Η Απουλία τοποθετείται όλο και περισσότερο στο κέντρο των πρωτοβουλιών που σχετίζονται με την ανάπτυξη του εξοικονόμηση χώρου. Κατά τη διάρκεια του 2019 το Παρθένος και ορισμένες αεροδιαστημικές εταιρείες έχουν προγραμματίσει δύο μακροπρόθεσμα προγράμματα στο Grottaglie στην Απουλία με κοινές επενδύσεις από την Ομάδα Virgin e Sitael: ένα με Παρθένο τροχιά για δραστηριότητες εκτόξευσης και το άλλο με Virgin Galactic και Altec για πτήσεις με υποβρύχια. Προγράμματα που ενισχύουν την κατεύθυνση της βιομηχανίας της Απουλίας στον τομέα των αεροδιαστημικών τεχνολογιών, των drone, της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο και των έξυπνων πόλεων.
Από την άποψη αυτή, ο στρατηγός Pasquale Preziosa, πρώην Αρχηγός Προσωπικού της Πολεμικής Αεροπορίας μέχρι το 2016, έχει γράψει ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο που δημοσιεύτηκε στο Νότια Εφημερίδα που απεικονίζει όλες τις νέες ευκαιρίες ανάπτυξης στον αεροδιαστημικό τομέα για να διευκολύνει την επανεκκίνηση του περιφερειακού συστήματος παραγωγής.
Η νέα διαστημική οικονομία για την Απουλία, γράφει η Preziosa, θα βρει τη στιγμή της σύνθεσής της στο Fiera del Levante στο πλαίσιο της συνεργείο οργανώθηκε από Περιοχή της Απουλίας και από Περιοχή τεχνολογίας αεροδιαστημικής υπό την προεδρία του dr. Giuseppe Acierno.
Il Στρατηγική ομάδα επανεκκίνησης για την Απουλία, που πήρε το όνομά του από την Πανδημία Covid 19, παρήγαγε το αρχικό του έργο με ενδείξεις έργων που μπορούν να υλοποιηθούν αμέσως για την επανεκκίνηση του περιφερειακού συστήματος παραγωγής.
Μεταξύ των διαφόρων έργων που ανέπτυξε η Στρατηγική ομάδα που συμπεριλήφθηκε του οικοσυστήματος της Apulian αεροδιαστημικής.
Η Απουλία έχει δημιουργήσει ένα κομμάτι της ανταγωνιστικότητάς της, της νεωτερικότητάς της και της καινοτόμου κίνησής της τα τελευταία χρόνια, με την ανάπτυξη αυτού του τομέα, αποκτώντας ορατότητα και θέση στο διεθνές πλαίσιο και δημιουργώντας ένα συνεργατικό και ανταγωνιστικό εδαφικό οικοσύστημα. Σήμερα, μετά το Covid 19, έναν απροσδόκητο και αποδιοργανωτικό παράγοντα αλλαγής και μετασχηματισμού στον τομέα και στις βιομηχανικές αλυσίδες εφοδιασμού, υπάρχει ακόμη μεγαλύτερη ανάγκη από χθες για πολιτικές και παρεμβάσεις που μπορούν, αφενός, να εγγυηθούν την ανταγωνιστικότητα του τομέα , και να διατηρήσει την απασχόληση και την ακεραιότητα των βιομηχανικών αλυσίδων εφοδιασμού που έχουν αναπτυχθεί με την πάροδο του χρόνου, από την άλλη υποστήριξη μιας νέας φάσης ανάπτυξης μέσω της ενίσχυσης νέων αναδυόμενων τεχνολογιών.
Η Περιφέρεια έχει κάνει τις δορυφορικές τεχνολογίες και την αυτόνομη πτήση (drone) δύο από τις κύριες γραμμές ανάπτυξης της, εξετάζοντας τις τεράστιες ευκαιρίες που μπορούν να ανοίξουν μέσω της χρήσης αυτών των τεχνολογιών από νέους από την Απουλία για να καλύψουν τις ανάγκες των πολιτών ή της Δημόσιας Διοίκησης .
