Rusia ha bloqueado dos puertos ucranianos en el mar de Azov, Berdyansk y Mariupol, ya que se impide que los barcos salgan y entren, dijo el ministro de infraestructura de Ucrania, Volodymyr Omelyan. En total, se impidió a 35 barcos realizar sus actividades normales.
El ministro ucraniano en Facebook también dijo que solo los barcos que se trasladan a puertos rusos en el mar de Azov pueden transitar.
"El objetivo es simple: al bloquear los puertos ucranianos en el mar de Azov, Rusia intenta expulsarlos de Ucrania. Absurdo porque es un territorio de Ucrania, de acuerdo con todas las leyes internacionales.“Añadió Omelyan.
Omelyan dijo que 18 barcos estaban esperando para ingresar al mar de Azov, incluidos cuatro en Berdyansk y 14 en Mariupol. También hay una línea de nueve barcos que tienen que salir del mar de Azov y otros ocho barcos se encuentran cerca de los amarres de la entrada del puerto.
El grano y el acero son las mercancías que más se transportan a los puertos de Azov. Rusia se apoderó de tres barcos de la armada ucraniana y su tripulación el domingo cerca de la península de Crimea, que Moscú anexó dudosamente en 2014. Rusia afirma que los tres barcos de la armada ucraniana entraron ilegalmente en aguas rusas: un cargo que Ucrania rechaza enérgicamente.
Estados Unidos y la Unión Europea han impuesto sanciones a Rusia por su comportamiento hacia Ucrania desde 2014, cuando Moscú anexó Crimea después de que un líder prorruso fuera derrocado en Kiev.
Más tarde, Moscú respaldó a los separatistas prorrusos en el este de Ucrania en un conflicto en el que murieron más de 10.000 personas. Los combates importantes terminaron en un alto el fuego de 2015, pero los intercambios de morteros siguen siendo frecuentes.
El mar de Azov, en particular el estrecho de Kerch, divide a Crimea del resto de la Federación Rusa. Putin, escribe Occhi della Guerra, para remediar este obstáculo geográfico tan importante, inmediatamente dio luz verde a la construcción de un puente que uniría las dos orillas del estrecho. Este trabajo, recientemente inaugurado, permite que Crimea permanezca conectada a lo que hoy es la patria, evitando tener que depender del mar o del paso en territorio ucraniano.
El trabajo estratégico de importancia fundamental para los rusos (tanto que está constantemente supervisado por las fuerzas armadas de Moscú), pero desde el punto de vista ucraniano es en realidad un movimiento no solo destinado a excluir cualquier retorno de Crimea a Ucrania, sino también a Llamados por los nacionalistas, para "sofocar" sus puertos en el Mar de Azov. En esencia, Kiev cree que el puente se construyó a una altura hecha específicamente para no transitar los barcos mercantes ucranianos o para dificultar mucho más el paso de los barcos, dando el control total a los rusos en las rutas comerciales y militares entre el Mar Negro y el Mar. Azov.