7 de enero Tropas de Erdogan en Libia y envío de misión de la UE: ¿llegamos tarde? Libia por el monopolio energético en Europa

(por Massimiliano D'Elia) El ministro del interior libio, Fathi Bashagha, dijo que su gobierno enviará a Turquía una solicitud oficial de apoyo militar para luchar contra los mercenarios junto a Khalifa Haftar. 

Erdogan respondió que el día 7 el parlamento turco (ciertamente de la mayoría) aprobará el envío de tropas en apoyo de Trípoli. El 8 de enero tendrá lugar un encuentro entre Erdogan y Putin para hablar sobre Libia (compartir intereses) y los peligros derivados de la iniciativa de algunos países en el ámbito del suministro energético que podrían socavar los objetivos del gasoducto ruso-turco. Turkstream.

El peligro número uno para Putin y Erdogan se llama Este, el gasoducto controlado por el griego Depa y Edison (del grupo francés Edf). Esta es una red fundamental para Italia, que a través de un acuerdo con Atenas y el oleoducto Poseidón puede convertirse en el país central de Eastmed al establecerse como el primer proveedor de gas, con Eni, así como el primer comprador. Israel, Grecia y Chipre firmarán un acuerdo el 2 de enero en Atenas Tubería EastMed. Según el plan, Eastmed debería ir hasta el sur de Italia y de aquí a Europa. 

EastMed

"Lo que estamos haciendo no es una reacción a nadie. - dice Nikos Dendias, Ministro de Asuntos Exteriores griegoEs un esfuerzo por mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos, por mejorar nuestras economías, por brindar soluciones. EastMed es un gran impulso para el equilibrio energético de la Unión Europea".

"Creo que se ha creado la infraestructura adecuada para neutralizar cualquier movimiento de aquellos que desean desestabilizar el Mediterráneo Oriental violando el derecho internacional"Dijo Nikos Christodoulides, Ministro de Asuntos Exteriores de la República de Chipre.

Christodoulides se refiere evidentemente al presidente turco Erdogan, quien recientemente firmó un acuerdo con Libia, que reconoce la jurisdicción sobre un tramo de aguas del norte de África, independientemente de las afirmaciones de Grecia.

El oleoducto EastMed tendrá una capacidad de entre 9 y 12 mil millones de metros cúbicos por año y será alimentado por las reservas de las costas de los tres países signatarios. Serpenteará por 2 mil kilómetros desde Israel y, a través de Chipre y Creta, llegará a Grecia continental.

Rivalidad de Italia y Francia en Libia

Los intereses de sus dos gigantes del oro negro, el italiano Eni y el francés Total, están reñidos en Libia, escribe La Verità. Cabe señalar tres actitudes francesas y hacer una observación. La primera actitud a destacar se refiere a Wagner: la presencia de estos mercenarios rusos en Libia, pero también en África Central, nunca ha sido condenada por el Elíseo. El segundo se refiere a la presión de París que en los últimos meses de ofensiva ha intentado y logrado evitar que la Unión Europea condene al general Haftar en comunicados oficiales. El tercero y último se refiere a los últimos movimientos franceses: dadas las dificultades europeas, prefirió hacer avanzar a Italia con un intento diplomático casi imposible. La observación se refiere a los objetivos de las incursiones del hombre fuerte de Cyrenaica, apoyado por Moscú: la aviación de Haftar nunca apuntó a las plantas de Total, a diferencia de lo que sucedió con las gestionadas por Eni.

La prisa de Turquía para intervenir en Libia

 Al parecer hay una aceleración del acuerdo bilateral libio-turco mientras los países occidentales, tranquilamente, se reunirán en Berlín del 14 al 15 de enero, tras las vacaciones de Navidad. Haftar, por su parte, con la ayuda de 5 mil sudaneses, 200-1000 contratistas rusos (empresa Wagner), Emiratos Árabes Unidos, Egipto y un pequeño número de mercenarios franceses, sigue bombardeando Misrata, colocando un ultimátum más en Trípoli que expira el próximo miércoles.

Late Europe envía una delegación de la UE a Trípoli 

Europa da sus primeros pasos débiles, ahora tardíos, y decide ir en misión a Trípoli el 7 de enero siguiendo un impulso italiano, con la coordinación del Alto Representante de la UE José Borrell, que informó ayer el canciller libio, y el empujón desde Berlín que está preparando la conferencia de enero sobre Libia en Alemania. Todo para evitar que las tropas de Bengasi del general Haftar (apoyadas por Egipto, Rusia y los Emiratos Árabes Unidos) se hundan en Trípoli y el despliegue opuesto de tropas turcas en apoyo del frágil gobierno de concordia nacional de Al Sarraj. Borrell precisó a su interlocutor que participarán en la misión los titulares extranjeros de Italia, Alemania, Francia y Reino Unido. Un intento extremo de estabilización, mientras las armas retumban y el autoproclamado Ejército de Liberación de Libia de Haftar anuncia que ha tomado el control de la base de Nagliya y el aeropuerto al sur de Trípoli, listo para ingresar con fuerzas de élite en barrios residenciales en al sur de la capital. En la página de Facebook de las fuerzas de Haftar, leemos que avanzan hacia el centro de Trípoli "después de violentos enfrentamientos" con las milicias de Al Sarraj que "se retiraron, dejando cadáveres camino al aeropuerto".

