Eni tuvo un gran éxito al obtener una participación del 25% en una gran concesión costa afuera de tres campos en Abu Dhabi.
El 13 de noviembre, Eni firmó un acuerdo con la empresa de Abu Dhabi, Adnoc, que prevé una participación del 25% en una mega concesión offshore, Ghasha, que incluye tres campos por billones de metros cúbicos de gas. Cuando estén en pleno funcionamiento, escribe La Stampa, los pozos podrán producir hasta 1,5 millones de metros cúbicos de gas por día y 120 barriles de condensados de alto valor.
Así, el CEO de Eni, Claudio Descalzi: “es la confirmación de la confianza en nuestro modelo upstream, basado en la integración de exploración y desarrollo. Básicamente, Abu Dhabi eligió a la empresa italiana porque garantizaba una rápida transición de la exploración a la producción, como se ha hecho con éxito en Egipto con el campo de gas del Mediterráneo Oriental, el Zohr ”.
Luego, Eni firmó un acuerdo con la empresa emiratí Mubadala (el fondo soberano Mubadala está interesado en la construcción del dron Piaggio Aero P.2HH), para la venta del 20 por ciento de la participación de Eni en la concesión de Nour, frente al Delta del Delta. Nilo en Egipto.
Egipto e Israel, por otro lado, escribe La Stampa, han firmado un acuerdo para llevar gas israelí a la costa egipcia, donde, en Damietta, hay una gran planta de licuefacción de Eni que podría convertirse en un centro de transporte a todo el país. Europa.
Rusia, en todo este asunto, no está mirando y Vladimir Putin tiene la intención de establecer una base militar en Egipto y probablemente también en Tobruk.
De esta manera, Eni e Italia pueden contrarrestar la expansión francesa desde el sur, donde quedan aún gigantescos campos de gas por explorar y por tanto restablecer el equilibrio en el Fezzan libio.
Lo que es seguro es que con este acuerdo, las negociaciones para la construcción del avión no tripulado Piaggio Aero también deberían desbloquearse, asegurando la continuación de las actividades de la compañía italiana y la retención de los asientos de los trabajadores de 1200.
Piaggio ha puesto en marcha un nuevo avión no tripulado, el P.2HH, con el objetivo de venderlo tanto a los Emiratos como a la Fuerza Aérea Italiana por un costo de 766 millones de euros que debe ser asumido por el gobierno italiano y pagado en 15 años. , para el desarrollo y compra de aviones 20 y estaciones terrestres 10. La misma suma sería asegurada por Abu Dhabi.
La ralentización de la financiación del programa había molestado a Abu Dabi, que habría sensibilizado a políticos y militares italianos para que Leonardo ingrese en Piaggio lo antes posible.