Abrirá al público ayer por primera vez, con motivo de la séptima edición del Open House Roma, el evento anual que le permite visitar cientos de edificios de gran valor arquitectónico están normalmente cerradas, la vieja cabaña de la ECA (sistema eléctrico central), la torre de control que regulaba la circulación ferroviaria en Roma Termini.
Además 40 metros de largo, grandes pantallas brillantes, palancas 730 y una impresionante vista de la estación: una obra maestra de electromecánico realizado durante los años de 30 y en funcionamiento desde hace más de año 60.
La visita, organizada gracias al compromiso de la Fundación FS, fue un gran éxito. E 'se divide en dos partes, una para el coche y una reservada para su 'clon', un búnker subterráneo construido bajo las vías, construido por Mussolini en 1936 en previsión de la Segunda Guerra Mundial.
Para gestionar la circulación de trenes equipos de más trabajadores ferroviarios 60 subieron todos los días aproximadamente 20 metros de altura, la torre, se colocan cada uno en frente de sus "palancas" y esperando las órdenes del "jefe de estación" y como conductor ellas dirigido a preparar la disposición correcta de la pista.
Pero sirenas Suonar, anunciando un ataque aéreo inminente, todo el equipo estaba corriendo en el búnker, a diez metros de profundidad, las "puertas de gas eran bien cerrado" detrás de ellos y allí permanecieron hasta que el peligro cesó.
No había tiempo para el miedo, tuvimos que resistir porque solo uno era el objetivo: garantizar la circulación de los trenes.
Para despertar la curiosidad de los numerosos visitantes de la arqueología industrial era, en particular, la complejidad y la grandeza de los equipos, y el alto nivel tecnológico de la misma que para la época en la que fueron creados, hacen el sistema de gestión del tráfico ferroviario en Italia uno de los más seguros y eficientes del mundo.
Para los fanáticos y estudiosos de la historia y la cultura ferroviaria, desde el pasado mes de diciembre el sitio web está en línea www.archiviofondazionefs.it, que contiene cientos de dibujos, fotos, videos, horarios ferroviarios en formato digital.