Estuve allí el 11 de septiembre de 2001, tenía que ir al Pentágono. El testimonio de un italiano que escapó accidentalmente de la tragedia

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El 11 de septiembre de 2001, fecha que cambió la historia de Occidente, 4 aviones llevaron a cabo un sensacional atentado terrorista en el territorio de los Estados Unidos, esta vez la defensa natural constituida por la inmensa extensión de agua del Océano Atlántico que no defendió. lo que se consideraba una superpotencia mundial.

A continuación proponemos el testimonio de un italiano, que pidió permanecer en el anonimato, que se encontraba ese día en Estados Unidos por motivos de trabajo.

Esa mañana tuve que ir al Pentágono a recolectar documentos de alto rango, fue un turno que interesó a todos los empleados delEmbajada de Italia en Washington. Recuerdo como si fuera ayer, mi nombre estampado en la placa metálica de la secretaría del servicio del Pentágono. En ese momento trabajaba en un área de la Addettanza donde no se permitía traer televisores, radios y cualquier otro equipo conectado a la electricidad. Estaba en un mundo silencioso separado de la vida real. A las 10 de la mañana salgo de mi habitación abovedada para realizar el servicio exterior. Vi las caras de mis colegas con los ojos muy abiertos. El jefe me dijo: "¿Pero a dónde vas?". En el Pentágono, respondí. Me invitó a su oficina: mira televisión. Todavía no me di cuenta ".jefe, pero ¿qué es una película de acción? Oye despierta, respondió, "Atacaron las Torres Gemelas y un avión acaba de estrellarse en el Pentágono". ¿Se me heló la sangre si salía unos minutos antes para ir al Pentágono? 

Los minutos que siguieron fueron tremendos. El gobierno de Estados Unidos aplicó un "apagón" total en toda la nación. La telefonía fija, móvil e Internet no funcionó. Toda América había estado aislada del resto del mundo. Al día siguiente se reanudaron las comunicaciones y recibimos llamadas telefónicas de nuestros familiares de Italia, muy preocupados por lo sucedido y sobre todo por no poder conocer nuestro estado.

Los días siguientes fuimos a Nueva York varias veces por trabajo. La situación era surrealista. Polvo de mármol y escombros por todas partes, las calles brillaban porque fueron invadidas por pequeños fragmentos de vidrio de las Torres Gemelas. No niego que el olor en las calles de la Gran Manzana no era nada agradable. El olor a quemado no era lo que yo conocía, era diferente, me susurraron los bomberos estadounidenses: "aquí sigue quemando todo, hasta cuerpos humanos

Un año después fuimos a Nueva York para representar a Italia en las conmemoraciones, conocí a los héroes de ese día maldito, los bomberos. Uno de ellos agradeció a nuestro país su cercanía y me entregó un cd-rom con imágenes inéditas, tomadas durante las fases de investigación entre los escombros de las Torres Gemelas. Prefiero no contar los detalles… !!! 

Desde ese día todo ha cambiado.   

11 DE SEPTIEMBRE 2001  

En la mañana del 11 de septiembre de 2001, diecinueve secuestradores (quince saudíes, dos de los Emiratos Árabes Unidos, un egipcio y un libanés) abordaron cuatro aviones, dos de United Airlines y dos de American Airlines, que operaban vuelos transcontinentales dentro de los Estados Unidos. Estados Unidos. Con armas blancas, atacaron a la tripulación de vuelo y a los pasajeros y se apoderaron de las cabinas.

Algunos de los secuestradores eran pilotos de aviones certificados y habían realizado cursos de formación para los tipos de aviones secuestrados (Boeing 757 y Boeing 767). Más tarde se descubrió que los instructores de vuelo informaron al FBI que los estudiantes árabes solo estaban interesados ​​en las fases de despegue del avión.. Nadie entró en esta preciosa indicación. Los secuestradores de pilotos se apoderaron de la aeronave y apagaron el transpondedor (radiobalizas) que permitían a los controladores de vuelo localizar aviones. Por lo tanto, los vuelos secuestrados dejaron de estar disponibles en esencia. 

Los controladores de vuelo notaron la desaparición de los aviones de los radares e inicialmente plantearon la hipótesis de una falla del transpondedor o un accidente. Luego intentaron contactar con los aviones pero en vano, fueron algunos pasajeros quienes con los teléfonos de a bordo advirtieron a las aerolíneas y a sus familias que habían sido secuestrados.

