La Fórmula 1 comenzó después del tercer descanso más largo de su historia con un Gran Premio de Austria lleno de espectáculo que vio a la Scuderia Ferrari obtener un segundo y décimo lugar con Charles Leclerc y Sebastian Vettel, respectivamente. Ambos pilotos fueron los autores de una parte final de la carrera, todos en el ataque que los vio realizar varios adelantamientos emocionantes.
Dia importante. El domingo en Austria está destinado a permanecer en la historia de la Fórmula 1 y más allá. La máxima categoría de autos fue de hecho el primer deporte del mundo en reanudarse después de la pandemia y se dedicó un mensaje a las víctimas del Covid-19 que apareció en las pantallas durante la vuelta de entrenamiento. Sin embargo, antes de la salida, los pilotos se reunieron en la línea de meta con la camiseta con las palabras "Acabar con el racismo", Subrayar el compromiso de la Fórmula 1 para promover un mejor cambio en el automovilismo, dentro de una serie de iniciativas que se llevan a cabo a través del hashtag #WeRaceAsOne. En el SF1000, la Scuderia Ferrari también quería que el mensaje apareciera este fin de semana #VamosAlex, para apoyar al ex piloto paralímpico y campeón múltiple que lucha por la vida en el hospital de Siena.
Primeras vueltas Cuando se apagaron las luces rojas, Charles logró mantener la séptima posición de partida, mientras que Sebastián fue lo suficientemente reactivo como para saltar frente al Renault de Daniel Ricciardo. En la undécima vuelta, los dos pilotos de la Scuderia se beneficiaron del retiro de Max Verstappen y cuatro vueltas después Vettel logró superar al Racing Point de Lance Stroll para la octava posición. En la vuelta 25, Kevin Magnussen tuvo un problema con los frenos de su Haas y obligó a la dirección de la carrera a traer el Safety Car. En este momento, tanto Charles como Seb hicieron su primera parada en boxes, comenzando de nuevo con neumáticos duros.
Ronda 31. En la trigésima primera vuelta, cuando todos los autos estaban cerca después de reiniciar desde la fase de Safety Car, Vettel se acercó a McLaren de Carlos Sainz e intentó atacar al español en la curva 3. Desafortunadamente, los autos entraron en contacto y tuvieron lo peor fue el alemán que giró y tuvo que comenzar desde la última posición.
Otro coche de seguridad. Veinte vueltas después, el auto de seguridad tuvo que ingresar nuevamente a la pista, esta vez para el retiro de George Russell con Williams, estacionario a lo largo de la pista. Los dos Ferrari, por lo tanto, regresaron a boxes para un nuevo cambio de neumáticos en el que montaron neumáticos blandos. Charles fue sexto en ese punto, detrás de Alexander Albon (Red Bull), Sergio Pérez (Racing Point) y Lando Norris (McLaren). Seb fue 13º detrás de Kimi Raikkonen (Alfa Romeo).
Final pirotécnico. En las últimas vueltas, Charles y Sebastián hicieron lo mejor que pudieron. Durante la vuelta 64, Charles logró superar a Norris en el exterior en las curvas 4-5-6, y dos vueltas más tarde pudo poner sus ruedas por delante de las del Racing Point de Sergio Pérez que subía a la tercera posición. . Poco antes, de hecho, Albon había girado después de un contacto con el Mercedes de Lewis Hamilton, que fue penalizado por cinco segundos por esa colisión. Esto convirtió el tercer lugar del Monegasque bajo la bandera a cuadros en un segundo, mientras que Sebastián logró llevarse a casa el último punto disponible después de una final muy agresiva.
Números. El podio de hoy número once en su carrera para Charles Leclerc, que reproduce el resultado del año pasado en esta pista. En cuanto a la Scuderia Ferrari, este es el podio número 771, el 26 en el Gran Premio de Austria. Para la próxima cita, una primera vez absoluta, la Fórmula 1 no cambiará de ubicación. El domingo 12 de julio volveremos a la pista en Spielberg para el primer Gran Premio de Estiria.
Charles Leclerc "El equipo hizo un trabajo fantástico todo el fin de semana, tanto en términos de preparación del automóvil como en términos de estrategia. Sabíamos que teníamos que hacer todo lo correcto para llevar a casa un resultado prestigioso. Me dije a mí mismo que debería aprovechar cada oportunidad y creo que siempre he conducido con este pensamiento en mente. Estoy muy contento con este resultado: ciertamente no esperábamos terminar la carrera de hoy en segundo lugar. Obviamente estamos encantados de haber abierto la temporada con un podio, pero no podemos ignorar el hecho de que no estamos donde nos gustaría estar en términos de rendimiento. Tuvimos suerte este fin de semana, con los Safety Cars barajando constantemente las cartas, pero en este momento no parece que estemos en condiciones de jugar la victoria. En términos de moral, tenemos que mantenernos motivados para hacerlo bien y sé que todos los muchachos de la fábrica están trabajando duro para volver a encaminarnos más fuertes. Es con este espíritu que podemos superar este momento no ideal y continuar buscando los objetivos que nos hemos fijado ".
Sebastián Vettel: "Para mí, hoy ha sido una carrera claramente decepcionante, aunque sabíamos que sería difícil incluso antes de empezar. Durante toda la tarde, desde la segunda vuelta, no he tenido las sensaciones adecuadas con el coche, un poco como las tuve también durante la calificación. El equilibrio y la velocidad que había encontrado el viernes desaparecieron y luché por conducir el auto. Ahora tenemos que parar y analizar todo en detalle para intentar hacerlo mejor la semana que viene ”.
Mattia Binotto Director del equipo: "Un fin de semana realmente intenso que ha finalizado con un resultado que supera las expectativas de la víspera y, más aún, tras la clasificación. Charles ha hecho una carrera extraordinaria, luchando como un león desde la primera hasta la última vuelta y aprovechando todas las oportunidades que se le presentan: el segundo puesto de hoy se lo debe principalmente a él. Sebastian al menos logró meterse en los puntos, pero tuvo más problemas que su compañero de equipo en lo que respecta al equilibrio del coche y ahora tenemos que analizar las razones, especialmente en vista del próximo fin de semana.
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