Boeing y Bombardier, previstos por decisión del ITC sobre aranceles en Estados Unidos

La Comisión de Comercio Internacional (ITC) pospuso hasta el viernes la decisión de imponer aranceles a las ventas estadounidenses del avión más grande de Canadá, Bombardier.
La ITC trasladó la fecha de la sentencia del jueves al viernes debido a la reciente reserva del gobierno de Estados Unidos.
La ITC, que supervisa la ley y el comercio de EE. UU., Decidirá si cumple con una recomendación del Departamento de Comercio de EE. UU. De imponer un arancel de casi el 300% sobre las ventas de la serie CS, que ha aumentado el número de asientos de 110 a 130.

El caso sigue a una petición de Boeing, el fabricante de aviones de pasajeros más grande del mundo, que dijo que su negocio se vio afectado porque Bombardier recibió subsidios gubernamentales ilegales y abandonó los CSeries en Estados Unidos mediante la venta de 2016 aviones en 75. a "precios absurdamente bajos" para Delta Airlines.
Bombardier, impugnando la solicitud de Boeing, hizo una solicitud de último minuto para que ITC considerara el nuevo E190-E2 de su rival brasileño Embraer SA como un competidor en el mercado de 100-150 asientos debido a las recientes mejoras de rango. nuevo avión.
El miércoles, la solicitud del fabricante canadiense fue rechazada, dijo el vocero de Bombardier, Mike Nadolski.
La ITC consideró que solo los aviones de 100 a 150 asientos con un alcance de 2.900 millas náuticas o más competían con los cuerpos estrechos 737 de Boeing. Si bien el CSeries se incluyó como competidor, el E190-E2, que entrará en servicio este año y tiene alrededor de 100 asientos, fue excluido porque tenía un alcance más corto.

Boeing y Bombardier, previstos por decisión del ITC sobre aranceles en Estados Unidos

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