Leonardo participa en el Salón Aeronáutico de Singapur, el mayor evento de la industria aeroespacial en Asia, desde el 6 10 febrero de centrarse en la ampliación de la presencia y el crecimiento comercial en la región. Entre los líderes en aeroespacio, defensa y seguridad, Leonardo presentará al mercado sus últimas tecnologías y helicópteros, aeronáutica y productos de aviónica.
Con una presencia consolidada en Singapur, Malasia, Corea del Sur, Australia, Japón e Indonesia, Leonardo ve el Singapore Airshow como una importante oportunidad para presentar su gama de soluciones a clientes gubernamentales y civiles. Leonardo quiere responder a la creciente demanda regional en los campos de vigilancia de fronteras marítimas y terrestres, patrulla marítima, control del tráfico aéreo y transporte aéreo, ofreciendo productos de vanguardia. Las oportunidades que surgen de estas necesidades hacen de Asia un área fundamental para el crecimiento futuro de la compañía, como también se destaca en el Plan Industrial presentado recientemente por Leonardo. Por lo tanto, la presencia en el Salón Aeronáutico de Singapur atestigua una visión basada en el desarrollo de relaciones duraderas con los clientes actuales y futuros.
Leonardo cuenta con una presencia histórica en Singapur, incluso a través de una oficina en el país. En 2010, la Fuerza Aérea de la República de Singapur se convirtió en el primer cliente de exportación del entrenador de aviones avanzado M-346 de Leonardo (AJT). El Aermacchi M-346 es el avión de entrenamiento más avanzado disponible en el mercado hoy en día y el único diseñado específicamente para preparar a los pilotos para los aviones de última generación. La envolvente de vuelo, la alta relación empuje / peso, la capacidad de desarrollar altos ángulos de ataque y la extrema maniobrabilidad, permiten al M-346 ofrecer condiciones de vuelo comparables a las de los aviones de combate de última generación. Esto maximiza la eficacia del entrenamiento y reduce la necesidad de realizar misiones en aviones operativos más costosos y complejos. El M-346 es también la solución ideal para los roles de "agresor" y "entrenador acompañante". El avión, ya encargado por las fuerzas aéreas de Italia, Singapur, Israel y Polonia, pronto estará disponible en la configuración Fighter Attack para cumplir con los requisitos operativos adicionales.
Leonardo también se encuentra en Singapur con sus sistemas de control de tráfico aéreo (ATC). El contrato más reciente se relaciona con un acuerdo multimillonario firmado en 2015 para mejorar la capacidad de control del tráfico aéreo en el aeropuerto Changi de Singapur. Los sistemas ATC de Leonardo también están activos en otros países del sudeste asiático como Tailandia, Malasia, Indonesia y Vietnam.
La excelencia de Leonardo en vuelo vertical está representada por helicópteros exitosos como el AW189, el helicóptero súper mediano líder en el mercado y los modelos intermedios AW169 y AW139, que conforman una familia de helicópteros de nueva generación. Hasta la fecha, operadores gubernamentales, militares y comerciales de la región han pedido más de 450 helicópteros Leonardo de todo tipo. Estos helicópteros realizan misiones navales, de utilidad pública, seguridad nacional, búsqueda y rescate, ambulancia aérea, transporte y patrullas. La presencia en Malasia, Japón, Australia, Indonesia y Corea del Sur es particularmente fuerte.
En el ala fija, el ATR 72MP, desarrollado por Leonardo utilizando el turbohélice ATR 72-600 como plataforma, está a la vanguardia de la patrulla marítima y se beneficia de la red de apoyo global de ATR, optimizando todas las actividades de apoyo logístico relacionadas. El ATR 72MP puede realizar misiones de hasta 10 horas en funciones como patrulla marítima, búsqueda e identificación de embarcaciones de superficie, comando, control y comunicación, inteligencia, vigilancia y reconocimiento, búsqueda y rescate, prevención de drogas, piratería, contrabando, seguridad. territorial y seguimiento e intervención en caso de desastres ambientales. El C-27J Spartan es la respuesta a una amplia gama de requisitos operativos en la región de Asia y el Pacífico, donde ya ha sido desplegado con éxito por la Real Fuerza Aérea Australiana.
Los visitantes del Airshow también tendrán la oportunidad de aprender más sobre la amplia oferta de sensores ISR y dispositivos de protección de Leonardo. Entre los productos presentados, el radar de vigilancia AESA (Active Electronically Scanned Array) de segunda generación, el radar “Osprey”, que ofrece una funcionalidad de alto rendimiento sin partes móviles. El Osprey se exhibirá junto con el radar PicoSAR de AESA, el radar M-scan Grifo-346 y una gama de equipos de protección de guerra electrónica y recopilación de inteligencia, así como equipos IFF y de radio definida por software (SDR).