Οι Ουκρανοί πιλότοι F-16 δεν θα είναι έτοιμοι μέχρι τα τέλη του 2024, αρχές του 2025

Σύνταξης

Σε ηλικία μεταξύ 21 και 23 ετών, δέκα Ουκρανοί στρατιώτες εκπαιδεύονται σε ευρωπαϊκό έδαφος με αεροσκάφη F-16 και, σύμφωνα με την ακρισία της Le Monde, δεν θα είναι έτοιμοι πριν από το τέλος του 2024, σε αντίθεση με τις προβλέψεις που έβλεπαν τους πιλότους έτοιμους για τη μάχη. το αργότερο τέλος Ιουλίου. Εκτός από τον εξοπλισμό που προμήθευσε η Αμερική, οι Ουκρανοί υπολόγιζαν πολύ στην άφιξη των μαχητικών αεροπλάνων F-16 για να ανακτήσουν την πρωτοβουλία στο πεδίο της μάχης.

Τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες έχουν δεσμευτεί να παραδώσουν τα μαχητικά πολλαπλών ρόλων μετά από έγκριση από το αμερικανικό κοινοβούλιο, λόγω ζητημάτων που σχετίζονται με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και την ευκαιρία να εμπλέξουν την αμερικανική τεχνολογία σε εμπόλεμες ζώνες εναντίον μιας χώρας εχθρικής προς τις ΗΠΑ.

Η Ολλανδία έχει υποσχεθεί είκοσι τέσσερις, η Νορβηγία είκοσι δύο, η Δανία δεκαεννέα και το Βέλγιο έναν αριθμό που δεν έχει ακόμη καθοριστεί. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται στα μέσα του 2024, αλλά τα F-16 θα μπορούσαν να φτάσουν «ακόμη και πριν από την έναρξη του καλοκαιριού», δήλωσε ο Βέλγος πρωθυπουργός Αλεξάντερ Ντε Κρου, στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στις 18 Απριλίου.

Το επίπεδο εκπαίδευσης πιλότων, ωστόσο, δεν ακολουθεί την παράδοση του αεροσκάφους, τουλάχιστον όσον αφορά αυτό που παρέχουν οι ευρωπαϊκές χώρες σε δέκα Ουκρανούς πιλότους. Μετά από έξι μήνες που πέρασαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου έμαθαν τα βασικά της πολεμικής αεροπορίας στα αγγλικά, τέσσερις από αυτούς έφτασαν στη Γαλλία στις αρχές Μαρτίου για μια φάση «προχωρημένης εκπαίδευσης», κατά την οποία θα μυηθούν στις διάφορες τακτικές που εφαρμόζονται. σε δυτικά μαχητικά (βομβαρδισμοί αέρος-εδάφους, αεράμυνα κ.λπ.). Οι άλλοι έξι Ουκρανοί πιλότοι που παραμένουν στο Ηνωμένο Βασίλειο αναμένονται στη Γαλλία τις επόμενες εβδομάδες. Η προχωρημένη φάση διαρκεί περίπου έξι μήνες και λαμβάνει χώρα σε αεροπορική βάση στη νοτιοδυτική Γαλλία.

Εκτός από περίπου πενήντα προσομοιωμένες συνεδρίες πτήσης, η εκπαίδευση που προορίζεται για τους Ουκρανούς περιλαμβάνει ογδόντα ώρες πτήσης στοΗ Alpha Jet, ένα γαλλογερμανικό twin-jet που χρησιμοποιήθηκε για την εκπαίδευση Γάλλων πιλότων. Η Γαλλία έχει ακόμα 43 Alpha Jets, εκ των οποίων δώδεκα χρησιμοποιούνται από την Aerobatic Team.

Alpha Jet – Dassault/Dornier

Σύμφωνα με στρατιωτική πηγή, οι δέκα Ουκρανοί πιλότοι που εκπαιδεύονται στην Ευρώπη απέχουν ακόμη πολύ από το να θεωρηθούν έμπειροι πιλότοι. Ο μέσος όρος ηλικίας τους είναι μεταξύ 21 και 23 ετών και έξι από αυτούς δεν είχαν πετάξει ποτέ με μαχητικό αεροπλάνο πριν φτάσουν στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τα άλλα τέσσερα είχαν πετάξει μόνο στην Ουκρανία με το L-39, ένα τσέχικο εκπαιδευτικό αεροσκάφος δημοφιλές στις χώρες του πρώην Συμφώνου της Βαρσοβίας. Το νεαρό της ηλικίας τους και η έλλειψη εμπειρίας οφείλονται στην έλλειψη πιλότων στην Ουκρανία, πολλοί από τους οποίους έχουν σκοτωθεί ή τραυματιστεί από την έναρξη της σύγκρουσης.

Η προσπάθεια της γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας είναι τεράστια αν αναλογιστεί κανείς το γεγονός ότι καταφέρνει κανονικά να εκπαιδεύει μόνο τριάντα πιλότους ετησίως για εθνικές ανάγκες. Τουλάχιστον τριάντα εκπαιδευτές εναλλάσσονται για τους τέσσερις Ουκρανούς στρατιώτες. Αποφασίστηκε η κλήση εφέδρων για την ενσωμάτωση του της εκπαίδευσης. Επιπλέον, είναι παρόντες εκπαιδευτές από τουλάχιστον δύο άλλες συμμαχικές χώρες.

Στο τέλος του εξαμήνου στη Γαλλία, εάν περάσουν τις τελικές δοκιμές, θα φύγουν για μια ακαθόριστη ακόμη χώρα, όπου θα ολοκληρώσουν την εκπαίδευσή τους πετώντας με F-16. Η Ρουμανία θα μπορούσε να φιλοξενήσει την τελική φάση της εκπαίδευσης, η οποία εκτιμάται ότι θα διαρκέσει τέσσερις μήνες. Επομένως, κανένας Ουκρανός πιλότος που έχει εκπαιδευτεί στην Ευρώπη δεν αναμένεται να είναι επιχειρησιακός πριν από το τέλος του 2024 ή ακόμα και τις αρχές του 2025. Εάν θέλουν να πετάξουν τα F-16 ήδη αυτό το καλοκαίρι, οι Ουκρανοί θα πρέπει να βασιστούν στους εκπαιδευμένους στις ΗΠΑ πιλότους τους , όπου η εκπαίδευση έχει ήδη ξεκινήσει και με πιο έμπειρους πιλότους. Ωστόσο, ο γαλλικός στρατός συμφωνεί ότι δεν πρέπει να αναμένονται θαύματα, επειδή η δημιουργία ομάδων πτήσης έτοιμων για μάχη ικανές να αντιμετωπίσουν τους πιο έμπειρους Ρώσους πιλότους μπορεί να διαρκέσει τέσσερα ή πέντε χρόνια.

Οι Ουκρανοί πιλότοι F-16 δεν θα είναι έτοιμοι μέχρι τα τέλη του 2024, αρχές του 2025