Η Στρατηγική Ομάδα επιβεβαίωσε την εγκυρότητα των κατευθυντήριων γραμμών που έχει αναλάβει το οικοσύστημα Apulian, αλλά είναι πλέον απαραίτητο να δοθεί νέα ώθηση στους διάφορους τομείς έρευνας και εκβιομηχάνισης υπό το φως του νέου στρατηγικού ανταγωνισμού που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Η εμπορευματοποίηση του Διαστημικού Τομέα και οι οικονομικές της επιπτώσεις αντιπροσωπεύουν τα τελευταία γεωοικονομικά σύνορα.
Ο διαστημικός τομέας έχει θεμελιώδη σημασία για ολόκληρη την ιταλική και ευρωπαϊκή βιομηχανία και η Απουλία μπορεί να αποτελέσει το σημείο εκκίνησης για την αναχαίτιση της νέας τεχνολογικής πορείας που προσδιορίζεται από τις πιο βιομηχανικές χώρες
Η προσοχή των αναλυτών επικεντρώνεται τώρα στην κατοχή χαμηλών τροχιών τόσο για πολιτικούς όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς.
Οι μίνι και μικρο δορυφόροι είναι σήμερα τα πιο κατάλληλα εργαλεία για χαμηλές τροχιές και η Απουλία μπορεί ήδη να εκφράσει καλές δεξιότητες σε αυτόν τον τομέα.
Εκτιμήσεις από εταιρείες συμβούλων προβλέπουν ότι 2028 δορυφόροι (περίπου 9.938 ετησίως) θα εκτοξευτούν στο διάστημα έως το 1.104, το 86% των οποίων θα είναι μικροί δορυφόροι. Η εκθετική ανάπτυξη αναμένεται να επιταχυνθεί περαιτέρω μετά το 2028.
Αρκετές εταιρείες και νεοσύστατες επιχειρήσεις σχεδιάζουν να δημιουργήσουν δορυφορικούς αστερισμούς. Αλλά όλα αυτά δεν αρκούν για τον συνεχιζόμενο στρατηγικό ανταγωνισμό.
Η ανάπτυξη του αεροδιαστημικού τομέα αλλάζει τη ζήτηση σε τουλάχιστον τέσσερις τομείς: εκτοξευτές πυραύλων, πλατφόρμες εκτόξευσης κινητής τηλεφωνίας, δορυφόροι και νέα υλικά για την αεροδιαστημική.
Στο Διαστημικό Συνέδριο του Βερολίνου στις 18 Οκτωβρίου 2019, η Ομοσπονδία Γερμανικών Βιομηχανιών (BDI) ξεκίνησε την πρωτοβουλία μιας γερμανικής πλωτής πλατφόρμας εκτόξευσης για μικρούς εκτοξευτές, τους λεγόμενους μικρο-εκτοξευτές, οι οποίοι μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν από ευρωπαϊκές χώρες.
Η Ευρώπη έχει την ανάγκη στο πλαίσιο της στρατηγικής αυτονομίας που επιδιώκει να αναπτύξει επίσης απομακρυσμένες πιλοτικές εναέριες πλατφόρμες ικανές να βάλουν μίνι μικροϋπολογιστές σε τροχιά σε σύντομο χρονικό διάστημα, για την κάλυψη άμεσων αναγκών λόγω καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.
Η Ιταλία και η Απουλία έχουν ιδίως τις τεχνολογικές βάσεις για να μπορούν να αναπτύξουν αυτές τις στρατηγικές δυνατότητες για τη χώρα.
Νέα υλικά και νανοτεχνολογίες
Ο άλλος τομέας που αξίζει την προσοχή είναι η δημιουργία νέων υλικών που χρησιμοποιούν νανοτεχνολογίες και είναι πλήρως ανακυκλώσιμα για μια οικονομία Πράσινος, για αντικατάσταση παλαιών μεταλλικών υλικών.
Είναι γνωστό ότι οι ενώσεις με βάση τη ρητίνη ενισχύονται χρησιμοποιώντας ίνες άνθρακα και νανο-δομές άνθρακα (Carbon Nano Tube, Carbon Nano Fiber κ.λπ.), εκτός από το ότι είναι μηχανικά πιο ανθεκτικές από τον χάλυβα, έχουν επίσης χαρακτηριστικά ελαστικότητας και μνήμης σχήματος αξιοσημείωτα, ότι είναι, λυγίζουν αλλά δεν σπάνε και ξαναρχίζουν το αρχικό τους σχήμα μετά το στρες.
