Το πρόγραμμα της συνιστώσας Stovl, με κατακόρυφη απογείωση του αεροσκάφους F-35 ", αποσκοπεί στην αντικατάσταση δύο γραμμών πτήσης της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας (AMX και TORNADO, περίπου 200 αεροσκάφη) και της γραμμής πτήσης του Ναυτικού (AV8B) που έχουν έχουν ήδη ολοκληρωθεί ή πλησιάζουν στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής. Ειδικότερα, η απόφαση να εξοπλίσει και τις δύο Ένοπλες Δυνάμεις με την κάθετη έκδοση απογείωσης χρονολογείται από το 2009 και το ζήτημα της θέσης του F-35 STOVL - 15 της Πολεμικής Αεροπορίας και 15 του Πολεμικού Ναυτικού - αποτελεί αντικείμενο τεχνικών-επιχειρησιακών αξιολογήσεων από το 2015 ″.
Η Πολεμική Αεροπορία σκοπεύει να εγκατασταθεί στη βάση της στην Amendola, όπου ήδη αναπτύσσει μια πρώτη Ομάδα Πτήσης με το F-35A με συμβατική απογείωση, ένα δεύτερο τμήμα με το F-35B, το ίδιο αεροσκάφος που σχεδιάστηκε για το Ναυτικό. ο Η ομάδα πρέπει να είναι interforce, που χρησιμοποιείται τόσο από την Πολεμική Αεροπορία όσο και από το Πολεμικό Ναυτικό, αλλά θα έχει μόνο ένα "πιάτο", αυτό του AM, έγραψε ο Antonio Gaiani στην Ανάλυση Άμυνας τον Απρίλιο του 2019. Η απόφαση, που ορίζεται GAIANI, ελήφθη πριν από χρόνια από τον στρατηγό του Στρατός Claudio Graziano, έως το 2018 Αρχηγός Άμυνας, ο οποίος πίστευε έντονα στο μέλλον του interforce.
Η Πάντα Ανάλυση Άμυνας αποκάλυψε επίσης ότι: "Το Πολεμικό Ναυτικό, από την άλλη πλευρά, ισχυρίζεται για τον εαυτό του, δηλαδή, για το Flight Group του που βρίσκεται επί του παρόντος στο Harrier II Plus, τα περισσότερα από τα επόμενα F-35Bs. Ο λόγος είναι ότι η εκπαίδευση στη θάλασσα και η ίδια η εφαρμογή των πτήσεων στο αεροπλανοφόρο Cavour απαιτούν μεγαλύτερο αριθμό τεχνολογικών και ανθρώπινων δραστηριοτήτων από εκείνες σε επίγεια βάση. Ωστόσο, η Πολεμική Αεροπορία έχει επίσης τις προτεραιότητές της και έχει προχωρήσει: στην Amendola έχει ήδη προετοιμάσει την απαραίτητη υποδομή για να λάβει τα 15 STOVL, ενώ στη βάση Grottaglie της Ναυτικής Αεροπορίας εργάζονται για να φιλοξενήσουν το 15 F-35 " Όλη η Μαρίνα »έχει ήδη ξεκινήσει και αναστέλλει για μερικά χρόνια με κόστος 20 εκατομμύρια ευρώ".
Ο Υφυπουργός Άμυνας, Angelo Tofalo, απαντώντας χθες σε ερώτηση προς την Επιτροπή Άμυνας του Σώματος. "Όλα τα προγράμματα για την αναδιοργάνωση της επιχειρησιακής συνιστώσας του στρατιωτικού μέσου - Ο Tofalo υπενθύμισε - επιδιώκουν τα κριτήρια εξορθολογισμού, κοινής ολοκλήρωσης και μείωσης του λογιστικού βάρους, προκειμένου να επιτρέψουν την ευελιξία και την ευελιξία χρήσης, κριτήρια που λαμβάνονται επίσης από τις κατευθυντήριες γραμμές του Υπουργού Άμυνας. Ο προγραμματισμένος προγραμματισμός επιβεβαιώνει την επίτευξη της επιχειρησιακής ικανότητας του Stovl και για τις δύο Ένοπλες Δυνάμεις ". Ο στόχος, συνέχισε ο υφυπουργός, είναι ότι "Να επιτρέψει στη χώρα να έχει ένα λειτουργικό εργαλείο που είναι τόσο ευέλικτο και άμεσα χρησιμοποιήσιμο σε ολόκληρο το χωρητικό φάσμα, από το θεμελιώδες εργαλείο εθνικής άμυνας έως αυτό της προβολής". Όσον αφορά τη θέση των δύο κατακόρυφων στοιχείων απογείωσης, πρόσθεσε, είναι "Αντικείμενο προβληματισμού και μελέτης".