Η Γερουσία απέρριψε με 181 "όχι" την πρόταση που παρουσίασε το Κίνημα 5 Αστέρων κατά της υλοποίησης του TAV του Τορίνο-Λυών. 180 ναι στην πρόταση υπέρ του Tav που παρουσίασε το Δημοκρατικό Κόμμα, 181 για την πρόταση υπέρ του Tav που παρουσίασε η Emma Bonino, 181 ναι στην πρόταση υπέρ του Tav από τον Fratelli d'Italia και 182 ναι στην πρόταση pro Tav που παρουσίασε ο Forza Ιταλία.
Η πρόταση του Κινήματος 5 Αστέρων ζήτησε απόφαση του Κοινοβουλίου "με στόχο τον αποκλεισμό της συνέχισης δραστηριοτήτων που σχετίζονται με την κατασκευή του έργου"Και ρώτησε"να ξεκινήσει, στο κοινοβούλιο, μια άμεση διαδικασία που στοχεύει στην προώθηση, όσον αφορά, την έγκριση πράξεων που καθορίζουν: τη διακοπή των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με το έργο κατασκευής και διαχείρισης του διασυνοριακού τμήματος του νέου Τορίνου -Σύνδεση σιδηροδρόμου Lyon και διαφορετική κατανομή των πόρων που διατίθενται για τη χρηματοδότηση της γραμμής, προκειμένου να προωθηθεί η ανακατανομή τους στην είσοδο του κρατικού προϋπολογισμού που θα διατεθεί στη συνέχεια σε εναλλακτικά δημόσια έργα, πιο χρήσιμα και επείγοντα, στην ιταλική επικράτεια.
Σύμφωνα με το Movimento 5 Stelle, στην πραγματικότητα, το έργο κατασκευής της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Τορίνο - Λυών θα παρουσίαζε σοβαρά προβλήματα από την άποψη της οικονομικής, κοινωνικής και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας, τα οποία επισημάνθηκαν με την πάροδο των ετών από πολλές μελέτες και έρευνες.
Επιπλέον, η πρόταση αναφέρει, στην τρέχουσα γραμμή έχει σημειωθεί συνεχής μείωση της κυκλοφορίας εμπορευμάτων και επιβατών μεταξύ Ιταλίας και Γαλλίας για αρκετό καιρό και οι πολλές προβλέψεις που βασίζονται στο έργο έχουν απορριφθεί από τα γεγονότα και είναι ένα παρωχημένο έργο, που συνδέεται σε ξεπερασμένα και μη αειφόρα αναπτυξιακά μοντέλα, στα οποία έχει διατεθεί τεράστιο ποσό χρηματοοικονομικών πόρων, τα οποία θα μπορούσαν να στοχεύουν σε πιο χρήσιμα και επείγοντα έργα, από καιρό αναμενόμενα, να πραγματοποιηθούν στην εθνική επικράτεια".
Επίσης κάτω από το προφίλ περιβαλλοντικών, "μελέτες δείχνουν ότι το έργο προκαλεί άμεσες και έμμεσες περιβαλλοντικές ζημίες στις περιοχές που διασχίζονται από το έργο" Η M5S υπενθυμίζει ότι στη σύμβαση για την Κυβέρνηση της Αλλαγής, που υπογράφηκε από τις δύο πολιτικές δυνάμεις που υποστηρίζουν την Κυβέρνηση, προέβλεπε ότι "όσον αφορά τη γραμμή υψηλής ταχύτητας Τορίνο-Λυών, αναλαμβάνουμε την υποχρέωση να συζητήσουμε εκ νέου το έργο κατά την εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ Ιταλίας και Γαλλίας"Και αυτό υπό το φως αυτής της δέσμευσης"σε κάθε ευκαιρία διαλόγου με Γάλλους εταίρους και με ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, η κυβέρνηση υποστήριζε πάντα σαφώς την επιθυμία της Ιταλίας να συζητήσει εκ νέου το έργο προς το συμφέρον της χώρας και των Ιταλών πολιτών".
Οι καυτές δηλώσεις των πολιτικών δυνάμεων
"Πήραμε το TAV στο Κοινοβούλιο και βγήκαν! Ωστόσο, το πιο γελοίο είναι ότι το Πρωτάθλημα τους υποστηρίζει αφού το Δημοκρατικό Κόμμα παρουσίασε μια πρόταση μη εμπιστοσύνης στον Σαλβίνι. Το χάος έχει εξυπηρετήσει! Ανοιξε τα μάτια σου!«, Λέει το Κίνημα 5 αστέρων σε μια ανάρτηση στο Facebook, σχολιάζοντας μια δήλωση του Massimiliano Romeo, ηγέτη του Συνδέσμου στη Γερουσία, ο οποίος είχε ανακοινώσει το ναι στην πρόταση του Δημοκρατικού Κόμματος υπέρ της εφαρμογής του Tav .
