En la prestigiosa exposición dedicada a la industria aeroespacial en París en Le bourget, #Leonardo y #Aeronautica #militare han consolidado la sinergia en cuanto a la formación de pilotos “cazas”.
En medio de las charlas elIFTS, laEscuela Internacional de Formación de Vuelo, la escuela internacional de formación de vuelo que, de acuerdo con el potencial ya ampliamente expresado, está en el camino correcto para convertirse en una excelencia de clase mundial en la formación aeronáutica militar avanzada.
La larga y consolidada experiencia de la Fuerza Aérea Italiana en entrenamiento de vuelo y el liderazgo de Leonardo en entrenamiento integrado son la base del acuerdo firmado el año pasado en el Salón Aeronáutico de Farnborough para garantizar un entrenamiento avanzado superior de las fuerzas aéreas modernas. con bajos costos. Leonardo Recientemente entregado el tercero de los cuatro Aermacchi M-346 propiedad de la compañía, incluido en el proyecto conjunto con la Fuerza Aérea y agregado al 18 ya operado por la fuerza armada.
La Escuela Internacional de Formación de Vuelo se prepara para dar la bienvenida. Los primeros estudiantes en el 61 ° Stormo di Galatina, en la provincia de Lecce, donde con la llegada a partir de 2020 de la nueva M-345, utilizada para la fase II y III del temario formativo, procederemos, con el traslado progresivo a la base aérea Decimomannu en Cerdeña, partiendo desde el final de 2021, fase IV del programa de formación.
El IFTS, que se centrará en la fase IV del programa de entrenamiento (Liderar a entrenamiento de combatientes - LIFT) preparatorio para el uso de pilotos en combatientes, garantizará la plena satisfacción de la demanda de entrenamiento de pilotos militares que está aumentando al mismo ritmo. Con el crecimiento del mercado de la caza.
En la primera fase del IFTS, Leonardo y la Fuerza Aérea pretenden entrenar a más de pilotos 70 por año.
En este contexto, la base aérea de Galatina es un departamento de formación de primer nivel. Gracias a la experiencia consolidada obtenida durante muchos años de operación.
El IFTS, que se centrará en la fase IV del programa de formación - Lead In to Fighter Training - LIFT, preparatorio para el uso de pilotos en aviones de combate de cuarta y quinta generación como Eurofighter y F4A, garantizará la plena satisfacción de la demanda de formación de pilotos militares tambien de Fuerza Aérea Extranjeray, una vez saturada la capacidad de formación de Galatina, se prevé una expansión natural a otras bases en Italia, como Cerdeña en Decimomannu.
La tecnología LVC (Live, Virtual and Constructive Simulation) que caracteriza al avanzado sistema de simulación del T-346A y que permite a los estudiantes interactuar, también está operativa en la escuela de vuelo de la Fuerza Aérea de Galatina (Lecce). a través del simulador, con los pilotos en vuelo como parte de la misma misión de entrenamiento, permitiendo así también un importante ahorro de recursos disponibles.
El ala 61 de la Fuerza Aérea Italiana tiene la tarea de proporcionar entrenamiento de vuelo en aviones:
fase II - Entrenamiento de Piloto Primario, común a todos los estudiantes de piloto militar, destinado a identificar las líneas en las que volarán (cazas, pilotaje a distancia (RPA), helicópteros, transporte);
Fase III - Entrenamiento de pilotos especializados, dirigido exclusivamente a los pilotos seleccionados para las líneas "Fighter" y "RPA". Termina con el logro de la Patente de Piloto Militar (águila con torreta);
Fase IV - Entrenamiento de Liderar a Combate - LIFT, preparatorio para el empleo posterior en aviones de combate;
de pilotos militares para calificar Instructores de vuelo en jets (Pilot Instructor Training - PIT).