En la tarde de hoy el avión de combateF-2000 Eurofighter de la Fuerza Aérea, en servicio de alarma para la defensa del espacio aéreo nacional, realizó una doble intervención en el orden de despegue inmediato (en jerga técnica denominada "scramble") para interceptar y controlar dos aeronaves civiles que habían perdido contacto por radio con agencias de tráfico aéreo.
En 12: 30 sobre dos aviones F-2000 Eurofighter 4 ° Stormo de Grosseto despegó para interceptar un avión DR40 de nacionalidad francesa que había despegado del aeródromo de Curtatone, en la provincia de Mantua, y se dirigía a Gap Tallard, en Francia.
Pocos minutos después del despegue, los dos cazas interceptores llegaron al avión francés, que mientras tanto había restablecido el contacto por radio con las agencias de tráfico aéreo. Después de haber comprobado visualmente que no había condiciones de emergencia, los dos F-2000 regresaron a la base en Grosseto.
Para 14: 00 dos F-2000 Eurofighter del 36 ° Stormo Gioia del Colle despegó para interceptar un avión CL60 de una compañía operadora canadiense que, partiendo desde Madrid, España, cruzaba el espacio aéreo italiano para ir a Skiatos, en Grecia.
También en este caso los dos cazas interceptores llegaron rápidamente al avión civil para realizar los procedimientos de control visual de la situación. Una vez comprobado el restablecimiento del contacto por radio con las agencias de tránsito aéreo, los dos F-2000 escoltaron la aeronave CL60 hasta el límite del espacio aéreo nacional y luego regresaron a la base de Gioia del Colle.
Ambas misiones operativas se activaron siguiendo la orden de "scramble" recibida del CAOC (Combined Air Operation Center) de Torrejón, organismo de la OTAN responsable de la vigilancia de los cielos en la zona, y se llevaron a cabo bajo el control de las salas de operaciones. del sistema de vigilancia y defensa aérea de la Fuerza Aérea.
La Fuerza Aérea asegura la vigilancia del espacio aéreo nacional los 365 días del año, las 24 horas del día, con un sistema de defensa que se integra, incluso en tiempo de paz, con el de otros países de la OTAN. El servicio está garantizado - para la parte de vigilancia, identificación y control - por el XI Grupo Integrado de Defensa Aérea Militar (DAMI) de Poggio Renatico (Fe) y por el 24 Grupo de Radar de Licola (Na), mientras que la intervención en vuelo está asegurado por el 11 ° Stormo di Grosseto, el 22 ° Stormo di Gioia del Colle y el 4 ° Stormo di Trapani Birgi, todos equipados con aviones de combate Eurofighter.