Πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί, Παρασκευή 15 Σεπτεμβρίου, στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Guidonia Montecelio, ο πιλότος του T. Col. Arturo Ferrarin, ένας από τους πρωτοπόρους της ιταλικής στρατιωτικής αεροπορίας, η τελετή απονομής του 60ου χρυσού μεταλλίου για την αεροναυτική ανδρεία. σημαντικές προσωπικότητες στην εκατονταετηρίδα της Πολεμικής Αεροπορίας.
Στην εκδήλωση προήδρευσε ο Αρχηγός της Πολεμικής Αεροπορίας Στρατηγός Πολεμικής Αεροπορίας Λούκα Γκορέττι και συμμετείχε ο Διοικητής των Σχολείων/3ης Αεροπορικής Περιφέρειας, Στρατηγός Σ.Α. Silvano Frigerio, των πολιτικών, στρατιωτικών και θρησκευτικών του Η πόλη του Λάτσιο, καθώς και η ευπρόσδεκτη παρουσία του γιου του αεροπόρου και σχεδιαστή αεροναυπηγών, Carlo Ferrarin (για παράδειγμα, σχεδίασε το Calif, ένα ανεμόπτερο που χρησιμοποιείται για χρόνια από την Πολεμική Αεροπορία) και του ανιψιού του, Roberto.
Ένας ισχυρός δεσμός, αυτός μεταξύ της Guidonia και του μεγάλου αεροπόρου της Ενετικής καταγωγής, που η σημερινή εκδήλωση συμβάλλει στην περαιτέρω σύσφιξη, μαρτυρώντας την παγιωμένη σχέση εγγύτητας και συνεργασίας που υπάρχει ανάμεσα στην πόλη, τον πληθυσμό της και τις Ένοπλες Δυνάμεις. Ακριβώς στο αεροδρόμιο Guidonia Montecelio, το 1941, ο Arturo Ferrarin έχασε τη ζωή του ενώ δοκίμαζε ένα πειραματικό αεροσκάφος και επίσης η Guidonia, με το Πειραματικό Κέντρο της νεοσύστατης Regia Aeronautica - στις αρχές της δεκαετίας του 20 και του 30 - ήταν η ναυαρχίδα. και αυθεντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του αεροσκάφους, ενσωματώνει και αντιπροσωπεύει το υπομόχλιο της πρωτοποριακής δραστηριότητας του μεγάλου αεροπόρου από τη Βιτσέντζα.
Τον Ιούλιο του 1928, μάλιστα, η Ferrarin κατέκτησε το παγκόσμιο ρεκόρ απόστασης σε ευθεία γραμμή χωρίς στάση (7.188 χλμ.) απογειώνοντας από το αεροδρόμιο Montecelio και προσγειώνοντας στο Touros της Βραζιλίας. Ένα κατόρθωμα που, μαζί με ένα άλλο σημαντικό ρεκόρ που πέτυχε την ίδια χρονιά μαζί με τον Ταγματάρχη Κάρλο Ντελ Πρετε - αυτό της διάρκειας πτήσης κλειστού κυκλώματος (7666 χλμ. σε 58 ώρες και 37 λεπτά) - του χάρισε το χρυσό μετάλλιο στην αεροναυτική ανδρεία. πολυάριθμες ξένες διακρίσεις και περαιτέρω διεθνής φήμη και κύρος μετά από αυτή που αποκτήθηκε με την Επιδρομή Ρώμης-Τόκιο του 1920, που πραγματοποιήθηκε με τον Υπολοχαγό Guido Masiero στο αεροσκάφος SVA9 του Βασιλικού Στρατού, καλύπτοντας περισσότερα από 18000 km σε στάδια σε 109 ώρες πτήσης.
Με καταγωγή από το Thiene, ο Ferrarin γοητεύτηκε από το "βαρύτερο από τον αέρα" ως αγόρι, επιστρατεύοντας για να λάβει μέρος στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο ως πολυβολητής στο σώμα των αεροπόρων και στη συνέχεια έγινε πιλότος ανθυπολοχαγός. Δούλεψε σε διάφορα τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της 91ης Μοίρας, αυτή που ονομάζεται «των Άσσων», όπου ήρθε σε επαφή με εκείνους που παρέμειναν οι πιο διάσημοι αεροπόροι στην ιστορία μας: Baracca, Ruffo di Calabria, Olivari.
«Τα κατορθώματα που ολοκλήρωσε ο «Moro» –αυτό είναι το παρατσούκλι του για όλους– μαρτυρούν το ασυνήθιστο θράσος, το θάρρος και την επιδεξιότητα αυτών των ανδρών», υπογράμμισε στην ομιλία του ο Συνταγματάρχης Michele Cesario, Διοικητής της 60ης Πτέρυγας. «Αλλά αυτά τα κατορθώματα είναι επίσης το αποτέλεσμα πολλής προετοιμασίας, μελέτης, ήττων και νικών, με τη συμμετοχή όλων των επαγγελματιών της αεροναυπηγικής, από τα στοιχεία έρευνας και ανάπτυξης έως την επιμελητεία της πρόσφυσης και της υποστήριξης. Ακριβώς αυτές οι αξίες, αυτός ο τρόπος λειτουργίας, είναι ο πραγματικός θησαυρός που η 60η Πτέρυγα θα μπορεί πλέον να διαφυλάξει και κυρίως να μεταλαμπαδεύσει στους νέους ως σχολή πτήσης και αγγελιοφόροι της αεροναυτικής κουλτούρας».
