El virus se mueve con las personas, no con el smog: las partículas presentes en el aire contaminado no transportan partículas virales capaces de propagar la infección, de las cuales la frecuencia y la proximidad de los contactos son directamente responsables. El smog podría desempeñar un papel en el curso de la enfermedad en aquellos que han sido infectados: los que han estado expuestos a la contaminación son más frágiles que el virus y, por lo tanto, tienen un mayor riesgo de encontrar consecuencias más graves en el caso de Covid-19.
El smog no 'transporta' el SARS-Cov-2, pero aquellos que han estado expuestos por mucho tiempo al aire contaminado, si están infectados, podrían enfrentar una enfermedad más grave. Los principales expertos internacionales que se enfrentaron durante el seminario web internacional "Contaminación del aire y Covid-19: mecanismos, hallazgos preliminares y caminos a seguir", organizado por la Fundación Internacional Menarini como parte del proyecto RespiraMi, lo respaldan: según los datos de los estudios disponibles en Hoy en día, las partículas contaminantes no pueden actuar como 'transportadores' de partículas infecciosas de virus y, por lo tanto, la contaminación del aire no es responsable de un aumento de las infecciones, pero la exposición al smog puede tener efectos negativos en la salud general, haciéndola más frágil. frente al virus y aumentar la prevalencia de enfermedades cardiovasculares, metabólicas y respiratorias en la población, lo que aumenta la proporción de sujetos con un mayor riesgo de peores consecuencias en caso de contagio de Covid-19. La investigación internacional no puede demostrar una relación causa-efecto entre el smog y las infecciones. Sin embargo, cada vez es más evidente que el smog es un "tercer incómodo" entre el virus y el cuerpo: cuando el organismo está más comprometido, el daño es mayor.
"El SARS-Cov-2 se transmite principalmente a través de las gotitas respiratorias, o gotitas, de una persona infectada que tose, estornuda o habla a corta distancia; El contagio de las superficies infectadas es más raro, mientras que algunas indicaciones sugieren que el virus puede seguir siendo infeccioso en el aerosol de un ambiente cerrado, señala Sergio Harari, copresidente del Seminario y Director de la Unidad Operativa de Neumología, Hospital San Giuseppe en Milán. La hipótesis de que el material particulado atmosférico puede 'transportar' el virus y, por lo tanto, ayudar a propagarlo por el aire no parece plausible: el material particulado puede transportar partículas biológicas como bacterias, esporas, polen e incluso virus, pero parece poco probable que los Coronavirus puedan mantenerse intactos. características morfológicas y propiedades infecciosas después de una estancia más o menos prolongada en el exterior porque la temperatura, el secado y los rayos UV dañan la envoltura del virus y, por lo tanto, su capacidad de infectar. Por lo tanto, un vínculo entre las fluctuaciones diarias de las partículas y la incidencia de las infecciones por Coronavirus no está confirmado ni es posible hasta la fecha ".
La hipótesis de que la contaminación podría ser directamente responsable de un aumento en la probabilidad de infección deriva de la propagación de Covid-19 en el Valle del Po, una de las áreas más contaminadas de Europa; Sin embargo, los estudios científicos parecen indicar con certeza que la epidemia se mueve con las personas, no a través del smog. "Para una epidemia con infección respiratoria, el principal determinante de la propagación es la frecuencia y la proximidad de los contactos entre personas - interviene Pier Mannuccio Mannucci, copresidente del Seminario y Profesor Emérito de Medicina, Universidad Interna de Milán - El valle del Po es una de las zonas más industrializadas del país, con una gran cantidad de contactos internacionales, y esto, junto con la alta densidad de población, puede considerarse el principal determinante del aumento de los contagios en los últimos meses. La caída drástica de las infecciones luego del encierro y el distanciamiento social también sugiere que las partículas no son decisivas en la transmisión del virus, ya que permanece en el aire durante semanas y puede distribuirse por kilómetros horizontalmente. En cambio, se sabe que la contaminación ambiental aumenta la probabilidad de enfermedades cardiovasculares, metabólicas y pulmonares: por lo tanto, en las áreas más contaminadas, la proporción de la población con alto riesgo de desarrollar complicaciones por Covid-19 es mayor ".
Además, las partículas contaminantes causan un aumento en la respuesta inflamatoria a nivel pulmonar y esto, en presencia de SARS-Cov-2, podría favorecer la aparición de síntomas más graves. "Por analogía con lo que se observa para otras enfermedades, es posible que con niveles más altos de contaminación ambiental, las personas infectadas con SARS-Cov-2 sean más susceptibles a una progresión clínicamente relevante que Covid-19 - agrega Francesco Forastiere, epidemiólogo, co -presidenta del seminario y directora de la revista Epidemiology and Prevention. Sin embargo, hasta la fecha no tenemos suficientes datos para estar seguros del impacto de la contaminación del aire en el curso a corto y largo plazo de la infección por SARS-Cov-2: para llegar a datos concluyentes, se necesitarán estudios epidemiológicos rigurosos, con la adecuada recopilación de datos clínicos y ambientales de forma individual que sea lo más homogénea posible en todo el territorio nacional con el fin de estudiar las posibles asociaciones entre la contaminación y la difusión y la gravedad de Covid-19 ".