La gran burla contra Italia

Una vez que los acuerdos bilaterales con Libia fueron reforzados por nosotros, Italia fue el socio privilegiado que fue Eni que colaboró ​​de manera importante con las autoridades petroleras libias en beneficio mutuo para ambos países. En 2011 Francia decidió que había que romper el "juguete", primero atacó a Libia y favoreció la caída de Gaddafi.

Con Gaddafi, Italia había alcanzado un equilibrio perfecto también en lo que respecta a la gestión de los flujos migratorios. Después de 2011, Libia se hundió en el "caos", una tierra de conquista para cualquiera con fines hegemónicos, Francia principalmente con su empresa Total. EE.UU. siempre ha tratado el dossier libio con evidente desinterés, tanto que hoy Rusia y Turquía quieren poner sus banderas en un territorio atormentado por miles de microconflictos, pero sin duda muy rico en recursos energéticos y muy atractivo por su estratégica posición geográfica.

Quien controla Libia controla el Mediterráneo, la energía y los flujos migratorios.

Italia, en cambio, se mantuvo al margen organizando la cumbre de Palermo (un fracaso flagrante), buscando el lado estadounidense, que nunca tuvo, y ahora la ayuda de Francia, Alemania y la propia Inglaterra con la cumbre de Berlín.

El mayor peligro que se avecina es la presencia turca en Libia, una presencia incómoda porque Erdogan podría utilizar la palanca de los flujos migratorios para amenazar a Europa tanto desde el este (frontera balcánica) como desde el sur (con Libia). No olvidemos que para contener a los inmigrantes hacinados en sus territorios, Turquía recibe muchos miles de millones de euros cada año de la Unión Europea, recientemente la UE ha emitido un cheque por 5 mil millones. Luego está la cuestión del oleoducto Turkstream desde preservar.

En Italia jugamos con el número de llegadas de inmigrantes

Italia en perenne campaña electoral sigue jugando con el número de llegadas al territorio nacional. Los últimos datos del Ministerio del Interior confirman que este año las llegadas se han derrumbado, reducido a la mitad, una especie de "mancha" para el gobierno amarillo-rojo. Hace dos días, de hecho, los datos relativos a la llegada de migrantes a nuestro país desde el 1 de enero al 24 de diciembre de 2019 fueron divulgados por el Ministerio del Interior: esas cifras dicen que este año los desembarcos se han reducido a la mitad respecto al año anterior (11.439 en comparación con 23.210 en 2018) y disminuyó en un 90% en comparación con 2017 (cuando había 118.914). El almirante Nicola De Felice precisó a TG4 que con Salvini el promedio de llegadas fue de 22 por día, con Lamorgese, sin embargo, es de 54 por día.

A primera vista todo el mundo pensaría que la contracción se produjo gracias a la actual ministra del Interior, Luciana Lamorgese. Datos en mano, el mérito es, en cambio, del exministro Matteo Salvini que en 2019 ocupó el Ministerio del Interior durante los primeros ocho meses. Como escribe el Giornale, también hay que precisar que, si este ejecutivo no puede abrir los puertos y favorecer la recepción indiscriminada, como quisiera, es precisamente por los decretos migratorios buscados por Salvini que han puesto freno a la llegada de ONG. , restableció el control sobre nuestras aguas territoriales e hizo menos atractivo el desembarco en Italia, eliminando la concesión del permiso por motivos humanitarios. Queriendo volver atrás, también se podría atribuir algo de crédito al exministro del Interior Minniti que firmó un acuerdo con Libia para intentar frenar el flujo migratorio fuera del mundo.

Los migrantes que desembarcaron en Italia en 2019 fueron 11.439, un 50,72% menos que el año pasado, cuando eran 23.210. Así lo revelaron los datos del Ministerio del Interior actualizados al 24 de diciembre. La diferencia aumenta aún más si miramos 2017, cuando llegaron 118.914 migrantes por vía marítima, un 90,38% más que este año. Respecto a las nacionalidades declaradas al momento del desembarque. Según los datos del Ministerio del Interior, de los 11.439 migrantes que llegaron este año, 2.654 proceden de Túnez (23%). Siguen las llegadas desde Pakistán (1.180. O 10%). Costa de Marfil (1.135, 10%), Argelia (1.005, 9%). Irak (972% del total). Bangladesh (9, 581%) e Irán (5, 481%).

 

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