Ο Αρχηγός του Επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας, στρατηγός της Πολεμικής Αεροπορίας, Λούκα Γκορέττι, μιλώντας στο τέλος της τελετής, θέλησε να θυμηθεί πώς ο Φεραρίν «αδιαμφισβήτητα ήταν και είναι σημαντικό στοιχείο των Ενόπλων Δυνάμεών μας για τον ανθρώπινο και χαρακτήρα του πλούτο. καθώς και για τεχνική και επαγγελματική ικανότητα. Με τις επιχειρήσεις του έδωσε ουσιαστική συμβολή στην ανάπτυξη του εναέριου οχήματος, το οποίο για πρώτη φορά καθιερώθηκε ως στοιχείο ένωσης μακρινών περιοχών και λαών, αλλά και σημαντική κινητήρια δύναμη για την τεχνολογική ανάπτυξη. Το όνομα του Arturo Ferrarin φέρνει μαζί του άφθαρτες διδασκαλίες προσκόλλησης στην πατρίδα, θάρρος, ειλικρίνεια, θράσος, πνεύμα θυσίας, στοιχεία που μας ενώνουν και μας εμπνέουν στις καθημερινές μας πράξεις, επιτρέποντάς μας να υψωθούμε, ακόμα και σε στιγμές δυσκολίας, προς ιδανικά ότι πρέπει να αποτελούν μέρος της κληρονομιάς όσων επέλεξαν να υπηρετήσουν τη χώρα ένστολοι».
«Το επικό εγχείρημα της επιδρομής της Ρώμης –το Τόκιο, συγκεκριμένα – πρόσθεσε ο στρατηγός Goretti– είναι το αποτέλεσμα της ιταλικής ικανότητας σχεδιασμού, που κατέστη δυνατό με το συνδυασμό σημαντικών οργανωτικών και υλικοτεχνικών προσπαθειών με τη σιδερένια αυτοθυσία του εμπλεκόμενου προσωπικού. Και κάνοντας ένα άλμα πάνω από εκατό χρόνια, μου αρέσει να υπογραμμίσω τι συνέβη στις αρχές Αυγούστου, όταν τέσσερα από τα F-35 μας προσγειώθηκαν στην ιαπωνική βάση Komatsu για μια κοινή άσκηση. Πέρα από τις σημερινές τεχνολογικές δυνατότητες, μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι ο ενθουσιασμός, η συμμετοχή και η έμπνευση του ιαπωνικού λαού παρέμειναν τα ίδια τώρα με τότε».
Στο περιθώριο της τελετής ονοματοδοσίας, εγκαινιάστηκε επίσης ένα τεχνούργημα ανάμνησης της ιστορικής σύνδεσης της πόλης και του αεροδρομίου με τη μορφή του Arturo Ferrarin. Το έργο, "A double sunil for Arturo Ferrarin", σχεδιάστηκε και δημιουργήθηκε χάρη σε ένα Path for Transversal Skills and Orientation (PCTO) στο οποίο συμμετείχαν οι φοιτητές του ISS Higher Institute of Guidonia και με τη συνεργασία της εταιρείας Buzzi Unicem σκοπεύει να τιμήσει την επιδρομή Ιταλίας-Βραζιλίας ορίζοντας την ακριβή ώρα απογείωσης από το αεροδρόμιο Montecelio, δηλαδή στις 18 μ.μ. στις 51 Ιουλίου 3.
Πριν από την τελετή αφιερώματος, ο Αρχηγός του Επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας κατέθεσε δάφνινο στεφάνι στους πεσόντες στη μνημειακή πέτρα μνήμης εντός του αεροδρομίου, που μνημονεύει το ίδιο το μέρος όπου έχασε τη ζωή του ο Αρτούρο Φεραρίν στο αεροπλάνο του. «Αυτή η ιστορική ημέρα – υπογράμμισε ο στρατηγός Goretti στην ομιλία του κατά τη διάρκεια της τελετής – θέλει να αποτίσει φόρο τιμής στον ιδρώτα και το αίμα όσων υπηρέτησαν την Τρικολόρ με τιμή μέχρι ακραίας θυσίας. Μεταξύ αυτών, για άλλη μια φορά μαζί μας, ο συνταγματάρχης Giuseppe Cipriano και ο αντισυνταγματάρχης Marco Meneghello, πιλότοι του Gliding Group του 60th Stormo, που πρόσφατα άφησαν την τελευταία τους πνοή σε τραγικό αεροπορικό δυστύχημα.
Η 60η Πτέρυγα, «λίκνο» της ιστορίας των Ενόπλων Δυνάμεων, με το πρόσφατο άνοιγμα μιας ιστορικής διαδρομής που θυμίζει αυτό που κάποτε ήταν η Ανώτατη Διεύθυνση Σπουδών και Εμπειριών, θέλει να επανασυνδεθεί με μια ιστορική περίοδο που χρονολογείται από τις αρχές του πτήση, όπου η Ιταλία, με τους αεροπόρους και τους μηχανικούς της, σημείωσε, στην πραγματικότητα, ορόσημα, ρεκόρ μετά από ρεκόρ, στην ιστορία της παγκόσμιας αεροπορίας.