Dos cazas Eurofighter F-2000 de la Fuerza Aérea Italiana, en preparación para el servicio de vigilancia del espacio aéreo, despegaron rápidamente hoy por la mañana desde la base aérea de Istrana (TV), sede del ala 51, para interceptar un Avión AirFrance Boeing 777, que repentinamente había perdido contacto por radio con la agencia italiana de tráfico aéreo.
El Eurofighter interceptó el avión francés sobre los cielos de Lombardía, donde identificaron el avión civil y se aseguraron de que la tripulación había restablecido los contactos de radio regulares con las autoridades de tráfico aéreo.
La aeronave de alarma despegó siguiendo la orden de scramble recibida por el CAOC (Combined Air Operation Center) de Torrejón, organismo de la OTAN responsable del servicio de vigilancia del espacio aéreo. Para reducir al mínimo los tiempos de intervención, ligados a la situación particular de necesidad, los dos aviones militares han superado la barrera del sonido; a pesar de que la altitud era alta, las condiciones climáticas del viento y las temperaturas amplificaron la propagación de la onda de choque haciéndola particularmente audible en tierra.
La Fuerza Aérea asegura la vigilancia del espacio aéreo nacional los 365 días del año, las 24 horas del día, con un sistema de defensa integrado, desde tiempos de paz, con el de otros países de la OTAN. El servicio está garantizado - para la parte de vigilancia, identificación y control - por el 24o Grupo DAMI de Poggio Renatico (FE) y por el 11o Grupo de Radar de Licola (NA), relativo a la intervención en vuelo, por el 22o Ala ( GR), 4 ° Stormo (BA) y 36 ° Stormo (TP), todos equipados con aviones de combate Eurofighter. A partir de enero de 37, la Fuerza Aérea Italiana también activó una celda Eurofighter F-2017 en el Ala 2000 de Istrana con el fin de optimizar la cobertura del espacio aéreo nacional, con miras a la reducción general de los tiempos de intervención y contraste oportuno de cualquier amenaza.