FCA anunció hoy que construirá un centro de ensamblaje de baterías en Turín. El nuevo "Battery Hub", este es el nombre del proyecto que comenzará en el distrito de Mirafiori en la primera parte de 2020, permitirá a FCA agregar una nueva pieza en su estrategia de movilidad electrónica que lo ha visto como protagonista en los últimos meses de importantes acuerdos sobre servicios relacionados con la electrificación.
"La industria automotriz - comenta Pietro Gorlier, director de operaciones de la región EMEA de FCA - está cambiando profundamente y una de las principales tendencias de cambio está relacionada con la electrificación. Gracias a la construcción del nuevo centro de ensamblaje de baterías Mirafiori, FCA acelera el impulso hacia la electrificación al agregar un nuevo elemento al "ecosistema" que comienza desde la cadena de suministro para llegar al soporte al cliente. El anuncio de hoy se suma a las muchas asociaciones recientemente firmadas en términos de infraestructura de recarga, servicios de Vehículo a Red y aquellos para clientes de automóviles híbridos y eléctricos completos, desde Italia hasta el resto del mundo ". .
Se creará un verdadero centro de ensamblaje de baterías en un edificio dedicado, con potencial de expansión para futuros proyectos. Las tecnologías más avanzadas se utilizarán con procesos modulares y flexibles, también con el uso de robots colaborativos en simbiosis con los operadores.
El nuevo "Battery Hub" también albergará un área en la que se proporcionarán actividades de capacitación continua, así como un proceso piloto útil en la fase de creación de prototipos y pruebas. Esta iniciativa permitirá a FCA responder rápidamente a la evolución continua del sector eléctrico. El nuevo centro de ensamblaje también tendrá la función de un centro tecnológicamente avanzado con pruebas electrónicas para el control de calidad de los componentes más estratégicos que serán suministrados por los principales fabricantes líderes de movilidad eléctrica. Se realizarán controles electrónicos similares, que utilizarán las técnicas internacionales más sofisticadas, para gestionar la eficiencia de las baterías después del montaje. Comau será socio de la iniciativa gracias a su experiencia en montaje.
En una primera fase, la inversión prevista será de alrededor de 50 millones.
El anuncio de hoy sigue hace unos meses al del nuevo 500 de propulsión eléctrica que se producirá en la planta de Mirafiori a partir del segundo trimestre de 2020. En particular, alrededor de 1.200 las personas se dedicarán a la producción del automóvil y la capacidad de producción de la línea será de unidades 80.000 por año, con la posibilidad de aumentar. Hace unas semanas, FCA también anunció que los nuevos GranTurismo y GranCabrio serán los primeros modelos de Maserati en adoptar soluciones eléctricas 100% y que se producirán en el centro de producción de Turín.
Hoy, en el distrito de Turín, Mirafiori y su extensión de Grugliasco, alrededor de 20.000, las personas trabajan entre empleados de producción y actividades relacionadas de ingeniería y diseño, ventas, servicios financieros y repuestos, lo que lo convierte en el complejo FCA más grande del mundo.
En general, finalmente, FCA invertirá en el plan 2019-2021 para Italia por más de 5 mil millones, para respaldar una renovación sustancial en la gama de productos, con la introducción de modelos 13 totalmente nuevos o profundamente renovados, y el lanzamiento de Una oferta de plan de electrificación, con la inclusión en la gama 12 de versiones eléctricas de modelos nuevos o existentes.