Χρησιμοποιήστε τα κεφάλαια του Ταμείου Ανάκτησης για μια παραγωγική-οικολογική μετατροπή που εστιάζεται σε πράσινες επενδύσεις στο Νότο, ξεκινώντας από την πρώην Ilva di Taranto. Είναι η πρόταση του Σβιμέζ παρουσιάστηκε χθες κατά τη διάρκεια των ακροάσεων στις επιτροπές προϋπολογισμού και πολιτικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε το Ινστιτούτο, το κλείσιμο του μεγαλύτερου εργοστασίου στο Νότο θα προκαλούσε, λαμβάνοντας υπόψη τις άμεσες, έμμεσες και επαγόμενες επιπτώσεις, αντίκτυπο στο ιταλικό ΑΕΠ 3,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων 2,6 δισεκατομμύρια συγκεντρώθηκαν στο Νότο και υπόλοιπα 0,9 δισεκατομμύρια στο Κέντρο Βορρά.
Ένας αρνητικός αντίκτυπος θα είχε κυρίως τις εξαγωγές (-2,2 δισεκατομμύρια) αλλά και την κατανάλωση των νοικοκυριών (-1,4 δισεκατομμύρια), λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική επίδραση της απώλειας μισθών των εργαζομένων του εργοστασίου, των άμεσων επαγόμενων και των επιπτώσεων των ποσοστών απασχόλησης του οικονομικού επιβράδυνση ο Ταρ του Λέτσε, πριν από δέκα ημέρες, διέταξε το κλείσιμο της καυτής περιοχής λόγω κινδύνου για την υγεία του Ταράντο.
Σε κίνδυνο υπάρχουν 10 χιλιάδες θέσεις εργασίας, χωρίς να υπολογίζονται οι σχετικές δραστηριότητες. "Πιστεύεται - διαβάζει την έκθεση του Svimez - ότι ο στρατηγικός χαρακτήρας του εργοστασίου για ολόκληρη την ιταλική χαλυβουργία και για τη βιομηχανική προοπτική του Νότου απαιτεί τη μέγιστη προσπάθεια, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοοικονομικής, για την εξασφάλιση μιας περιβαλλοντικά βιώσιμης λύσης. Οι ευρωπαϊκοί πόροι, μαζί με την άμεση συμμετοχή δημόσιων φορέων, μπορούν να κινητοποιηθούν για να συνοδεύσουν τη διαδικασία οικολογικής μετατροπής του εργοστασίου που μπορεί να διασφαλίσει τη συνέχεια της παραγωγής, με ασφάλεια. Αποφυγή του κινδύνου εγκατάλειψης με τεράστιο οικονομικό και κοινωνικό κόστος, το οποίο θα αναπαράγει την ανεπιτυχή εμπειρία της άπειρης αποκατάστασης, όπως συνέβη σε άλλες περιοχές του Νότου, όπως το Bagnoli ».
Ο Arcelor Mitta, ο οποίος εν τω μεταξύ έχει προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, έχει λιγότερες από 60 ημέρες για να κλείσει τα εργοστάσια στην περιοχή του Ταράντο με θερμό χάλυβα επειδή είναι "δημόσια υγεία σε κίνδυνο ". Η απόφαση που θα μπορούσε να αλλάξει την ιστορία του πρώην Ilva ελήφθη από το TAR του Λέτσε πριν από 10 ημέρες, οι δικαστές απέρριψαν τις προσφυγές που πρότειναν οι ArcelorMittal και Ilva στο Σε αντίθεση με τον αριθμό 15 του 2020, που υπογράφηκε από τον δήμαρχο του Taranto Rinaldo Melucci, που απαιτούσε από τους διαχειριστές να εντοπίσουν και να ξεπεράσουν τις κρίσεις που απορρέουν από τα φαινόμενα εκπομπών της χαλυβουργίας, διευθετώντας, από προεπιλογή, το κλείσιμο της καυτής περιοχής.
Οι συνέπειες του συνδικάτου είχαν ανασταλεί στις 24 Απριλίου 2020 ως αποδοχή των αιτημάτων των ArcelorMittal και Ilva στο As με δύο δίδυμα μέτρα, τα οποία αργότερα συνδυάστηκαν, τα οποία προέβλεπαν την ολοκλήρωση μιας σειράς ερευνητικών πράξεων έως τις 7 Οκτωβρίου. Ο όρος για "Συνεχίστε με περαιτέρω έρευνες και ελέγχους προκειμένου να προσδιορίσετε προκαταρκτικά τις λειτουργικές ανωμαλίες", υπογραμμίζει το TAR, πρέπει να ληφθεί υπόψη "Τώρα τελείωσε ανεπανόρθωτα".
Από τα ευρήματα που αποκτήθηκαν "με την προκαταρκτική έρευνα - καθορίζεται στην πρόταση - είναι επίσης σαφές ότι αυτές οι κρίσεις και οι ανωμαλίες μπορούν να θεωρηθούν ότι επιλύονται ελάχιστα και ότι, αντίστροφα, οι συνθήκες κινδύνου της επανάληψης τέτοιων σοβαρών συμβάντων εκπομπών παραμένουν αφηρημένα, κάτι που σίγουρα δεν μπορεί να θεωρηθεί επεισοδιακό, τυχαίο και απομονωμένο.. Πρέπει λοιπόν "να θεωρείται πλήρως ανύπαρκτο", επισημαίνουν οι δικαστές, "την κατάσταση σοβαρού κινδύνου για την υγεία των πολιτών, που συνδέεται με τον πιθανό κίνδυνο επανάληψης φαινομένων εκπομπών που είναι κάπως εκτός ελέγχου και όλο και πιο συχνές, ίσως επίσης λόγω της εποχής των τεχνολογικών συστημάτων παραγωγής ».
Επιστρέφοντας στην έκθεση του Svimez για την ανάκαμψη, σύμφωνα με το ινστιτούτο, το Εθνικό Σχέδιο "εγκρίθηκε από τον προηγούμενο εκτελεστικό τον περασμένο Ιανουάριο 12, που εξετάζεται επί του παρόντος από το Κοινοβούλιο, ενώ παρουσιάζει σημαντικές βελτιώσεις σε σύγκριση με το προηγούμενο σχέδιο, δεν παρουσιάζει σαφές όραμα για τη συμβολή που μπορεί να προσφέρει ο Νότος στην ανοικοδόμηση της χώρας ".
