Después del fuerte escándalo de la "Puerta Diesel", un nuevo huracán muy peligroso golpea la industria automotriz alemana. Las acusaciones de que esta vez llueven sobre Volkswagen, Daimler y BMW son muy pesadas. Los tres fabricantes de automóviles supuestamente probaron las emisiones de escape de los automóviles diésel, así como en monos, incluso en conejillos de indias humanos, es decir, personas sanas que fueron obligadas a inhalar dióxido de nitrógeno para estudiar los efectos en el sistema respiratorio y sobre la circulación sanguínea.
Si bien las noticias referentes a experimentos realizados con monos ya habían circulado a finales de la semana pasada, hoy dos periódicos alemanes, incluido el "Suddeutsche Zeitung", informan de experimentos similares realizados en humanos. El gobierno alemán habló de acciones "injustificables". Steffen Seibert, el portavoz de la canciller, Angela Merkel, dijo que "los experimentos no tienen ninguna justificación ética o científica y plantean interrogantes a todos los responsables". "Los fabricantes de automóviles deben intentar reducir las emisiones y no pretender demostrar que no son dañinos con la ayuda de experimentos con monos e incluso humanos", dijo.
El New York Times ya había informado sobre pruebas realizadas en nombre de las tres compañías alemanas y el grupo de componentes electrónicos de Bosch sobre monos.
Estos peligrosos experimentos, que nos hacen pensar más en una película de ciencia ficción que en una vergonzosa realidad, se habrían llevado a cabo en 2014 en el laboratorio biomédico Lovelace de Alburqueque, Nuevo México (EE.UU.) bajo la comisión de un organismo europeo especializado en la protección de la salud en el sector. del transporte, la Asociación Europea para el Estudio de la Salud y el Medio Ambiente del Transporte (Eugt con sus siglas en alemán), fundada por los 4 grupos alemanes. Un alto ejecutivo de Volkswagen, actualmente detenido en los Estados Unidos por el escándalo de datos de emisiones manipulados, llevaría personalmente un 'escarabajo' al laboratorio. Los experimentos con las emisiones de los automóviles se llevaron a cabo en una pequeña casa donde se habían confinado 10 monos.
La nueva noticia sobre la participación humana en los experimentos que apareció en dos periódicos alemanes, "Stuttgarger Zeitung" y "Suddeutsche Zeitung", es que la EUGT también encargó una prueba en la que se inhalaba dióxido de nitrógeno (NO2). precisamente a los conejillos de indias humanos.
Las personas involucradas en esta experimentación serían hombres 19 y mujeres 6.
El objetivo de este loco proyecto era demostrar que, con el progreso técnico, las emisiones de los motores diésel no tenían un impacto importante en la salud de los ciudadanos. Veinticinco personas fueron examinadas en una institución del Hospital Universitario de Aquisgrán a quienes se les administró dióxido de nitrógeno en diferentes concentraciones durante varias horas cada noche. Según la EUGT, que casualmente se disolvió en 25, en conjunto con las comprobaciones realizadas en la citada veta Diesel Gate, no se encontró efecto de estas sustancias de escape sobre la salud de los humanos involucrados en las pruebas. El dióxido de nitrógeno es el contaminante cuyas medidas fueron manipuladas por Volkswagen en Estados Unidos durante años para cumplir oficialmente con los límites legales para vehículos diésel. El primer ministro del estado federal de Baja Sajonia (norte de Alemania), Stephan Weil, calificó los experimentos de "absurdos". Baja Sajonia tiene una participación en Volkswagen, por lo que Weil, como primer ministro, forma parte del consejo de supervisión del consorcio. Ya el viernes pasado, Daimler y BMW se habían distanciado de los experimentos, asegurando que sus coches no participaran en los experimentos. Volkswagen se ha "distanciado claramente de cualquier forma de maltrato animal". “Estamos convencidos de que el método científico elegido en ese momento era incorrecto. Hubiera sido mejor renunciar a tal investigación desde el principio ”, dijo el grupo el sábado en referencia a los experimentos con animales. "Pedimos disculpas por la mala conducta y el juicio erróneo de la gente". "Estamos consternados", añadió un portavoz de Daimler, "por la amplitud y gestión de los estudios". Incluso la filial Mercedes "condenó enérgicamente los experimentos". Hasta el momento el único que no se ha pronunciado ha sido BMW.
El hecho de que Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles en el mundo, sería llevar a cabo pruebas en humanos 25 sobre los efectos de la inhalación de óxido nítrico Además tóxico para contribuir a la financiación de experimentos en monos en 10 2014.
El gobierno alemán, según la voz del ministro de Transportes, Christian Schmidt, "condena enérgicamente" una iniciativa que "ha vuelto a dañar la confianza en la industria del automóvil".
Evidentemente, la canciller alemana, Angela Merkel, también condenó las pruebas realizadas con humanos y monos para verificar las consecuencias de las emisiones nocivas de los automóviles y, al respecto, pidió una aclaración inmediata. "Estas pruebas con monos e incluso humanos no son éticamente justificables de ninguna manera", dijo el portavoz de la Cancillería Steffen Seibert esta mañana en Berlín. "La indignación de mucha gente es absolutamente comprensible", informa el semanario alemán Focus.
Foto: google
