Para evitar impactos en el tráfico durante el éxodo de verano, como sucedió en años anteriores, todos los sitios móviles activos en Calabria A2 lo largo de la "Autopista del Mediterráneo" se pueden eliminar completamente 13 de julio coincidiendo con el aumento de los flujos vehículos dirigidos a los centros turísticos costeros. Todas las actividades de mantenimiento programado comenzarán nuevamente a partir de septiembre.
El trabajo de mantenimiento en progreso es parte del Plan Orgánico lanzado en 2016 para garantizar que los usuarios de la carretera siempre tengan los mejores estándares de calidad con un aumento continuo de la seguridad y la comodidad del viaje. Un ejemplo de buena gestión, prestada en cualquier otra parte del mundo.
Para estas actividades (nueva pavimentación, señalización, sistemas de túneles, etc.), actualmente se encuentran activas ocho obras en la A2, que cubren un total de 20 km de los 432 km de recorrido. Gracias a estas obras, desde el inicio del éxodo estival, los viajeros tendrán a su disposición 150 km de calzada con nueva pavimentación, mientras que hay nueve túneles renovados en el tramo entre Cosenza y Altilia.
El plan de mantenimiento de A2 es parte de un marco más amplio de las acciones de la empresa destinado a aumentar la capacidad de transporte de los términos en el Sur y la interconexión con los principales nodos logísticos y comerciales del territorio, a través de la mejora de los niveles de servicio de las arterias de competencia. En particular, en las rutas de Calabresi comprendido entre Cosenza y Sur Altilia Grimaldi, entre Morano y Sibaris y entre Pizzo y San Onofrio, el punto de trabajo a la fuerte consolidación del pavimento, la sustitución de las juntas de dilatación, la protección pasiva de la carretera con el cuerpo 'instalación de caída de rocas y de redes corticales barreras en las pistas, el rediseño de las galerías con reconstrucción de los sistemas de iluminación con la tecnología LED y la mejora de las características de iluminación.
Además, se está trabajando en la implementación de paneles de mensajes variables, regeneración de agua, restauración cortical del hormigón deteriorado de cubiertas de alcantarillas, pasos a desnivel (específicamente a lo largo de las intersecciones de Rogliano, Pizzo y Sant'Onofrio) e integración de cercas de autopistas. .
Otros trabajos recientes de pavimentación con la pavimentación de una nueva alfombra de drenaje se realizaron entre Tarsia y Montalto Uffugo, incluyendo Falerna y Lamezia Terme, en Calabria, y entre Salerno y San Mango Piemonte y Eboli y Battipaglia, Campania.
Por último, se está trabajando para actualizar los túneles Serrone Tondo, Montevetrano I y II, que forman parte de la red TEN-T, a lo largo del tramo de Campania.