Η Ιταλία έχασε τη Λιβύη το 2011 όταν ο Καντάφι ανατράπηκε βίαια από τη Γαλλία του Σαρκοζί. Η Γαλλία δεν έχει χωνέψει ποτέ τη σημασία μας, την προνομιακή μας λωρίδα στη Λιβύη. Η τελική ώθηση για την Ιταλία είναι η υπογραφή, στις 27 Νοεμβρίου, της τουρκο-Λιβυκής συνθήκης για τις περιοχές δικαιοδοσίας της Μεσογείου, την οποία ο Σεράιτ ανακοίνωσε την έναρξη ισχύος στις 8 Δεκεμβρίου. Έτσι, η Τουρκία και η Λιβύη μετέτρεψαν τα εξακόσια χιλιόμετρα της Μεσογείου που διαχωρίζουν τις τουρκικές ακτές της Αλικαρνασσού και του Μαρμαρά από τις ακτές της Λιβύης Derna και Tobruk σε μια αποκλειστική οικονομική ζώνη, αγνοώντας την παρουσία της Κρήτης και των ελληνικών νησιών των Δωδεκανήσων.
Η συμφωνία παρέχει στην Τουρκία σχεδόν αποκλειστικά δικαιώματα στην αναζήτηση φυσικού αερίου και πετρελαίου, θέτοντας σοβαρά σε κίνδυνο τις παραχωρήσεις της Eni. Και η απειλή δεν σταματά με τη Λιβύη. Η συμφωνία επίσης θέτει έμμεσα σε κίνδυνο την αναζήτηση της Eni στα ύδατα της Κύπρου, εμποδίζοντας αποτελεσματικά την πιθανή κατασκευή των αγωγών φυσικού αερίου που είναι απαραίτητοι για τη μεταφορά φυσικού αερίου από νέα πεδία στην Ευρώπη. Εκτός από το γιγαντιαίο πηγάδι Zohr, που ανακαλύφθηκε από τον Eni μπροστά από την Αίγυπτο, και η Αφροδίτη, ο Leviathan και ο Tamar δραστηριοποιούνται ήδη στα νερά της Κύπρου και του Ισραήλ σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, αυτή η έκταση της Μεσογείου κρύβει τα αποθέματα φυσικού αερίου για πάνω από 3 500 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Αλλά για να τα αναγνωρίσουμε, είναι απαραίτητο να αντιμετωπίσουμε την Τουρκία που έχει δεσμευτεί εδώ και χρόνια να αμφισβητήσει τις αποκλειστικές οικονομικές ζώνες που έχουν συμφωνηθεί από την Κύπρο, την Αίγυπτο και το Ισραήλ για να διαιρέσουν τα ερευνητικά της δικαιώματα. Δικαιώματα που ο Ερντογάν θα ήθελε να μοιραστεί με τη Βόρεια Δημοκρατία της Κύπρου, το πλασματικό κράτος που δεν αναγνωρίζεται από τον ΟΗΕ, που δημιουργήθηκε στις περιοχές που κατέλαβαν στρατιωτικά η Άγκυρα το 1974 ".
Η απώλεια της Λιβύης είναι μια εποχική αποτυχία της ιταλικής εξωτερικής πολιτικής
Η ανταλλαγή μεταξύ των δύο χωρών κινδυνεύει, η οποία ανήλθε σε 2018 δισεκατομμύρια ευρώ το 5,4, σύμφωνα με την Quotidiano Energia, εκ των οποίων το 88,8% στον ενεργειακό τομέα για ποσό άνω των 4,1 δισεκατομμυρίων Ευρώ που καθιστούν τη χώρα της Βόρειας Αφρικής τον πέμπτο προμηθευτή της χερσονήσου μας.
Η Λιβύη διαθέτει, στην πραγματικότητα, το ένατο μεγαλύτερο αποθεματικό πετρελαίου στον κόσμο, περίπου 48 δισεκατομμύρια βαρέλια, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Αμερικανικής Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας. Τα δεδομένα του 2018 της Noc, της Εθνικής Εταιρείας Πετρελαίου που ελέγχει όλα τα αποθέματα της χώρας, κατέγραψαν μέση παραγωγή 1,107 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως το 2018 και μέσο κύκλο εργασιών 24,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων με αύξηση 78% ετήσια βάση, σύμφωνα με σημείωμα της ίδιας εταιρείας. Αυτό είναι το υψηλότερο επίπεδο παραγωγής και εσόδων από το 2013, όπως υπενθύμισε ο πρόεδρος της Noc Mustafa Sanalla.
