Η Formula 1 ξαναρχίζει μετά το τρίτο μεγαλύτερο διάλειμμα στην ιστορία της με ένα εντυπωσιακό Αυστριακό Grand Prix που είδε τη Scuderia Ferrari να παίρνει τη δεύτερη και δέκατη θέση με τους Charles Leclerc και Sebastian Vettel αντίστοιχα. Και οι δύο οδηγοί ήταν οι συγγραφείς ενός επιθετικού τελικού μέρους του αγώνα που τους είδε να κάνουν πολλές συναρπαστικές προσπεράσεις.
Σημαντική μέρα. Η Κυριακή στην Αυστρία προορίζεται να παραμείνει στην ιστορία της Φόρμουλα 1 και μετά. Η κορυφαία κατηγορία αυτοκινήτων ήταν στην πραγματικότητα το πρώτο άθλημα στον κόσμο που ξαναρχίζει μετά την πανδημία και ένα μήνυμα αφιερώθηκε στα θύματα του Covid-19 που εμφανίστηκαν στις οθόνες κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Πριν από την έναρξη, ωστόσο, οι οδηγοί συγκεντρώθηκαν στη γραμμή τερματισμού φορώντας το μπλουζάκι με τις λέξεις "Τερματισμός ρατσισμού", Να υπογραμμίσει τη δέσμευση της Φόρμουλα 1 να προωθήσει την αλλαγή προς το καλύτερο στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, μέσα σε μια σειρά πρωτοβουλιών που πραγματοποιούνται μέσω του hashtag #WeRaceAsOne. Στο SF1000, η Scuderia Ferrari ήθελε επίσης να εμφανιστεί το μήνυμα αυτό το Σαββατοκύριακο # ForzaAlex, για να υποστηρίξει τον πρώην παραολυμπιακό πιλότο και πολλούς πρωταθλητές που αγωνίζεται για τη ζωή του στο νοσοκομείο της Σιένα.
Πρώτοι γύροι. Όταν τα κόκκινα φώτα σβήνουν, ο Charles κατάφερε να διατηρήσει την έβδομη θέση εκκίνησης, ενώ ο Sebastian ήταν αρκετά αντιδραστικός για να πηδήξει μπροστά από τον Renault του Daniel Ricciardo. Στον 25ο γύρο, και οι δύο οδηγοί της Scuderia επωφελήθηκαν από τη συνταξιοδότηση του Max Verstappen και τέσσερις γύροι αργότερα, ο Vettel κατάφερε επίσης να ξεπεράσει το Racing Point του Lance Stroll για την όγδοη θέση. Στον γύρο XNUMX ο Kevin Magnussen είχε πρόβλημα με τα φρένα του Haas του και ανάγκασε τη διοίκηση του αγώνα να αφήσει το Safety Car. Αυτή τη στιγμή τόσο ο Charles όσο και ο Seb έκαναν το πρώτο τους pitstop, ξεκινώντας ξανά με Hard ελαστικά.
Γύρος 31. Στον γύρο 3, όταν όλα τα αυτοκίνητα ήταν κοντά μετά την επανεκκίνηση από τη φάση Safety Car, ο Vettel πλησίασε τον McLaren του Carlos Sainz και προσπάθησε να επιτεθεί στον Ισπανό στην στροφή XNUMX. Δυστυχώς τα αυτοκίνητα ήρθαν σε επαφή και είχαν το χειρότερο ήταν ο Γερμανός που γύρισε και έπρεπε να επανεκκινήσει από την τελευταία θέση.
Άλλο αυτοκίνητο ασφαλείας. Είκοσι γύροι αργότερα το αυτοκίνητο ασφαλείας έπρεπε να επανέλθει στην πίστα, αυτή τη φορά για την αποχώρηση του Τζορτζ Ράσελ με τον Ουίλιαμς, παρκαρισμένο κατά μήκος της πίστας. Οι δύο Ferraris επέστρεψαν λοιπόν στα λάκκα για μια νέα αλλαγή ελαστικών στην οποία τοποθέτησαν μαλακά ελαστικά. Ο Κάρολος ήταν έκτος σε αυτό το σημείο, πίσω από τον Αλέξανδρο Άλμπο (Red Bull), τον Σέργιο Πέρεζ (Racing Point) και τον Λάντο Νόρις (Μακ Λάρεν). Ο Seb, από την άλλη πλευρά, ήταν 13ος πίσω από την Kimi Raikkonen (Alfa Romeo).
Πυροτεχνικό φινάλε. Στον τελικό γύρο ο Τσαρλς και ο Σεμπαστιάν έδωσαν τα καλύτερα. Στον γύρο 64 ο Charles κατάφερε να ξεπεράσει τον Norris στο εξωτερικό με 4-5-6 στροφές και δύο γύρους αργότερα κατάφερε να βάλει τους τροχούς του μπροστά από τους τροχούς του Racing Point του Sergio Perez ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση. . Λίγο πριν, στην πραγματικότητα, ο Albon είχε γυρίσει μετά από μια επαφή με τη Mercedes του Lewis Hamilton, η οποία σύντομα τιμωρήθηκε για πέντε δευτερόλεπτα για τη σύγκρουση. Αυτό μετέτρεψε την τρίτη θέση του Monegasque κάτω από την καρώ σημαία σε ένα δευτερόλεπτο, ενώ ο Sebastian κατάφερε να πάρει το τελευταίο διαθέσιμο σημείο μετά από ένα πολύ επιθετικό τελείωμα.
