(por Andrea Pinto) Dos combatientes rusos Su-30 Flanker El pasado 21 de septiembre despegaron con sus transpondedores apagados para no ser interceptados por los radares de la Alianza. Es una lástima para ellos, porque los satélites y aviones de la OTAN siempre están operativos día y noche los 365 días del año. Una vez que los dos intrusos – "zombi" – estaban a punto de violar las fronteras de la OTAN y sonó la alarma – “lucha“- en la base aérea responsable de controlar el espacio aéreo de interés. Esta vez en Polonia desde base aérea de malbork Dos F-35A italianos despegaron en el aire Fuerza de Tarea Aérea 32a Ala, comprometido con la misión Vigilancia del aire para defender las fronteras orientales de la OTAN.
Los dos cazas rusos alcanzaron una cómoda altitud de 12000 pies, lejos del tráfico comercial, y volaron amenazadoramente a Mach 2 sobre las aguas internacionales del Mar Báltico. Sin embargo, tuvieron que ceder el paso a los dos aviones de la Fuerza Aérea Italiana que les invitaron a abandonar el espacio aéreo que habían invadido imprudentemente..... Habitualmente este tipo de intrusiones siempre se repiten con mayor intensidad para poner a prueba las capacidades de detección e interdicción del adversario, o en este caso de la defensa aérea de la OTAN.
Yo "lucha“fue ordenado por el centro de operaciones aéreas de uedem en Alemania, el organismo de control de la OTAN que tiene la tarea de comprobar y vigilar todas las trazas de radar de aviones sospechosos que se acercan o intentan entrar en el espacio aéreo de la OTAN sin las autorizaciones necesarias.
Dominan los cielos en Italia y, en este caso, también en el extranjero. pilotos de combate de nuestra Aeronautica militare que prestan un servicio particular y esencial en defensa del espacio aéreo: son de facto nuestras “gacelas” del aire, dispuesto a intervenir en muy poco tiempo para interceptar aviones sospechosos que, sin autorización, amenacen la seguridad nacional o, como en este caso, la Alianza. Para garantizar un servicio fluido, nuestros pilotos realizan turnos de alerta en los que se ven obligados a usar trajes de vuelo día y noche para estar listos para despegar en tan solo unos minutos y luego llegar a la posible amenaza.
laAeronautica militare garantiza una vigilancia perfecta del espacio aéreo nacional. El sistema de Defensa Aérea contra la amenaza militar, desde tiempos de paz, está bajo el control de la OTAN que, a través del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) de Torrejón (España), lleva a cabo la vigilancia del espacio aéreo al sur de los Alpes, desde Canarias. Islas hasta Turquía y desde las Azores hasta Rumania.
El servicio está garantizado - para la parte de vigilancia, identificación y control - por el 11.º Grupo Integrado de Defensa Aérea Antimisiles (DAMI) de Poggio Renatico (Fe) y por el 22.º Grupo Radar de Licola (Na), mientras que la intervención en vuelo está asegurado por cuatro bases: Ala 4 de Grosseto, Ala 36 de Gioia del Colle, Ala 37 de Trapani Birgi y Ala 51 de Istrana.
En el extranjero, el compromiso del ejército italiano en el flanco oriental, escribe Ansa, continúa y no sólo en Polonia sino en todo el llamado "flanco oriental". Y en Rumanía, precisamente en el país donde hace unos meses terminó la misión de nuestra Fuerza Aérea en la base aérea Mihail Kogalniceanu, podría llegar un aumento de hombres: así lo solicitó el Ministro de Defensa rumano, que se reunió en estas horas con Guido Crosetto. , quien informó de un "enfoque en la cooperación en entrenamiento y defensa" tenido con el
colega.
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