Από το τρέχον έτος, ωστόσο, υπάρχει κάποια επιβράδυνση: τον Ιανουάριο, σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα του Noc, τα γενικά έσοδα που προέρχονται από την πώληση πετρελαίου και παραγώγων, εκτός από τους φόρους και τα τέλη που εισπράχθηκαν από παραχωρήσεις, ήταν ελαφρώς υψηλότερα στα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια, πάνω από 680 εκατομμύρια σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα (-30%). Το ίδιο ισχύει και τον Φεβρουάριο: τα έσοδα ήταν 1,26 δισεκατομμύρια δολάρια, πάνω από 330 εκατομμύρια δολάρια λιγότερο από μήνα σε μήνα (-21%). "Η πτώση των εσόδων από το πετρέλαιο οφείλεται σε αντίξοες καιρικές συνθήκες που επηρέασαν τις εξαγωγές από το λιμάνι του Es Sider, εκτός από τον πρόσφατο αποκλεισμό των ένοπλων πολιτοφυλακών και της ανωτέρας βίας στη Σαράρα έως τις 4 Μαρτίου 2019", παραδέχεται ο Noc τονίζοντας, μέσω τα λόγια του Προέδρου Sanalla, τη δυνατότητα αύξηση της παραγωγής φέτος «σε 1,4 εκατομμύρια βαρέλια» σε περίπτωση σταθεροποίησης της κατάστασης. Και στην πραγματικότητα, σύμφωνα με το πρακτορείο Nova, η παραγωγή αργού πετρελαίου στη Λιβύη «θα αυξηθεί σε 1,2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Απρίλιο», σύμφωνα με τον ίδιο τον Πρόεδρο Σανάλα. Ο τελευταίος σημείωσε ότι η αύξηση της παραγωγής συνδέεται ακριβώς με την επανάληψη δραστηριοτήτων στο συγκρότημα al Sharara, στη νότια Λιβύη, "που ανήλθε σε 280 χιλιάδες βαρέλια πετρελαίου την ημέρα".
ENI στη Λιβύη
Φυσικά, η Ιταλία ενδιαφέρεται επίσης στενά για το ρόλο που παίζει η Eni στη χώρα, η οποία είναι παρούσα από το 1959 και σε συνδυασμό με την εθνική εταιρεία Noc, αντιπροσωπεύει το 70% της εθνικής παραγωγής της Λιβύης. Τα τελευταία στοιχεία παραγωγής της Eni στη Λιβύη μιλούν για 270-280 χιλιάδες βαρέλια την ημέρα, ενώ το 2017 το ρεκόρ ήταν 384 χιλιάδες βαρέλια την ημέρα. Χωρίς να ξεχνάμε το θεμελιώδες καθήκον του αγωγού Greenstream που συλλέγει το αέριο από τα δύο πεδία Bahr Essalam και Wafa και στη συνέχεια προσγειώνεται στη Gela της Σικελίας.
Η παραγωγή της Eni στη Λιβύη «αξίζει περίπου το 15% της παραγωγής του ιταλικού ομίλου. Περίπου το ένα τρίτο του φυσικού αερίου του ομίλου είναι Λιβύος ». Όπως εξηγείται από την ομάδα με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Claudio Descalzi, η δραστηριότητα διεξάγεται στα ανοικτά της Μεσογείου μπροστά από την Τρίπολη και στην έρημο της Λιβύης για συνολική ανεπτυγμένη και ανεπτυγμένη έκταση 24.673 τετραγωνικών χιλιομέτρων (12.336 τετραγωνικά χιλιόμετρα στο υψόμετρο της Eni) . Η δραστηριότητα εξερεύνησης και ανάπτυξης ομαδοποιείται σε 6 συμβάσεις. Σε χερσαίο επίπεδο έχουμε την Περιοχή Α, συμπεριλαμβανομένης της πρώην Παραχώρησης 82 (το ενδιαφέρον της Eni 50%). Περιοχή B, πρώην παραχώρηση 100 (Bu Attifel) και Block NC 125 (ενδιαφέρον Eni 50%) Περιοχή E, με το πεδίο El Feel (Elephant) (ενδιαφέρον Eni 33,3%) Περιοχή ΣΤ, με το Μπλοκ 118 (το ενδιαφέρον της Eni 50%) και Περιοχή Δ, με το Block NC 169, ως μέρος του έργου αερίου Δυτικής Λιβύης (50% του Eni).
