El esperado encuentro entre el Ministro de Economía francesa, Bruno Le Maire, y los ministros de Economía y Desarrollo Económico Pier Carlo Padoan Carlo Calenda, y terminó con un "punto muerto".
La propuesta de la ministra francesa de una participación de capital dividido a la mitad entre los dos países, la guía italiana, como se anunció anteriormente, que fue rechazado por los ministros italianos.
El ministro francés de hecho, propuso un acuerdo de accionistas que ver el 50% de Fincantieri (Italia) el 50% restante se divide por el 33% para el Estado francés y, Grupo Naval 14,66% y la compañía francesa 2% de los trabajadores que reclaman que la propuesta francesa presidente nombrado por Fincantieri, por tanto, tiene voto de calidad en caso de igualdad garantizando de este modo los astilleros Fincantieri de conducción.
La reacción de los ministros italianos sigue siendo negativa por el momento aunque seguirán buscando un acuerdo. Al final de la reunión, Padoan dijo a los periodistas: "No es posible aceptar una división 50-50, esta posición se mantiene y nos mantendremos firmes en esto", continuó diciendo el ministro italiano: "En la conversación con el ministro Le Maire, encontramos que entre Italia y Francia siguen siendo diferencias sin resolver. Mientras tanto, se ha establecido que habrá tiempo entre ahora y el 27 de septiembre (cuando tendrá lugar la cumbre Italia-Francia con Gentiloni y Macron) para evaluar si es posible salvar estas diferencias ”.
Calenda añadió: "Para crear un grupo grande debe ser la confianza mutua y la premisa es llegar a una conclusión que respete los acuerdos de Stx pero por ahora las posiciones siguen siendo muy distantes."
En la reunión con sus colegas italianos, Le Maire, explicó que el objetivo de Francia es construir un Airbus naval con Italia. Una "cooperación para construir un gran campeón industrial europeo en los campos naval, civil y militar", en la práctica "un Airbus naval entre Italia y Francia". Para Le Maire, esto representa el "primer campeón mundial del sector", por lo que "es normal que se necesita un poco de tiempo.
La nota conjunta publicada al final de la cumbre explica: “Los gobiernos de Francia e Italia expresan su voluntad de facilitar la creación de una industria europea de construcción naval más eficiente y competitiva. Comparten el objetivo de avanzar hacia una fuerte alianza entre los dos países tanto en el ámbito civil como militar. De la combinación de las capacidades de Fincantieri, STX France y Naval Group, podría nacer un líder europeo de alcance global con el objetivo de convertirse en el actor principal en los mercados civil y militar ”-“ Como parte de este proyecto la cuestión de la estructura de capital de STX Francia se enfrentará al objetivo de definir una solución mutuamente aceptable durante la cumbre bilateral franco-italiana del 27 de septiembre. La participación de Fincantieri en STX France se definirá de acuerdo con su papel industrial líder. Durante este período, el gobierno francés se compromete a no abrir la capital de STX France a otras partes ya considerar a Fincantieri como la opción preferida para el futuro de la empresa ”.