Αριθμοί. Ο σημερινός αριθμός στο βάθρο έντεκα της καριέρας του για τον Charles Leclerc, ο οποίος επαναλαμβάνει το αποτέλεσμα του περασμένου έτους σε αυτό το κομμάτι. Όσο για το Scuderia Ferrari, αυτό είναι το νούμερο 771, το 26ο στο Αυστριακό Grand Prix. Για το επόμενο ραντεβού, μια απόλυτη πρώτη φορά, η Φόρμουλα 1 δεν θα αλλάξει τοποθεσία. Την Κυριακή 12 Ιουλίου, το πρώτο Grand Prix της Στυρίας θα επιστρέψει στην πίστα στο Spielberg.
Charles Leclerc "Η ομάδα έκανε φανταστική δουλειά όλο το Σαββατοκύριακο, τόσο ως προετοιμασία για το αυτοκίνητο όσο και ως προς τη στρατηγική. Γνωρίζαμε ότι έπρεπε να κάνουμε τα πάντα σωστά για να φέρουμε στο σπίτι ένα αριστοκρατικό αποτέλεσμα. Είπα στον εαυτό μου ότι έπρεπε να χρησιμοποιούσα κάθε ευκαιρία και νομίζω ότι πάντα οδηγούσα με αυτό το μυαλό. Είμαι πολύ χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα: σίγουρα δεν περιμέναμε να ολοκληρώσουμε τη σημερινή κούρσα στη δεύτερη θέση. Προφανώς είμαστε ευτυχείς που ανοίξαμε τη σεζόν με ένα βάθρο, αλλά δεν μπορούμε να αγνοήσουμε το γεγονός ότι δεν είμαστε εκεί που θέλουμε να είμαστε όσον αφορά την απόδοση. Ήμασταν τυχεροί αυτό το Σαββατοκύριακο, με τα αυτοκίνητα ασφαλείας να ανακατεύουν συνεχώς τα φύλλα στο τραπέζι, αλλά προς το παρόν δεν φαίνεται ότι είμαστε σε θέση να παίξουμε για τη νίκη. Από ηθικής άποψης, πρέπει να παραμείνουμε κίνητρα για να τα πάμε καλά και ξέρω ότι όλοι οι άντρες στο εργοστάσιο εργάζονται σκληρά για να μας φέρουν πίσω στο δρόμο πιο δυνατά. Με αυτό το πνεύμα μπορούμε να ξεπεράσουμε αυτήν τη μη ιδανική στιγμή και να συνεχίσουμε να επιδιώκουμε τους στόχους που έχουμε θέσει για τον εαυτό μας ".
Σεμπάστιαν Βέτελ: "Για μένα σήμερα ήταν σαφώς ένας απογοητευτικός αγώνας, παρόλο που ξέραμε ότι θα ήταν δύσκολο ακόμη και πριν ξεκινήσουμε. Καθ 'όλη τη διάρκεια του απογεύματος, ακριβώς από τον δεύτερο γύρο, δεν είχα τις σωστές αισθήσεις από το αυτοκίνητο, λίγο όπως είχα και κατά τη διάρκεια των προκριματικών. Η ισορροπία και η ταχύτητα που βρήκα την Παρασκευή εξαφανίστηκαν και δυσκολεύτηκα να οδηγήσω το αυτοκίνητο. Τώρα πρέπει να σταματήσουμε και να αναλύσουμε τα πάντα λεπτομερώς για να προσπαθήσουμε να κάνουμε καλύτερα την επόμενη εβδομάδα ».
Διευθυντής της ομάδας Mattia Binotto: "Ένα πραγματικά έντονο Σαββατοκύριακο που τελείωσε με ένα αποτέλεσμα που ξεπερνάει τις προσδοκίες μας την παραμονή και, ακόμη περισσότερο, μετά την προκριματική. Ο Τσαρλς έκανε μια εξαιρετική κούρσα, παλεύοντας σαν λιοντάρι από τον πρώτο έως τον τελευταίο γύρο και εκμεταλλευόμενος κάθε ευκαιρία που του παρουσιάστηκε: η δεύτερη θέση του σήμερα είναι πάνω από όλα χάρη σε αυτόν. Ο Sebastian κατάφερε τουλάχιστον να μπει στους πόντους, αλλά αντιμετώπιζε περισσότερα προβλήματα από τον συμπαίκτη του όσον αφορά την ισορροπία του αυτοκινήτου και τώρα πρέπει να αναλύσουμε τους λόγους, ειδικά ενόψει του επόμενου Σαββατοκύριακου.
https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari/videos/722784278291159/