Ο τομέας υλικών και νανοτεχνολογιών για αεροδιαστημικές εφαρμογές e αυτοκινήτων Είναι πολύ σημαντικό, τόσο όσον αφορά τα νέα υλικά όσο και τη βελτίωση των χαρακτηριστικών των αεροδιαστημικών οχημάτων.
Η χρήση υλικών όπως CC εμπλουτισμένων με μεταλλικά νανοσωματίδια ή / και νανοσωλήνες άνθρακα και υλικά όπως νανοδομημένο πολυμεθυλοπεντένιο για αύξηση της μηχανικής αντοχής, αντιπροσωπεύει μια νέα γραμμή αιχμής Ε & Α για την εύρεση νέων προστατευτικών και μηχανικά και θερμικά ανθεκτικών υλικών που θα χρησιμοποιηθούν στο χώρο για την κατασκευή δομών μελλοντικών διαστημικών αποικιών και διαστημικών σκαφών.
Για την ανάκτηση της αλυσίδας αξίας και την αναχαίτιση της τεχνολογικής πορείας των πιο βιομηχανικών χωρών, θα είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα πράσινο εργοστάσιο για την παραγωγή νημάτων άνθρακα που, με τη μετέπειτα επεξεργασία, το καθιστά ύφασμα, καθιστώντας το διαθέσιμο και σε άλλους τομείς εκτός από αεροναυτική και χώρος όπως ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας., ο σιδηρόδρομος, η αιολική ενέργεια των αθλητικών ειδών συνδυάζοντάς τον με γνωστές και αναπτυσσόμενες μη τεχνολογίες για την παροχή καινοτόμων τεχνολογικών χαρακτηριστικών
Αυτή η δραστηριότητα είναι εξαιρετικά ενεργειακής έντασης και πρέπει να βρει τη λύση μέσω της εγκατάστασης υπεράκτιων ή παράκτιων αιολικών πάρκων που θα μπορούσαν να εγγυηθούν χαμηλού κόστους ενέργεια και πάνω απ 'όλα καθαρή ενέργεια.
Η Απουλία είναι η κορυφαία περιοχή για την παραγωγή καθαρής ενέργειας, αλλά δεν έχει βιομηχανική ικανότητα παραγωγής ανεμογεννητριών.
Σε ένα πλαίσιο κυκλικής οικονομίας, οι ίνες άνθρακα που κατασκευάζονται στην Απουλία θα είναι σε θέση να τροφοδοτήσουν το εργοστάσιο ανεμογεννητριών που θα παράγει την απαραίτητη ενέργεια για να τροφοδοτήσει την κατασκευή του νήματος άνθρακα.
Η θερμοπλαστική ρητίνη με βάση τις ίνες άνθρακα είναι πλήρως αναγεννήσιμη.
Έχοντας το υλικό και ολόκληρη την αλυσίδα επεξεργασίας που χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή δορυφόρων, αεροπλάνων, σκαφών, ανεμογεννητριών, αυτοκινήτων, μπορεί να εγγυηθεί έναν θεμελιώδη ρόλο της Απουλίας στην εθνική και ευρωπαϊκή οικονομία.
Η Απουλία, στην περιοχή Taranto, Grottaglie, έχει όλα τα χαρακτηριστικά για την κατασκευή μιας πράσινης βιομηχανίας για τη δημιουργία νέων τεχνολογικά προηγμένων υλικών, τόσο για τον αεροδιαστημικό τομέα όσο και για άλλους βιομηχανικούς τομείς.
Οι τεχνολογίες για την υλοποίηση της βιομηχανικής πορείας μετασχηματισμού είναι διαθέσιμες στην Ιταλία και μπορούν να τροφοδοτήσουν τη διαδρομή προσαρμογής του διαστημικού οικοσυστήματος της Απουλίας στις νέες ευρωπαϊκές ανάγκες.