F-35B: completó con éxito el vuelo transatlántico desde Italia a los Estados Unidos

El primer F-35B ensamblado fuera de Estados Unidos aterrizó ayer en la Estación Aeronaval de Patuxent River, Maryland (EE. UU.), Tras completar la travesía del Atlántico desde el Aeropuerto Militar de Cameri.

El avión de quinta generación, entregado a la Armada el 25 de enero en la planta FACO (Final Assembly and Check Out) en Cameri y destinado a operar a bordo del buque Cavour en lugar del AV-8B Plus, ahora será sometido a Certificación de compatibilidad electromagnética, en el centro de pruebas de Battlespace Simulation. Al final de la actividad de prueba, la aeronave será enviada a la base del USMC en Beaufort (SC) para el entrenamiento de los pilotos del Grupo Aerei Imbarcati y de los Departamentos Operacionales de la Fuerza Aérea.

El vuelo de transferencia de la versión F-35 STOVL (Short Takeoff and Vertical Landing) fue el resultado de una estrecha cooperación y coordinación entre la Fuerza Aérea Italiana y la Armada Italiana. De hecho, la travesía del Atlántico fue realizada por dos pilotos militares experimentales, uno de la Fuerza Aérea y otro de la Armada, ambos vigentes en el Departamento de Vuelo Experimental de la Fuerza Aérea, un Centro de Excelencia en Defensa habilitado para actividades de experimentación y entrada en servicio. de nuevos activos de aeronaves. La larga navegación del F-35B fue posible gracias al apoyo de los activos de la Fuerza Aérea Italiana, incluido un avión C-130J de la 46 ^ Brigada Aérea de Pisa configurado con capacidad oceánica SAR (Búsqueda y Rescate), un KC -767A del 14 ° Stormo di Pratica di Mare (RM) para reabastecimiento de combustible en vuelo y un avión TF-2000A del 4 ° Stormo de Grosseto con funciones de persecución.

Las plantas de ensamblaje final del F-35 fuera de Estados Unidos son dos, la de Cameri, en la provincia de Novara, y la de Nagoya, en Japón. Sin embargo, Cameri es el único capaz de realizar el montaje de la versión B del F-35. El 7 de septiembre de 2015, el primer F-35A producido en Italia en la FACO de Cameri realizó el primer vuelo internacional en la historia del programa, mientras que en febrero de 2016 la Fuerza Aérea fue la primera Fuerza Armada del mundo en realizar el vuelo transatlántico de un F-35A. En diciembre de 2016, los primeros F-35A de la Fuerza Aérea Italiana entraron en servicio en el 32 ° Stormo di Amendola (FG), la primera base aérea de Europa en albergar estos aviones de quinta generación, y desde entonces ya han ganado 1.700 horas de vuelo. vuelo.

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