα όσο και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και θα τεθεί σε υπηρεσία από το 2040 για να αντικαταστήσει τους γάλλους μαχητές Rafale και Eurofighters που παρέχονται επί του παρόντος στη γερμανική αεροπορία.
Ωστόσο, το Παρίσι και το Βερολίνο αναζητούν επιπλέον συνεργάτες. Η Ισπανία υπέγραψε το 14 τον περασμένο Φεβρουάριο ένα Mou για να γίνει ισότιμος εταίρος του προγράμματος.
Ο Κροσέτο είπε λοιπόν ότι η Ιταλία θα έκανε καλά για να έρθει πιο κοντά στο Ηνωμένο Βασίλειο για να εργαστεί για τον μελλοντικό βρετανικό μαχητή γνωστό ως Tempest.
"Επίσης επειδή το Ηνωμένο Βασίλειο μας ζήτησε να συμμετάσχουμε στη Tempest".
Ακόμη και ο Υφυπουργός Άμυνας Angelo Tofalo δήλωσε τον Δεκέμβριο ότι η χώρα "έπρεπε να μπει αμέσως στο πρόγραμμα Tempest".
Ο Κροσέτο δήλωσε τότε ότι δεν ανησυχεί για την πιθανή δυσκολία να συνεργαστεί με το Ηνωμένο Βασίλειο εάν και πότε αποχωρήσει από την Ευρωπαϊκή τελωνειακή ένωση, η οποία αναμένεται να συμβεί φέτος. Το πλεονέκτημα για την Ιταλία είναι ότι ο αμυντικός γίγαντας Leonardo-Finmeccanica διαθέτει ήδη εγκαταστάσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα μπορούσε εύκολα να εργαστεί στο Tempest.
"Ο Brexit θα σήμαινε περισσότερη γραφειοκρατία για τον Leonardo, αλλά δεν θα ήταν μια δυσκολία «Είπε ο Κροσέτο.
Τον περασμένο μήνα ο Ιταλός πρωθυπουργός Giuseppe Conte είπε στην Corriere della Sera ότι σοκαρίστηκε από την προσφορά της Γαλλίας προς τη Γερμανία να πάρει μόνιμη έδρα στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, παρά τα μακροπρόθεσμα σχέδια στην Ευρώπη να δώσει στην ΕΕ μια νέα έδρα και όχι μια ενιαία χώρα. "Φαίνεται ότι μας κάνουν να διασκεδάζουμε«, Είπε ο Κοντέ.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Crosetto πρόσθεσε: "Αυτή η προσφορά έδρας του ΟΗΕ είναι εξαιρετικά σημαντική για τη γαλλο-γερμανική συμφωνία και υπερβαίνει κατά πολύ τις αμυντικές συμφωνίες ".
Η νέα γαλλο-γερμανική ώθηση υποδηλώνει ότι οι δύο χώρες θα προσπαθήσουν να συνεργαστούν σε κοινά προγράμματα για να αντλήσουν περισσότερη χρηματοδότηση από το νέο Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας. Αυτό θα μπορούσε να απομονώσει την Ιταλία, πέρα από το μέτρο.
Ως εκ τούτου, ο Κροσέτο είπε ότι η ιταλική κυβέρνηση είναι πλέον υποχρεωμένη να επενδύσει με περισσότερη πεποίθηση στην ιταλική αμυντική βιομηχανία για να καταστεί πιο ανταγωνιστική και να μπορεί να φιλοδοξεί να έχει περισσότερη χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας: "Η βιομηχανία χρειάζεται τώρα την κυβέρνηση να επενδύσει περισσότερα".