Το ENI Offshore στη Λιβύη
Στην υπεράκτια, η Eni είναι παρούσα στην Περιοχή Γ, με το πετρελαιοφόρο Μπουρί (το ενδιαφέρον της Eni 50%) και στην Περιοχή Δ, με το Block NC 41, μέρος του Δυτικού Λιβυκού Αερίου. Στη διερευνητική φάση, η Eni είναι αντ 'αυτού χειριστής στις συμβατικές περιοχές Onshore A και B και offshore D.
Ο αγωγός GREENSTREAM
Όπως αναφέρθηκε, η Λιβύη είναι επίσης φυσικό αέριο. Όπως επισημαίνει η ENI στον ιστότοπό της, "ο αγωγός, που αποτελείται από μια γραμμή 520 χιλιομέτρων, διασχίζει τη Μεσόγειο Θάλασσα συνδέοντας το εργοστάσιο επεξεργασίας Mellitah στις ακτές της Λιβύης με τη Gela στη Σικελία, το σημείο εισόδου στο εθνικό δίκτυο αγωγούς αερίου. Η χωρητικότητα του αγωγού ανέρχεται σε περίπου 8 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα / έτος. Η προμήθεια φυσικού αερίου στη Λιβύη το 2017 ήταν 4,76 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ο Eni επιβεβαίωσε ότι οι δραστηριότητες στη Mellitah συνεχίζονται τακτικά. Οι στρατιωτικές ενέργειες που έλαβαν χώρα γύρω από την περιοχή έλαβαν χώρα "πάνω από 25 χιλιόμετρα μακριά από τις επιχειρησιακές δομές και κατευθύνθηκαν σε έναν παλαιό στρατόπεδο πολιτοφυλακής της Ζουάρα", ανέφερε την ίδια ιταλική εταιρεία που η Eni διαχειρίζεται σε μια κοινή επιχείρηση στα 50 Το% με την Λιβυκή Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου (NOC) βρίσκεται περίπου 22 χλμ ανατολικά της Zuwara και αποτελείται από μονάδες επεξεργασίας πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Πριν από τις τελευταίες συγκρούσεις στη χώρα, ο Eni ήταν επίσης ενεργός σε εξερευνητικές δραστηριότητες στη Λιβύη (παρατάθηκε έως το 2019). Η ίδια εταιρεία το θυμάται στον ιστότοπό της, επισημαίνοντας, μεταξύ άλλων, ένα θετικό αποτέλεσμα των εξερευνήσεων "στη συμβατική περιοχή D με μια νέα ανακάλυψη φυσικού αερίου και συμπυκνωμάτων" που βρίσκεται κοντά στα πεδία παραγωγής του Μπουρί και του Μπαχ Essalam.
Η ENI υπερασπίζεται τη Λιβύη
Η διαχείριση και η προστασία των εγκαταστάσεων γίνεται από τοπικό προσωπικό (συχνά ξένους εργολάβους) σε συντονισμό με το ιταλικό. Και όπου ο άνθρωπος δεν φτάνει υπάρχει η δυνατότητα παρακολούθησης της κατάστασης με νέες τεχνολογίες, τη χρήση drone και ρομπότ που παρέχουν στα κέντρα διοίκησης και ελέγχου μια πάντα πλήρη και πραγματική εικόνα της κατάστασης των πετρελαιοπηγών. Η Eni βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτού του μετασχηματισμού χάρη στον νέο σούπερ υπολογιστή της HPC4, ο πιο ισχυρός βιομηχανικός υπολογιστής στον κόσμο, επιτρέποντας πιο εκλεπτυσμένες τεχνικές εξερεύνησης χάρη στην ανάλυση επόμενης γενιάς. Υπάρχουν όμως και νέες τεχνικές για την απλοποίηση της διαδικασίας γεώτρησης δεξαμενών. Αυτό το μοντέλο καταφέρνει να μειώσει την ανάγκη για ανθρώπινες εισροές, αυξάνοντας την ασφάλεια και μειώνοντας σημαντικά το κόστος έως και 50 τοις εκατό, καθώς και παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια σε δύσκολες περιοχές ή όπου συμβαίνουν συγκρούσεις όπως στη Λιβύη.