(por el almirante Giuseppe De Giorgi) Italia es uno de los pocos países que cuentan con un sector de AD&S sólido y consolidado. El sector aeroespacial, de defensa y de seguridad (de ahí las siglas AD&S que acabamos de mencionar) en nuestro país, que se ubica entre los 10 primeros del mundo, de hecho mueve una cantidad considerable de 13,5 mil millones en facturación, solo segundo a la automotriz.
Comprender el valor para Italia de esta cadena de suministro y actuar de tal manera que sea cada vez más un catalizador y un acelerador del desarrollo industrial y tecnológico del sistema nacional es hoy cada vez más estratégico y vulnerable a los ataques externos, especialmente los franceses.
La cadena de suministro italiana de AD&S está formada por grandes multinacionales, una densa red de pequeñas y medianas empresas, centros de investigación y centros universitarios de excelencia repartidos por todo el país que constituyen el rasgo distintivo y la fuerza del sector. La cadena de suministro, sin embargo, está liderada por Finmeccanica y Fincantieri, que, además de ser los principales grupos del sector en la actualidad, y ambos controlados por el estado, sería bueno que hablaran y colaboraran de manera efectiva y no solo en declaraciones rituales, para evitar hacer más o menos inconscientemente la juego de nuestro competidor más despreciado, Macrona's France. Hace unos días llegó la noticia de que Leonardo Finmeccanica decidió adquirir el 98,54% de Vitrociset, una pequeña pero estratégica empresa romana de servicios especializados y soluciones de sistemas para los sectores de Defensa y Seguridad, Espacio, Transporte e Infraestructuras de la que ya es propietaria. 1,46%. Una operación que refuerza a Leonardo en su core business de servicios, en particular en logística, Simulación & Capacitación y operaciones espaciales, incluido el segmento de Vigilancia y Seguimiento Espacial que Vitrociset desfila en Fincantieri y Mer Mec, que había unido fuerzas precisamente para llevar a cabo el transacción de adquisición.
Sin embargo, Fincantieri ha anunciado que continuará con las iniciativas, que se han lanzado durante algún tiempo, destinadas a implementar las habilidades en las actividades de apoyo logístico solicitadas por los clientes, un factor que lo hace cada vez más indispensable para competir con éxito en los mercados internacionales. Ante esta adquisición y especialmente tras la alianza entre Francia e Italia a través de Naval Group y Fincantieri en el sector militar, los expertos de la industria suponen un aumento de las tensiones entre las dos grandes empresas lideradas por Alessandro Profumo y la otra por Giuseppe Bono. . Las tensiones y el mal humor que, según los expertos de la industria, tarde o temprano deberán ser dirigidos directamente al gobierno y, en particular, por el Tesoro.
La ministra de Defensa, Elisabetta Trenta, durante el taller Ambrosetti en un debate dedicado al sector, declaró: “La Defensa seguirá asegurando su apoyo a la industria nacional, en coordinación con los demás departamentos competentes. En este sentido, creo que es fundamental, además de constructivo, que nuestras empresas estatales dialoguen y hablen de manera colaborativa, ya que solo así seremos capaces de fortalecer e integrar el sistema italiano en el mundo, ganando el desafío de la competitividad y la competencia internacional ". . En el mismo taller, un estudio titulado “La industria aeroespacial, de defensa y de seguridad italiana. Cómo generar desarrollo industrial, nuevas habilidades tecnológicas y crecimiento para el sistema país ”, con el objetivo de explicar las razones que hacen que Aeroespacial, Defensa y Seguridad (AD&S) sea estratégico para el sistema país. Entre estos, se habló principalmente del papel fundamental que juega el sector en áreas clave para el funcionamiento y desarrollo de cada sistema territorial, estableciendo las condiciones para su seguridad, estabilidad y crecimiento, y la contribución al progreso científico y la investigación. nuevas tecnologías. El sector AD&S permite, de hecho, generar know-how e innovación tecnológica de frontera, tanto en el ámbito militar como civil (uso dual), y actuando como motor de desarrollo a lo largo de toda la cadena industrial extendida. Para desencadenar un proceso de consolidación de la industria de AD&S continental, no solo a nivel nacional ni europeo sino mundial, nuestro país debe convertirse cada vez más en un punto clave de este sector, impulsado especialmente por su sólido pool de habilidades y tecnologías desarrolladas y por el apoyo de instituciones nacionales. Para maximizar la contribución del sector AD&S al desarrollo de nuevas habilidades y al crecimiento del sistema-país, será necesario, por un lado, adoptar una visión y una perspectiva de posicionamiento estratégico de largo plazo, que potencie la industria nacional de AD&S como herramienta. en apoyo de la política exterior nacional.
En cuanto a los mantras de la industria de defensa europea de Ministra Pinotti, sería el momento de cambiar el registro, especialmente en los sectores donde Italia todavía tiene la capacidad autónoma para diseñar y producir sistemas nacionales de armas, como es el caso de los buques. Militares, para evitar permitirnos reducir el papel de los actores de apoyo como sucedió en el sector de los misiles y el espacio en el que destacamos en los años '60 y' 70 y que ahora nos ven reducidos a temas de la industria francesa (por ejemplo, Selenia Space). . Para este fin, en mi opinión, es necesario fortalecer la cooperación con Inglaterra (con la que, por ejemplo, hemos trabajado muy bien con los programas de helicópteros) y con los Estados Unidos. Está claro que también debemos participar en el área europea a sabiendas de que dicha participación debe ser un medio y no un fin en sí misma, una bandera que debe ondearse en el Parlamento para defenderse contra los ataques a gastos militares.
También se necesita una inversión constante y adecuada para impulsar las actividades de investigación y la innovación. Precisamente por este motivo, hoy Italia debe llevar adelante una estrategia que proteja las capacidades industriales de excelencia y que no penalice las exportaciones militares. El papel del Ministerio de Defensa es fundamental en este sentido, cuyo propietario dijo: "En el marco de referencia del sistema de defensa nacional hay dos aspectos que afectan más: los recursos financieros disponibles y el costo del equipo más moderno. Esto requiere una estrategia que le permita al país salvaguardar y fortalecer sus áreas de excelencia a través de la búsqueda de salidas adecuadas en el mercado internacional, incluida la colaboración con países, amigos y aliados tecnológicamente avanzados, con participación industrial y la mejora de Su capacidad en otros campos ". En otras palabras, el ministro de defensa dijo que "debemos considerar la exportabilidad como un valor en los programas de nuestras fuerzas armadas".
Este es un deseo que esperamos sea seguido por los hechos. Con la probable adquisición de Finmeccanica / Leonardo por Cassa Depositi e Prestiti, el control del Estado sobre los dos grandes del sector podría ser más incisivo que en el pasado, mejor equipado para acabar con la guerrilla italo-italiana de diez años entre Finmeccanica y Fincantieri. , de lo contrario solo uno de los dos duelistas permanecerá en el pedi y no se dice que sea el italiano.