Los proyectos, financiados por la calidad y la relevancia tecnológica, se benefician de los fondos europeos a través del Programa Operativo Infraestructura Nacional y Redes 2014-2020 (PON) y el Programa de trabajo anual 2014-2020 de la Interconexión para Europa para las redes transeuropeas de transporte
La compañía de los caminos de hecho, ha recibido la luz verde de Europa para la obtención de financiación europea a 21 millones de euros de la "Infraestructura Nacional Programa Operativo y Redes 2014 2020-(PON)", gestionado por el Ministerio de Infraestructura y Transporte para el proyecto "Instalación de la infraestructura de tecnología avanzada para la conectividad inteligente camino a los usuarios y operadores Anas A3 autopista Salerno-Reggio Calabria (ahora A2" autopista del Mediterráneo ") y en la salida de la autopista Salerno RA02 Avellino".
Es una de las acciones emprendidas por Anas para implementar la tecnología Smart carretera y promover sus soluciones (aplicaciones para la seguridad vial y para la seguridad del transporte) a fuerte contenido innovador a través de la red de gestión de Anas.
Como parte del "trabajo para varios años 2014-2020 del Programa de Interconexión para Europa para las redes transeuropeas de transporte", Anas también ganó la licitación europea publicada en octubre pasado la obtención de la admisión a la financiación de los dos proyectos presentados. De la 331 propuestas, 33 fueron los italianos. De estos 13 que han pasado la selección. Se seleccionaron dos propuestas Anas.
El primer proyecto considera a Anas dentro de la asociación internacional "Ursa Major Neo", a través del programa "Smart Road A19 Palermo - Catania", elegido por la excelente relevancia y madurez de la acción que involucra a muchos Estados miembros e incluye ambas secciones transversales -borde y cuellos de botella por la bondad de la calidad del diseño y la presencia de un equipo de proyecto con alto potencial para lograr un desempeño de alto nivel.
El plan forma parte de la cartera de intervenciones para promover el ITS a lo largo de los corredores europeos propuestos por la asociación internacional "de la Osa Mayor Neo", cuyo objetivo es mejorar el tráfico de mercancías a lo largo de la red de carreteras de la RTE-T, en particular en el contexto de corredores de Reno alpina y mediterránea escandinava, y es justo en esta última la que coloca el A19 Palermo - Catania. Su valor es de 10 millones de euros y la Comisión Europea financiará el 20%.
El segundo proyecto es el “Núcleo urbano de Roma - Mejora de los servicios de transporte público y eliminación de cuellos de botella en la A90 - Grande Raccordo Anulare de Roma”, presentado en colaboración con la Agencia Roma Servizi per la Mobilità. El proyecto fue evaluado positivamente por la relevancia del tema propuesto, la madurez de las iniciativas descritas, la calidad del proyecto y el impacto positivo del apoyo europeo en términos de rentabilidad de la inversión y se centra en un estudio relacionado con intervenciones capaces de mejorar la el acceso al casco urbano de Roma y los aeropuertos de Fiumicino y Ciampino, por el cuadrante sureste / suroeste del Grande Raccordo Anulare, favoreciendo la intermodalidad y reduciendo la congestión vial, tanto en el GRA como en las carreteras internas. En particular, el proyecto que se desarrollará prevé el refuerzo de algunos cruces, la finalización de carreteras coplanares y la implementación de una nueva estructura de la red de transporte multimodal, involucrando infraestructuras viarias, corredores de movilidad y nodos intermodales.
El proyecto tiene un valor de 2,4 millones de euros y será financiado por la Comisión Europea a 50%. El resto del costo se dividirá entre el Anas y la Agencia de Roma para servicios de movilidad.