ENAV y Leonardo han probado y validado el procedimiento denominado PBN (Performance Based Navigation) para la conexión Foggia - Isla S. Domino del archipiélago Tremiti realizada con un helicóptero AW169 de Alidaunia, empresa que presta el servicio de transporte desde y hacia los terremotos de las islas, así como las actividades de rescate en helicóptero para la población relativa.
Los procedimientos de vuelo PBN, implementados a través de la navegación por satélite de última generación junto con la avanzada aviónica a bordo, contribuyen significativamente a la optimización y eficiencia en el uso del espacio aéreo. De hecho, garantizan un aumento de la seguridad de las operaciones de vuelo gracias a la mayor precisión en la navegación y en los procedimientos de aproximación y aterrizaje, fundamental en particular en condiciones meteorológicas complejas, superando los sistemas más tradicionales basados en estaciones terrestres (la so -llamadas "radioayudas").
Los procedimientos PBN también permiten reducir las emisiones contaminantes y el impacto acústico gracias a rutas dedicadas que también permiten una reducción del consumo de combustible. El transporte de pasajeros, el rescate en helicóptero, la protección civil, la vigilancia y las operaciones de extinción de incendios en todas las condiciones climáticas, de día y de noche, se encuentran entre las principales áreas de aplicación que pueden aprovechar este avance tecnológico.
La conexión Foggia - Isola Tremiti S. Domino es el primer elemento de una red de rutas que se está desarrollando en el territorio regional para apoyar las operaciones de helicópteros de la Red de Helipuertos de Puglia. Los procedimientos, validados con éxito, utilizando un helicóptero Leonardo AW169 de última generación, son el resultado de la colaboración entre Alidaunia y EGSA (Agencia Europea de Sistemas de Navegación por Satélite Global) dentro del proyecto PHAR (PBN para Hems en la Región de Apulia).
Los procedimientos de vuelo se caracterizarán por una altísima precisión ligada al uso de especificaciones de navegación particulares que le permitirán volar de forma segura incluso a baja altitud, reduciendo el impacto ambiental y acústico e integrando, simultáneamente y con menos uso del espacio aéreo, el helicóptero. operaciones con operaciones de aeronaves.
ENAV, la empresa que gestiona el tráfico aéreo civil en Italia, ha estado a la vanguardia durante años en el diseño de procedimientos PBN tanto en alas fijas como giratorias. Leonardo, empresa líder en el campo de la industria aeroespacial, defensa y seguridad y fabricante de helicópteros de última generación equipados con aviónica de última generación y capacidades avanzadas de navegación por satélite, como el AW169, es uno de los pocos fabricantes en el El mundo actual también es capaz de codificar y producir bases de datos de navegación PBN.
Alidaunia, siempre a la vanguardia en el desarrollo e implementación de nuevas tecnologías, obtiene importantes beneficios operacionales en el desarrollo de rutas PBN, garantizando importantes ventajas en términos de operaciones H24 y en condiciones climáticas marginales.
La actividad de demostración llevada a cabo en Puglia es la primera que se lleva a cabo después de la firma de la Carta de Intenciones entre ENAV y Leonardo anunciada en octubre de 2020, destinada a ofrecer a los operadores de helicópteros, en Italia y en el extranjero, productos y servicios en el campo de la navegación instrumental avanzada. , ayudando a renovar también las infraestructuras conectadas. Estas capacidades, proporcionadas a través de la colaboración entre dos grandes actores en el campo aeronáutico, permiten ahora desarrollar y utilizar procedimientos de vuelo que cumplen con los requisitos modernos de la denominada Navegación basada en la performance para apoyar las diferentes fases del vuelo, aumentando la seguridad. y eficacia operativa.