Las aeronaves de la Fuerza Aérea Belga presentaron un plan de vuelo de Tráfico Aéreo General (GAT) y estuvieron bajo el control y responsabilidad de los Órganos Civiles para el control del tráfico aéreo en cumplimiento de las reglas establecidas en la publicación oficial que contiene información aeronáutica (AIP).
En relación a la noticia reportada por alguna prensa local el 28 de octubre, relativa al sobrevuelo de aviones militares en las zonas alpinas de Val di Fiemme y Val di Fassa, se informa que ningún avión de la Fuerza Aérea volaba en tales zonas ese día. y en los horarios indicados.
De un control realizado por los órganos de la Fuerza Armada responsables de coordinar las actividades de vuelo en el territorio nacional, se desprende que los sobrevuelos descritos en los artículos son atribuibles a la ruta seguida por una formación de F-16 de la Fuerza Aérea Belga en el contexto de un Vuelo de traslado desde Italia a la base de operaciones.
Según lo informado por fuentes oficiales de la Fuerza Aérea Belga, toda la actividad, realizada de acuerdo con las reglas de vuelo visual (VFR), se llevó a cabo, según los procedimientos, después de una planificación cuidadosa y en cumplimiento de los requisitos de la publicación oficial que contiene información aeronáutica (Publicación de Información Aeronáutica, AIP), incluidas las altitudes mínimas de sobrevuelo, respetadas durante la ejecución de la misión.
En esta circunstancia, la aeronave belga presentó un plan de vuelo de Tráfico Aéreo General (GAT) y estuvo, durante toda la duración del vuelo, bajo el control y responsabilidad de los Organismos Civiles para el control del tráfico aéreo, de acuerdo con las disposiciones requeridas por las autoridades nacionales. regulación.