En ese momento, el curso normal de un secuestro era que los secuestradores tenían reclamos y querían usar a los pasajeros como rehenes, por lo que el procedimiento estándar era complacerlos, aterrizarlos y negociar la liberación de los pasajeros. Antes del 11 de septiembre, ningún secuestro había utilizado un avión cargado de pasajeros y combustible como un coche bomba volador para estrellarse contra un objetivo de una misión suicida. Inicialmente, por lo tanto, no existía una urgencia especial para lanzar aviones de combate para interceptar los aviones perdidos. Y los cazas, de acuerdo con las reglas de la época, simplemente habrían seguido a los aviones secuestrados a distancia. No hubo autorización previa para el derribo de una aeronave civil nacional. A 8:46 Se dieron órdenes de lanzar dos cazas F-15 desde la base de Otis, que despegaron en 8:53.

Esto desató la alarma militar, pero durante años, con el descenso de la tensión de la Guerra Fría, el patrullaje del territorio interno estadounidense fue encomendado a menos de una veintena de combatientes, que además en este caso no supieron adónde dirigirse porque los secuestrados. los aviones no eran identificables en el radar. Incluso si encontraran los aviones secuestrados, no se les permitiría derribarlos.

Todos 9:37, el tercer avión secuestrado, Vuelo AA77, un Boeing 757 de American Airlines, se estrelló contra el Pentágono, en Arlington (cerca de Washington, a menos de cuatro kilómetros de la Casa Blanca), ante la mirada de al menos 55 testigos que se encontraban en la carretera adyacente al edificio y sus alrededores. El avión entró en el edificio, como las Torres Gemelas. El impacto provocó un incendio y provocó el colapso de una parte del Pentágono.

En Nueva York, en 9:59 el fuego de la Torre Sur aplastó la estructura: el calor no fundió el acero, sino que lo calentó tanto que perdió la capacidad de soportar la carga de los pisos ubicados sobre el área de impacto quemada. El rascacielos se derrumbó en la televisión en vivo, matando a todos los que aún estaban dentro y evacuándolo lentamente. En ese momento, estaba claro que el número de víctimas de los ataques sería catastrófico.

Todos 10:03, el cuarto avión secuestrado, el vuelo UA93, un Boeing 757 de United Airlines, se estrelló casi verticalmente en un campo de Pensilvania cerca de Shanksville. El examen de los artefactos y las grabaciones de radio y teléfono determinó más tarde que los pasajeros habían intentado abrumar a los secuestradores atrincherados en la cabina y que los secuestradores habían optado por estrellar el avión en lugar de rendirse.

Todos 10:28 la segunda torre del World Trade Center también se derrumbó. Los derrumbes e incendios también afectaron a otros seis edificios del complejo: el Hotel Marriott, un rascacielos de 22 pisos; el World Trade Center 4 y 5, dos edificios de nueve pisos; World Trade Center 6, un edificio de ocho pisos; World Trade Center 7, un rascacielos de 47 pisos; y la iglesia ortodoxa de San Nicolás. Otros edificios circundantes resultaron dañados por el colapso de las Torres Gemelas.

El World Trade Center 7 fue evacuado y dejado para arder porque no había más agua para apagar sus incendios: las tuberías primarias habían sido cortadas por los derrumbes de las Torres Gemelas. Los bomberos se dieron cuenta de que la estructura no era segura y crearon un perímetro de seguridad alrededor del edificio, que colapsó en 17:20.

Un total de unas 3000 personas perdieron la vida en los ataques. 343 bomberos fallecieron en el colapso de las Torres Gemelas. 265 personas iban a bordo de los aviones secuestrados. 125 ocupantes del Pentágono murieron por el impacto del avión secuestrado.

Los ataques se atribuyeron a la organización al-Qaeda de Osama Bin Laden, ya conocido por otros ataques a instalaciones militares y civiles estadounidenses. Bin Laden inicialmente negó su participación, pero luego lo reclamó repetidamente, incluso lanzando videos que se muestran a sí mismo junto a los secuestradores. Varios de sus asociados, incluidos Ayman al-Zawahiri y Khalid Sheikh Mohammed, también reclamaron la propiedad de los ataques.

Criado en una adinerada familia saudí, Osama Bin Laden pelea con los muyahidines afganos que lograron poner en fuga al Ejército Rojo en 1989, en febrero de 1998 firma con la Jihad Islámica Egipcia de Ayman Al-Zawahiri el manifiesto "contra judíos y cruzados" De donde nació Al Qaeda, y la protección que le otorgaron los talibanes del Mullah Ornar le permite concebir, planificar y llevar a cabo un ataque devastador contra Estados Unidos. La intención de Bin Laden, escribe Molinari en el Corriere della Sera  es desangrar al "Gran Satán" para obligarlo a salir del Medio Oriente, condenar a la derrota a sus aliados y convertir a Al Qaeda en el líder de todo el Islam.