En 2017 las tarifas han vuelto a crecer, especialmente las de trenes, agua y servicios postales

En 2017, las tarifas públicas volvieron a subir, revirtiendo la tendencia que se había registrado en los dos años anteriores. Con la excepción de los servicios telefónicos (-0,8 por ciento), los otros 9 elementos analizados por la Oficina de Estudios de la CGIA aumentaron: transporte ferroviario hasta en un 7,3 por ciento, agua en un 5,3 por ciento; servicios postales en un 4,5 por ciento, electricidad en un 3,8 por ciento, gas en un 2 por ciento, peajes en un 1 por ciento, taxis en un 0,6 por ciento, residuos en un 0,5, 0,2 por ciento y transporte urbano en 1,2 por ciento. La inflación, por otro lado, subió un XNUMX por ciento.

Aumenta, sin embargo, que no tienen nada que ver con la escalada se produjeron en los últimos años 10: si el coste de la vida entre el 2007 2017 y creció casi 15 ciento, el agua ha marcado un + 90 para un centenar, boletos de tren a + 46,4 por ciento, servicios postales a + 45,4 por ciento, basura y peajes / estacionamientos de ambos 40 por ciento. En la década considerada, solo los servicios telefónicos sufrieron una contracción de los precios (-9,9 por ciento) (ver Tabla 1).

“La subida del precio de las materias primas en el último año, en especial de los derivados del petróleo - informa el coordinador de la Oficina de Estudios CGIA Paolo Zabeo - ha reavivado los precios de buena parte de las principales tarifas públicas. Tampoco hay que olvidar que el bloqueo de los impuestos locales impuestos por el gobierno en los últimos años ha llevado a muchas autoridades locales a recaudar fondos con sus multiservicios, mediante el ajuste al alza de las tarifas administradas. Como muestran los datos, el efecto combinado de estas dos operaciones tuvo un impacto económico muy negativo en los balances de hogares y empresas ”.

En lo que respecta a la tarifa del agua, es necesario hacer una aclaración. Es cierto que los incrementos se registraron en Italia en los últimos años han sido muy importantes, pero hay que recordar que el precio medio por metro cúbico en Roma, o $ 1,63, es mucho más bajo que todos los aranceles medios aplicados en las principales capitales Países europeos (ver Tab. 2).

Según lo anunciado por la Autoridad de Electricidad y Gas hacia fines de 2017 -recuerda el secretario de la CGIA Renato Mason- a partir del 1 de enero de este año, las facturas de luz y gas se han incrementado en 5,3 respectivamente, 5 y 59 por ciento, provocando un incremento de costes para una familia típica de 1 euros anuales. También cabe señalar que la liberalización tan necesaria del mercado cautivo tanto de la electricidad como del gas se ha pospuesto un año. Inicialmente programado para el próximo 2019 de julio, comenzará el mismo día, pero en XNUMX ".

Si comparamos el peso de nuestros aranceles con el de otros países europeos, el resultado que emerge presenta luces y sombras. En cuanto al precio de la electricidad para una familia con un consumo doméstico medio anual entre 2.500 y 5.000 KWH, por ejemplo, nuestro país se sitúa en el sexto lugar con un ahorro respecto a la media de la zona euro (19). en un 2,5 por ciento (véase el cuadro 3).

Para el gas, sin embargo, las cosas están peor. El coste medio de una familia italiana con un consumo doméstico de entre 20 y 200 GJ (Giga Joule - unidad de medida de energía) es el tercero entre los 19 países que utilizan la moneda única. En comparación con el promedio de la zona euro, pagamos un 8,1 por ciento más (ver Tabla 4).

Por el contrario, moverse en transporte público en Italia es conveniente, al menos en términos de precio. En comparación con las principales ciudades europeas, el coste de un billete de autobús, tranvía y metro de ida para un viaje de unos 10 kilómetros (o al menos 10 paradas) es el más bajo de la historia. La media medida en Milán y Roma es de 1,6 dólares. Nada que ver con el precio cobrado, por ejemplo, en Estocolmo ($ 4,2), en Londres ($ 4) y en Dublín ($ 3,2) (ver Tab. 5).

Entradas entre las menos costosas de Europa, incluso cuando viajamos en tren. El boleto de ida en la segunda clase para un viaje de al menos 200 kilómetros aplicado desde las estaciones de Milán y Roma es en promedio 27,8 dólares. Sólo la media de Barcelona y Madrid es ligeramente más baja que nuestros dólares (27,2), mientras que en Londres el costo es de $ 74, el promedio de Berlín, Frankfurt y Mónaco es $ 58,2, en París es $ 43,8 41,8 y Estocolmo dólares (ver Tab. 6).

En 2017 las tarifas han vuelto a crecer, especialmente las de trenes, agua y servicios postales