Ο αντιπρόεδρος Matteo Salvini, εν τω μεταξύ, ότι στις 10 η ώρα θα έπρεπε να είχε εγκαινιάσει την «ιταλική καλοκαιρινή περιοδεία» στη Σαμπούντα, ανακοινώνει την παρουσία του στην τάξη και πάντα στα σχόλια του Facebook σχετικά με τη συνέντευξη του Corriere della Sera με τον Υπουργό Υποδομών Danilo Toninelli, ο οποίος καθόρισε τη Βόρεια Λιγκ ηγέτης "νάνος στους ώμους των εργατών γίγαντες" «Οι προσβολές του Ρένζι, του Μπόσκι και του PD με διασκεδάζουν, οι καθημερινές επιθέσεις του 5Stelle με απογοητεύουν. Πώς δουλεύεις έτσι; »γράφει ο Salvini.
"Tav: Η Ιταλία κερδίζει". Ο πρόεδρος της Αδελφοί της Ιταλίας, Giorgia Meloni. »Με την έγκριση των προτάσεων για ναι, συμπεριλαμβανομένης της FdI, το Κοινοβούλιο έχει εκφραστεί με σαφή και ελπιδοφόρα οριστικό τρόπο για το Τορίνο-Λυών. Σήμερα, όπως χθες, η θέση των αδελφών της Ιταλίας ήταν πάντα η ίδια: ναι Tav, ναι στην υπεράσπιση των ιταλικών συμφερόντων και στην οικοδόμηση ενός μέλλοντος ανάπτυξης για τα παιδιά μας. Πρόκειται για μάχες που ενώνουν την πολιτική, πέρα από όλες τις πλευρές. Εκείνοι που διαιρούν και λένε ότι δεν υπερασπίζονται τον εαυτό τους και το κόμμα τους, όχι την Ιταλία".
"Το πρωτάθλημα παραβίασε κατάφωρα την κρατική σύμβαση Παρακαλώ: όλοι στο σπίτι και ας προσπαθήσουμε να ανακτήσουμε το υπέροχο έργο μας όπως σχεδιάστηκε«, Η Francesca το γράφει στα κοινωνικά μέσα Φριδιανή, Περιφερειακός σύμβουλος M5S στο Πιεμόντε, βαλσούσα. «Η πολιτιστική αλλαγή - προσθέτει - χρειάζεται χρόνο, δείξαμε ότι μπορούμε να κάνουμε εξαιρετικά πράγματα για τη χώρα, αλλά το Συνέδριο μας έχει σύρει στην άβυσσο της άγνοιας και του φασισμού. Είναι η τελευταία ευκαιρία να πείτε αρκετά και να ξεκινήσετε ξανά. # Δώστε μας τοM5S ".
«Η σύνοδος της Γερουσίας έδειξε σαφώς ότι η κυβέρνηση δεν έχει πλέον πλειοψηφία. Το Tav δεν είναι μόνο μια θεμελιώδης υποδομή χρήσιμη για την ανάπτυξη της χώρας. Αλλά είναι επίσης η κόρη των διεθνών συμφωνιών και συνθηκών. Μια κυβέρνηση δεν μπορεί να αποτύχει να έχει την πλειοψηφία στην εξωτερική πολιτική και αυτή η κυβέρνηση δεν το κάνει. Ο Πρόεδρος Conte πηγαίνει αμέσως στο Quirinale στον Πρόεδρο Mattarella για να αναφέρει την κατάσταση κρίσης που έχει προκύψει. Η Ιταλία χρειάζεται δουλειά, ανάπτυξη, επενδύσεις και χρειάζεται μια κυβέρνηση που είναι αφοσιωμένη σε αυτό και όχι στους καλοκαιρινούς αγώνες Salvini και Di Maio εναντίον των Ιταλών" Ο εθνικός γραμματέας του Δημοκρατικού Κόμματος Nicola Zingaretti γράφει σε ένα σημείωμα.
"Ψήφισα υπέρ της πρότασης του M5S" Έτσι απαντά Danilo Toninelli, Γερουσιαστής και Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, σε συνέντευξη από την ANSA κατά την έξοδο από τη Γερουσία. Όταν ρωτήθηκε εάν, μετά τις επιθέσεις του πρωταθλήματος, σκέφτεστε τώρα να παραιτηθείτε, απαντά: «Προχωράω ήρεμα και ήρεμα. Η κριτική τους είναι γενική, συνεχίζω να δουλεύω για να ξεκλειδώσω τα έργα ".