Bono de bicicleta: "Un gran superbrush"

(por Massimiliano D'Elia) Quieren luchar contra la burocracia, en cambio, son burócratas por dentro e inventan enebros y artificios administrativos para desmoralizar a los ciudadanos e inducirlos a no acceder a las bonificaciones ventiladas a los cuatro vientos en reuniones de redes unificadas. Al leer los borradores de los decretos y luego ver lo que sucede en la vida real, parece vivir en dos mundos paralelos que, por axioma matemático, nunca se unirán. 

Hablemos del mundo de la política, los legisladores y el mundo real. La historia de la bonificación por la desinfección de la empresa es emblemática. Recuerdo que el gobierno había asignado 150 millones de euros a las empresas para adaptar las empresas y las actividades comerciales a las nuevas normas para desinfectar las áreas de trabajo. Para acceder a los fondos, INPS había proporcionado en su sitio web un "día de clic"Con la regla"primero llegado, primero servido": Después de solo un segundo, los 150 millones de euros disponibles están terminados. Se habrían necesitado al menos 3 millones de euros para satisfacer las solicitudes de cientos de millas. No tardó mucho en predecirlo, fue suficiente para hacer una simple multiplicación, dado que se conocen los datos fiscales de las empresas. Pero alguien dice que al aprender mal. En cambio, me parece que estos no son errores por inexperiencia y contingencia, sino errores cometidos con una estrategia, me atrevería a decir diabólicos. Porque "día de clic"Quiero otro, para el Bicicletas "extra", para asignar los 120 millones disponibles por el Decreto de Relanzamiento.  

La burla

También en este caso, dado que la experiencia previa fue exitosa, para el bono de bicicleta, el orden de llegada de las preguntas será válido, para ser presentado a una plataforma ministerial a través de una aplicación dedicada, il Sole24Ore describe el procedimiento en detalle.  El bono se otorga no solo para quienes compran bicicletas sino también para quienes optan por scooters eléctricos, hoverboards, segways, monowheels e incluso suscripciones a servicios compartidos de medios de transporte, distintos de los automóviles. Todo con 120 millones de euros, para cubrir una audiencia de varios millones de italianos. La "bonificación" de la bonificación de la bicicleta parece ser una verdadera broma. El gobierno, por un lado, quería darle al área política de la mayoría "verde" un contenido, por el otro, pretendiendo no saberlo, ha engañado y mortificado cada vez más a los desprevenidos italianos que habían acogido con beneplácito la medida. No es una coincidencia que después del anuncio a las redes unificadas, los italianos acudieron a las tiendas a comprar bicicletas, scooters eléctricos, etc., con la certeza de recibir el tan promocionado "bono".  Pero desafortunadamente, según lo previsto por el DL, nunca lo verán.

El súper cepillo

Il Sole24Ore explica cómo funciona la bonificación. La bonificación cubrirá el 60% (con un máximo de 500 €) de los gastos incurridos por residentes adultos en capitales regionales o provinciales y municipios pertenecientes a ciudades metropolitanas o con más de 50 mil habitantes. El bono le permitirá obtener un descuento al comprar a uno de los comerciantes acreditados en la plataforma. Las solicitudes de bonificación solo pueden presentarse a partir del sexto día siguiente a la publicación del Decreto Ministerial en el Boletín Oficial. Pero hasta el día anterior, será posible presentar las solicitudes de reembolso de aquellos que ya han realizado su compra sin un bono: el DI Relanzamiento comienza el derecho a obtener el incentivo ya desde el 6 de mayo, si se adjunta una copia de la factura a la solicitud ( los que tienen el recibo pueden intentar pedirle al vendedor que lo cancele, pero se cree que solo puede hacerlo antes del 4 de junio). En teoría, incluso podría suceder que los 15 millones disponibles ya estén agotados durante la fase de solicitud de reembolso: se espera que esta fase dure hasta 120 días después de la publicación del Decreto Ministerial en el Diario Oficial, por lo tanto, presumiblemente a fines del verano. Sin embargo, para las solicitudes de reembolso, ya hay tiempo a partir de la activación de la aplicación (y hasta 60 días después), lo que podría estar más cerca de la publicación. En el caso de que los fondos se agoten antes, no estaría claro si la prioridad se asignaría en función de la fecha de compra o de la solicitud: el proyecto de Decreto Ministerial dicta reglas explícitas sobre el asunto solo para la siguiente fase, el de emitir bonos para gastar. Y en esta fase, como la compra aún no se ha realizado, el momento de la presentación de la solicitud de bonificación solo puede valer, por lo que podemos hablar sobre el día del clic. En cambio, está claro que solo aquellos con una identidad digital (Spid) pueden registrarse en la plataforma. El valor del bono no se incluirá en el cálculo del Isee. 

En pocas palabras: tienes más o menos un segundo para acceder al bono, solo si tienes una identidad digital (Spid), solo si tienes factura fechada el 15 de junio y solo si tienes mucha, pero mucha suerte. La única certeza es que mientras tanto ya habrás gastado tu dinero esperando encontrar carriles bici en tus ciudades. Qué decir, buena suerte con la lotería del "día del clic".

 

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